Oppdatering

I går var en veldig effektiv dag og det var jo fordi røed her på forumet kom innom en tur og startet med rustsveising!
Før:


Etter:


Vi ble veldig fornøyde begge to.

Jeg startet å justere bremsene også.
MEN når vi var ferdig for dagen og hadde puttet diverse greier i bagasjerommet foran, så fant vi ut at det var noe mer som skulle nedi der, og jeg dro i den "snora" for å åpne, men den bare ga etter. Den røk Spørsmålet er nå: Hvordan får jeg åpnet bagasjerommet igjen uten å skjære i stykker hele panseret?

Og mitt andre spørsmål: Skal jeg kjøpe repro skjermer fra HotShop eller finne noen brukte orginale?

Mvh. Zezner

Dette ser bra ut! Likte felgene veldig godt, leter etter noen selv

Mvh. Zezner

Nytt eksosanlegg har jeg også vurdert, men det får bli senere.. Først må bilen gjennom EU kontroll

Mvh. Zezner

Takker for mange svar. Da blir det orginalt! Var egentlig bare for å gjøre noe på motoren fordi det er gøy

Mvh. Zezner

Ok, takk for svar. Da blir det orginalt

Mvh. Zezner

Hei!
En av grunnene til at jeg kjøpte min første boble i sommer var at selgeren fyrte opp motoren for å kjøre et par meter frem og dermed var jeg solgt (bilen altså) pga lyden.

Det jeg egentlig lurer på, er hvordan påvirker luftfiltre motorlyden? Evt effekten. Har nemlig tenkt til å kjøpe et nytt fordi jeg ikke synes det orginale er så veldig fint...  
Har sett såkalte sportsfiltre på biltema, men de er jeg ganske skeptiske til.. Hvor kan jeg kjøpe et bra luftfilter som kanskje gjør lyden enda grommere? Eller fungere de på biltema til 100 kr (?)?!

Mvh. Zezner

Ps. Hvis jeg er langt ute å kjører når jeg tenker på å bytte ut den orginale filteret med et nytt og fancy, så MÅ dere stoppe meg!

Haha, da sier vi det. Hva var det jeg sa! Du hadde jo ingen manellapp å gå etter! Men hjullager foran er enkle greier. Jeg kan fikse det også tar du rusten min!

Da blir bensintanken tatt ut i kveld eller i morgen, også ser det ut som vi er i gang med rusten ja!

Mvh. Zezner

Bitte liten oppdatering...
Som dere sikkert ser er det lenge siden jeg har skrevet noe her... Det er fordi at det som vanlig går veeeeeldig sakte fremover.
Men nå er jeg ferdig med alle hjullagrene og skiftet bremsene bak. Det som mangler med hjul greiene bak er koble til bremserørene igjen, skifte de bremseslangene som er av gummi og lufte bremsene..  Etter det kommer rusten og bytte noen (2-3) skjermer. Vet ikke hvor lang tid det tar å fjerne all rusten i og med at en kompis av meg skal gjøre det, og jeg vet ikke hvor lang tid han bruker på det!

mvh. Zezner

Legger ut bilder for Røed:

Takk igjen! Skal huske dette til jeg skal lufte bremsene, men nå er det først skifte bremser og hjullager på høyreside. Blir spennende å se hvor lang tid jeg bruker på den siden når jeg vet hva jeg skal gjøre!

Mvh. Zezner

Oppdatering:
Takket være Tistlo fikk jeg gjort noe i dag!

Bilen er nå på bakken og jeg er ferdig med hjullageret og bremser på venstre side bak. (Er ikke HELT ferdig med bremser, men de er montert. Har ikke koblet bremsene til bremsekabelen)

Noen bilder fra dagen:



Forskjell på orginal og repro....


Ferdig montert



På bakken:


Bare ett spørsmål:


Må jeg ha på den som trykker fjæren ned? Igjen så er jo ikke repro det samme som orginal og på orginal fjæren så er de to som skal festes til bremsen mye høyere opp, derfor ligger ikke fjæren i spenn. Må jeg ha den der eller spiller det ingen rolle?

Mvh. Zezner

Ok, takk skal du ha! Da skal jeg ut å sjekke!

Mvh. Zezner

Har fått av den skiven, men den har alikevell en tykkere ende.. Men har den bare rusta litt kanskje? Sånn at den ser større ut enn det den er? Er det meningen at man skal kunne ta den ut?

Mvh. Zezner

Jeg har det ja, men det ser ikke ut som om det er meningen at den skal tas av.. Den sitter i allefall fast og den har en tykkere ende sånn at den ikke skal dette igjenom.. Men hvis du vet hvordan man får den ut, så vil jeg gjerne høre!


Mvh. Zezner

Ja, jeg har fått den ut


Vel, da har jeg vært ute i garasjen for å montere bremser, MEN (det er jo ALLTID et men) jeg har jo selvfølgelig glemt å bestille den stangen som er til håndbremsen... Så da får jeg ikke gjort noe idag heller...

Dette går ALT for sakte..

Mvh. Zezner

Men er det åpent helt igjenom? Mener jeg ikke så noe "skrue" når jeg fikk ut den ene. Men som sagt så er begge ute og i morra skal bremsebåndene byttes, hjulet skal på også er det hjullageret på den andre siden

Men burde jeg kjøpe nye bremsebånd til den andre siden også? Da har jeg gått over begge to.. Men er det noe poeng?

Mvh. Zezner

Vannpumpetang fungerte ikke fordi den justeringsskrua har en sånn låse sak så jeg får ikke klemt rundt .. Men jeg brukte shock spray, skrutrekker og tålmodighet, så gikk det tilslutt!

Mvh. Zezner

Hei, jobbet med dette igår, og nå er det lett å justere de.


Mvh. Zezner

Takker for svar. Jeg har sett på bildet fra den boka jeg har, og det ser rimelig enkelt ut. Har også sett hvor alle delene jeg har skal. Men da skal jeg gjøre dette i morgen/lørdag.

Mvh. Zezner

Hei, fikk idag nye bremsebånd fra HotShop. Det fulgte med en slags bruksanvisning der det sto at bremsebånd bare måtte byttes av personer som har riktig kompetanse.

Så spørsmålet er vel egentlig om JEG kan bytte dem? Regner egentlig med at dere vw entusiaster ikke sender bilen til verksted for å skifite noe som helst på bilen...


Mvh. Zezner

Har oppdatert førstesiden litt

Da kommer en update!
Helgen er snart over og jeg har fått gjort litt.
Som sagt før så er hjullageret av og her er noen bilder av det:





Også glemte jeg å ta bilder av monteringen

Her er noen bilder av at jeg renser bakplaten og bytter bremsepumpe:



Litt beskyttelse så det ikke kommer masse ruststøv inn i hjullager greasen..





Etter rensing og montering av ny pumpe



Takk Tistlo, prøvde å få dem opp, og den ene løsnet lett mens den andre sitter bom fast..



Brukte verktøy på boks og shock spray og slo med en skrutrekker og hammer, og da flytta den seg en halv gang (den låseren var oppe på en av taggene, også fikk jeg den til å dette ned.) Prøver igjen til uken, men hvis jeg ikke får den løs, hva er det da som må byttes for at jeg skal få en ny? Hele bakplaten? Er den skruen så viktig?

Mvh. Zezner

Ps. Beklager enorme bilder...

Har da fått på plass hjullageret (endelig), men når jeg skulle montere trommelen igjen så jeg at bremsene ikke så så bra ut (skittent, tregt). Det var også justerings skruer som satt bom fast, ikke de hvor selve bremsene sitter fast, men jeg tror de er til å justere når bremsene tar.
Tenkte jeg skulle spørre om hva man burde bytte når det gjelder bremsene bak (kanskje jeg burde gå over de foran også (skiver)). Jeg har ny bremsepumpe (?) og jeg har bestilt nye sånne bremsebånd. Men er det noen andre ting man burde bytte?

Oppdatering over hva jeg har gjort i helgen og bilder kommer i kveld eller i morgen.


Mvh. Zezner

Har nå lest igjennom hele tråden (denne og impulsen) og jeg må si jeg er mektig imponert! Skulle ønske jeg jobbet like bra som deg

Men denne how-to guiden om varmekanaler, når kommer den tror du? Skal skifte dem selv skjønner du og en guiden kunne hjulpet meg veldig!
Fortsett med det gode arbeidet!

Mvh Zezner

Vil først starte med å si at jeg er ganske skuffet over meg selv... Har gått flere måneder siden jeg hadde noe som helts progresjon på bobla.. Men nå er endelig hjullageret av, og i morgen skal jeg få bytta det og forhåpentligvis få bilen ned fra bukken. Men har jo fortsatt andre siden igjen da
Men for å få opp motivasjonen igjen starta jeg den i dag, og det var godt å høre motoren igjen

Filmet det også jeg



Mvh. Zezner

Da er lageret endelig løsnet!! En kompis av min far var innom igår og fikk løsnet det på 10 min ( ) Var på jobb så jeg vet ikke helt hvordan han fikk det til, men ifølge far så brukte de en sånn avtrekker som brukes til å få av trommelen. Den ble festet der hvor pilene er og strammet til. Så slo de løst med en hammer, og vips så var den av. Jeg er glad for at den er av, men likevell litt irritert etter at jeg har dælja løs med en slegge og da løsnet den ikke..

Mvh. Zezner

Tror den er stor nok, vi snakker en meter langt skaft og noen kilo hodet.

Mvh. Zezner

Problemet mitt er forklart her http://www.vwnorge.no/index.php/topic,17088.0.html

Takk for mange svar!

Det som skal sveises er:
Kanaler (de er helt spist opp, og jeg må kanskje kjøpe nye (?)
Feste til ståtdemperen foran (bilde var i den gamle tråden), har kjøpt en sånn ferdig rustsveise del

Tror ikke det er mer, der kun det som står på mangellappen. Gulvet ser bra ut inne og ute.


Dessverre har jeg aldri sveiset før, derfor er jeg litt redd for å gjøre det 

Zezner

Får se om jeg kan skaffe noe å varme opp skikkelig med.

Men er det noen som vet om noen firmaer som driver med rustsveising?

Mvh. Zezner