som overskriften sier... heeeelt hypotetisk spørsmål.

om man har tatt av 2 runder på fjærene foran på en 02, og bilen fortsatt svever oppe i himmern.

vil original demperne bånne på 0,5 runde til, eller funker det fint å ta en hel runde til av fjærene?

 

edit: overskrift

spotta denne i dag i sandvika. 

noen her?

[attachment=1]

hadde stygge moderne på min lille blå.  fikk bytta det om til det originale med kun seks tall uten problem.

[attachment=1]

eneste problemet jeg støtte på, var en forsikringsagent som ikke skjønte at man ikke nødvendigvis hadde bokstaver på skiltet 

 

kjøpte noe slik på biltema i fjor. kosta rundt ett par hundre tror jeg det var. funker hvertfall bak i vår bil.  ikke det beste og grommeste, men slipper både bot, bedring og en bikkje i bakhue ved bråbrems.

hvor i landet?

takker for alle tips og råd.

må legge meg litt flat her gitt, hehe.

var nok litt for sliten da jeg holdt på med den, alle pluggkabler stod feil  
så den dobbelsjekken jeg utførte trengte en trippel sjekk

får holde meg til lakk tror jeg.

takk til rikard og erik.

har vridd litt att og fram. ingen forskjell.

ganske sikker på at den sitter i sporet sitt, er hvertfall motstand når jeg prøver å vri på rotoren.

pluggkabler er på riktig plass, første jeg sjekka, hehe

har ikke rørt stiften, men kan den ha flytta på seg når jeg dro ut fordeleren?

hadde ut gasser og bytta noen pakninger, og hadde i samme slengen ute innsug og hele fordeleren.

satt sammen alt igjen i god tro, men starte det har den ikke lyst til.  


satt på plass fordeleren ganske så øyemålsnøyaktig der den sto, satt på alt av ledninger til coil.

den får bensin, lukter hvertfall veldig bensin når jeg prøver å starte den.  men eneste jeg får av lyder fra motor er ett lite puff og paff i ny og ne.


noen ideer om hvilke typiske dustete / glemme seg feil jeg kan ha gjort?  


har kopla grønn fra fordeler til - på coil,  de sorte ledningene er fra + og til forgasser.  

stift og kondesator er nye for ett par uker sia, og funka fint før jeg satta igang og lekte mekaniker.

har ikke tukla med forgasser, untatt bytta ett par pakninger, men som sagt så kommer det bensin, så da er jo det også utelukket.?

grattis ja. fikk t o m verdens største førstehjelpspakke med på kjøpet, hehe.

tipp topp tommel opp

står vel i vognkortet?

henger meg på den.  handla så si alt der.

andre norske butikker er også helt sikkert knall bra å handle fra.  bare ikke gjort det selv, men ser jo at de som gjør det er fornøyde.

greit å støtte de som driver med slikt her i landet 

 

spotta en lekker grønn 03 på learn / lok trafikkskole i drammen i 12 tia i dag.   

slik rock n roll musikk tror jeg ikke plager dem, da de hører på det endel sjøl.  men stinger kunne kanskje vært noe ja. noen som har en slik tut liggende?

den "rulle" greia sparer deg for mye unødig støv...   

annet lite tips, er at når du fukter ruta før montering, spray "unødvemdig mye" fra toppen og nedover, om ruta sitter i bilen...  da vil støvet som evt er der, renne vekk.

desverre litt vrient å gjøre praktisk arbeid i teorien av og til.

noen som har ett billig / fælt eksosanlegg som passer på min 1302?

trenger ikke være fint å se på, men må kunne reddes uten for mange timer med slip og sveis.

hovedpoenget er at det lager mest mulig støy slik at jeg kan få juling av naboen, men slipper masse eksos inn i bilen...


noe du tenker kan være eventuelt interresant? sleng ut ett bilde av det du har!

funnet ut det du å ja?   

1200 er latterlig dyrt.  finnes garantert flere firmaer som gjør det for rundt 500,- tenker jeg.

men når man krymper filmen, så gjør jeg det hvertfall slik:

grov kutt filmen etter ruta ( overkapp )

pudre ruta med talkum el liknende på utsia og legg en våt stripe ( vann, monteringsveske, såpevann etc ) på hver side fra bunn til topp.

begynn å varme filmen fra midten og ut mot sidene. temperatur er avhengig av krumminga på ruta.

da ender du etter hvert opp med en film som er ferdig tilpassa rute formen.

når ruta er ferdig krympa, er du klar for å renkutte filmen. lett måte å gjøre det på, er å fukte hele ruta på utsia, legg ferdig krympa filmen imot. deretter er det kjekt å ha en sterk lyskilde inni bilen som lyser utover, slik at du ser hvor du skal kappe filmen for at den skal passe best mulig.

rengjør deretter insiden av ruta utrolig godt / etter beste evne.


jeg brukte en " rulle " teknikk.   der man etter å ha krympa filmen, drar av litt og litt av beskyttelsesfilmen mens man sprøyter på med såpe / monteringsveske og så legger beskyttelsesfilmem tilbake mot solfimen igjen. når all beskyttelsesfilmen har vært av og på igjen, ruller du sammen filmen så stramt du kan, ( blyant tykkelse )
   når da innsia av ruta ( der du skal montere filmen ) er rengjort, så dynker du på med mer fuktighet og legger filmen mot. deretter drar du enkelt av beskyttelses filmen i ene hjørnet og drar / trekker / ruller på filmen på ruta.

når du har dratt av beskyttelsesfilmen helt, drar du lett over med en " skrape ".   når du er helt sikker på at filmen sitter riktig på ruta ( tenker da på hjørner og kanter )  begynner du fra midten og drar ut mot hver side.  gjenta dette til du føler at filmen sitter godt og at du har dratt ut all luft / fuktighet mellom film og glass.


legg gjerne litt fukt på filmen før du drar den ut.  men som sagt, billig film blir lett ripete når man er i denne fasen.

håper dette gjør ting litt klarere...?  er som med mye annet. skal det bli skikkelig, så er det grunnarbeidet som teller 

jeg er, hvertfall ifølge diverse papirer, autorisert solfilmsmontør. så da håper jeg jo igrunn at jeg vet hva jeg driver med.  men er mye forskjellige teknikker som garantert funker fint og flott.

lykkte til 

husk også å vaske godt med silicon vask før du sprøyter.

selv brukt sunguard da jeg jobbet med solfilm.   er ikke bare bare å få film fint som sagt over her. så absolutt vært penga å la noen som kan det ta seg av det. 

men husk at om det er mye riper på ruta, kan / vil dette fort bli synlig når filmen kommer på!

katter er best i live, ikke i mat 

forresten... texburger 

trist. hvor skal man da kjøpe mat?   

blir sikkert knall.  takk for arbeidet med å holde forumet gående hvertfall 

jeg kjøpte noe sånn folie aktige greier på rull på maxbo for noen år siden. brukte de på noen høytalere jeg hadde på rommet. de holdt bra, så ville tro de funker i en bil også. bare ha ren overflate og litt tålmodighet.

så sjekk maxbo, bauhaus eller noe slikt.

stor tro på bilen, en dråpe håp på motoren og godt humør   

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10099444

kanskje dette hjelper deg på vei?