Hei der! Tar en lik som nr 8 (seablau) når du får inn igjen

Takktakk

Hei! Er det noen som vet om man må ha spesialverktøy for å løsne oljepåfyllingsrøret, evt om man kan bruke noe annet?(tenker på feste inni under lokket)
 Takker for svar

Da hadde man prøvd nytt belegg også, virket fint de to førte kjøreturene, så begynte jammen meg sluringa igjen da blir det til vanlig clutch og 1300 motor, og kanskje salg av 1200 motoren m alt som hører til Saxomaten :/ hva får man for slikt? Er vel ikke mange som trenger det i Norge :-S

Hei der! Lykke til med prosjektet liker godt fargen du har på bilen har en seablau 64 selv

Hei! Det er ett slags spjeldsystem mellom sylindrene og oljekjøler/vifte, er disse nødvendige å ha på igjen etter demontering, og hva styrer de? Takker for svar

Squareback: har dette fra før ellers takk for tilbudet
Dag L: Helt topp!

bra! Bare kom med en pris du

Hehe, sett de nye ja :-) blir litt dyrt :-) men kan du sende en link til dekselet som er over sylinderne i krom til lik motor? :-)

Hei! Noen som har krom viftehus til original 1300 motor til en god pris?

Hei! Kan du sende i oppkrav? Adressen min er Åsvegen 10 4700 Vennesla. Men har du også armen som holder trøstelager? Trenger også den

Erl: Vil helst kjøpe alt samlet, så venter på svar fra Tistlo først

Ok, hva ser du for deg i pris? og hvor bor du?

Hei! Skal bygge om en Saxomat til vanlig gir/clutch, dette skal på en 1300 motor, vet du om det passer om hverandre?

Girstang, pedalsett, clutchwire og feste for clutchwire på girstang ønskes kjøpt alt er til en 1964 modell

OK, det er helt topp kan komme på lørdag kveld om to uker.

Hei! Meget interessert i denne. Om den starter som du sier kan jeg hente den om 2 uker, fordi jeg skal til Oslo

Noen som har noen bilder av forskjellige løsninger på anlegg i boble? Tenkte kanskje to høyttalere og en "flatpakka" bass i "dumpa" på ett vis? :-)

Skal innom ett verksted i Oslo som legger nytt belegg :-) så får vi håpe den kommer seg :-) men takk for tipset :-)

Da var dette for godt til å være sant.... Fikk Mail at de ikke hadde igjen flere, og ikke fikk inn igjen.... Men pengene kom tilbake på konto, så det er et seriøst firma

Ok, takk for svar :-)

Hei! noen som vet om lamellen i vanlig 1200 boblemotor er 160mm eller 180mm? I min saxomat er lamellen 160mm, er denne størrelsen kun på Saxomat? Trenger nytt belegg, og lurer på  om det går an å klinke på belegg fra vanlig clutch?
på forhånd, takk for svar!

Endelig! Har fått bestilt en helt ny lamellplate fra ett stort firma i Tyskland! Hadde aldri trodd at jeg kunne få tak i nye deler til denne typen clutch.     www.typ-17.de

Hei! Her sier vel tittelen det meste.. Er det noen flere Saxomat-bobler i Norge?? Får begynne med min, en blå 1964 modell.

Skal ikke skuffe deg

Da var ho polert, og fått seg en overhaling på stigtrinngummi

vw1961: Ja, er medlem der :-) Mye fint på foskjellige treff :-)
Venndøl: Takk takk :-) Ja, det var en gøy tur det   skikkelig tøff den cabben din

Ja,det blir nok en tur til Birkeland Er noe snadder der 

Takk Djupevik :-) Har tenkt litt, og funnet ut at jeg gir Saxomaten en ny sjanse. Prøver nok nytt belegg på lamellen. Forresten, noen som vet om det er lik lamell på Saxomat og vanlig clutch? 

Ble litt sent, men her er bilde av bobla med nye lykter og en annen takgrind med koffert. Finere å få tatt bilde ute! Endelig begynner været og komme seg litt for oss boblefolk! Bare å komme med forslag til fint ekstrautstyr, og hvor ting kan skaffes