Disse kunne jeg tenkt meg!
Bare så synd jeg holder til i midtnorge

Skal til danmark (Billund), og videre igjennom halve sverige i sommer, og ønsker gjerne tips til hvor man kan stoppe innom

Trenger ikke bare være bil relatert, men det gjør jo ikke noe om man har med litt deler hjem

Har ikke peiling på om de har klips, er borte på jobb så jeg får jo ikke sjekket det på ett par uker heller

Men ønsket er ett par bredere felger, så hjulkapsler må vel være den beste plassen å starte på


Hvilken pris kan vi bli enig om, inkl frakt da?

Er det for 5bolts?


Kunne kansje passet på min -67

Peiling på fraktpris da?

750,-

550,-

Har du disse enda?

Den siste minnet meg om en tur til sør amerika. Dog var det en noen å 90 toyota corolla, men den ble brukt på våt utmarksvei til å dra 5 20 meters 4-6" pvc rør

Det stemmer at denne er vekselstrøm.
Ser enkelt forskjell på veksel og likestrøm, da veksel ser ut som denne (Litt kortere, og kraftigere. Ser gjerne viklingene, som på bildet)
Likestrøm er noe tynnere, og lengre. Ligner gjerne en starter, uten solenoiden..

Ble flyttet for egen maskin idag, dog ikke lengre enn 10 meter.

Men fasan så godt, etter x antall år

Ser det er noe samme teknikk jeg bruker, men det var noen finesser jeg sannelig skal prøve der!

Takker så mye for god beskrivelse!

Har lakt på utallige biler selv, men da med billig film..
Prøvde på bobla før jeg la ut tråden, men ikke som Lars sa, jeg la på filmen, og varmet mens jeg "limte" den fast..
Men da var det kun en liten bommert, så må man begynne på nytt


Men å betale 1200,- det gjør jeg bare ikke. Synes det er en latterlig pris å betale, med ruten ute. (Det er snakk om EN rute) For så veldig mange timer bruker man ikke, når man har erfaring og utstyret..
Og med tanke på at det er  en brukt rute, men sine skavanker, gjør jeg det nok selv


Må bare finne film først..

Flott tiltak, i en viktig sak!

Da vet jeg sannelig ikke jeg nei..

Får ikke fulgt den til den andre enden da?


Går den over til venstre side, og fremmover i bilen?
Er den koblet med andre ledninger?

Har du seter med høy rygg?
(Ikke 1303 understell)

Hvordan er utvekslingen på girboksen fra en 1200 kontra en 1600 (1303S)

Tenker da iforhold til motorbytte..

Skal brukes på -67 boble.

Har ikke noe å si om de er stygge i stoffet, bare det er seter med høy rygg

Noen tips om hvordan man får det bra på ei -67 boble?

Har prøvd med biltemas film, med blanda resultat..

Hos proff skulle de ha 1200,- om den var demontert..
Og det synes jeg er latterlig mye..

Det ligner på en krok, så pedalen må helt mot førersetet, så kan man vri over wiren.

Den henger i to bolter til tunellen, gaswire, stag til brems, og clutchwire

Det meste bør være kurant å få ut, men jeg tror kanskje du bør løsne litt på clutch`n for å lirke ut wiren fra pedalen.. (Den går inn i tunellen)

1000,-

Skal trolig forbi Skreia iløpet av før helga en gang, og kan evt hente da

Bilder og pris?

Skulle hatt til min -67..

Den stemmer jeg også på!!!

Skiltlys?

Prisforlangende da?

Har en kompis som lufter interesse, men det kan være greit å ha ca pris..


Så foresten rimelig kurrant ut

Ingen forslag?

Har en komplett motor fra 1967 som er plukket i deler.

Si fra hvis noe trengs..

Tror jeg har, men de er langt fra strøkne..
Kan se om jeg finner de, hvis det er av interesse..

Starta -67, etter mye om og men

6-10 år siden sist den var i gang, men denne gang med nyere motor

Har montert alt, utenom ytre styreledd, høyre side, der jeg kun har gammel typr kon..

Når jeg måler fra senter på skive til kant på skjermen, skiller det ca 2cm mellom høyre og venstre side

Kan det vær4e feilmontering, eller hva kan det være?

Det er gamle dempere som står på, mewn det skulle ikke ha noe å si..


Hjelp!!