Lowbug fikk sin siste cruising på denne siden av året..[attachment=1][attachment=2] Vått men like rått[attachment=3][attachment=4]

Spotta denne i Vestby. Ser veeeldig ut som en Boble[attachment=1]

400

Bobla vil sige like mye ned om du setter på hardere dempere. Det er fjæra som holder bilen oppe

Du kan montere varmepotter og resten av eksosanlegget med motor inne men det er trangt om plassen

Husk når du legger ut båndene å tråkke endel på pedalen under veis så båndene sentrerer seg i trommelen. Gjør ikke noe om de subber LITT ujevnt

Sitter originalmontert et netting filter i bunn av tanken. Skru ut den store pluggen i bånn av tanken, så kommer filteret ut

Du får invitere meg på besøk når du begynner å nærme deg ferdig

Bruker storebrand. Ca 3000 kr på Bobla. Ansvar og 12000km i året.
ca 380 kr på bussen. Ansvar og 5000 km i året. (Veteranforsikring med sine begrensninger)

motor uten alt for mye hk ? Da ville jeg beholdt varmepottene. Har ikke varmepotter selv så jeg endte med Webasto varmer i min da det blir j...i kald ved langturer på vår og høst

Enig med BB. Pris på rf plate er sterkt rabbatert til medlemmer i Follo VW Klubb 

Burde funke fett det

Tett bensinfilter i tanken kanskje

bygg deg en benk du, så skal jeg og Kristoffer ordne med fet rustfri stålplate til deg

Har hatt urethan foringer alle tenkelige steder på Bobla siden 1999. Hadde litt problemer med knirking på en side da jeg monterte dem uten å smøre dem.. Men etter å ha satt de inn med teflon fett fra Bugpack. Fikk noen tuber fra gutta på HotShop så er det helt borte. De skal i teorien være selvsmørende men trenger litt hjelp i starten.

Jepp Kristoffer er også med.

Det skal være et firkantet hull i den koppen som går på venstre side. Der passerl speedometer wieren inni.

 

Med girkassa skrudd stumt, blir nok støynivået litt på kanten når onsdagscruisingene blir lange.   
 

Ble en cruising på meg og idag men den gikk ned til Syllingen og opp langs Tyrifjorden mot Hønefoss. Med en svingom forbi Utøya. Så ble litt feil vei i forhold til Follo..[attachment=1]

byr 500

Melder meg selvfølgelig på. Tar sjansen på å melde på Kristoffer og.
Skal sjekke med ham asap 

Den MÅ ned. Hvis jeg får tid imorra så hadde det vært fett med litt Søndags Cruising. Ringer hvis jeg finner tid og rom

Ja med dette settet fjærner du torsjon stavene.
Du skal lage skikkelig sportsvogn ut av Bobla eller?

Synes innfesting av spindel ser helt likt ut som på bj forstilling. Begge kulene er presset inn nedenifra og opp i armen

Den lille prosent andelen med etanol ødelegger på sikt bensinslanger og membraner i bensinsystemet ditt, som igjen kan føre til motorbrann hvis man ikke sjekker slanger og tilhørende jevnlig. Det suger til seg vann i tanken over vinteren og kan føre til masse dritt i flotørkammeret. Med 2-3% går forvittringen sakte men sikkert. Med 85% går det veldig fort. Gummi og alkohol er en meget dårlig kombo. Så jeg mener alle burde fulle 98 oktan på bilene sine. 

stabstag bak  gjør underverker med tanke på krenging, men bør følges opp med tykkere stag forran. Kjøp også et fremre girkassefeste fra Mags her på forumet. et slikt :http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=13912838356&rub1=Transmission&rub2=Transmission%20Brackets&artnr=22515a&pn=0&sort=0&all=
 og lag et stag under motor i bakkant så sitter alt på plass når du gasser hardt. Jeg har også bytta alle foringer med uretan foringer fra SwayAway. Bare husk å smøre dem inn med riktig type fett. http://www.swayaway.com/VW.php. Et sett med stivere dempere eventuelt med justering ville jeg også puttet på. Koni, Bilstein eller Spax feks. Og sist men ikke minst så må du nok senke den litt bak.

Utrolig kult bilde.

Ta  vare på org forstilling til du eventuelt får det godkjent med Puma.