Skrotnissemarked! Kulmoen travbane ligger ved rv2 rett før Vormsund

På Årnes idag

Byttes i en kald pils og et tomt cognacglass hvis du kommer til BugCamp?! 

Følg linken, trykk "neste" . . .

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,44145.0.html

• 4" smalnet Creative Engineering´s Weedeater II med torsjonsfjærer og justerbare styrestag. (Såvidt vært i bruk!)
• Jeg har også et sett med Bay-senkespindler for skiver, skal ha calippere med 7,6 Cm. mellom festene, de senker 2,5".
• Originale styrestag og 4 bærearmer med 3 fine kuler. (en må byttes)
• Et sett med originale early-spindler. (for tromler)

Alt selges ved et fornuftig bud og ingenting sendes i post, enten hentes, Forumexpressen eller leveres på Ekebergmarkedet, VW til 1000 eller Romeriksmarkedet.

Bump!

Så du husker å ta med penger nok på Ekebergmarkedet / VW til 1000 . . . .

 

Bilen var klar Kl. 03.30, så jeg kommer!

Jeg tar med alt til Blikktreffen på Lørdag

• 4" smalnet Creative Engineering´s Weedeater II med torsjonsfjærer og justerbare styrestag. (Såvidt vært i bruk!)SOLGT

• Jeg har også et sett med Bay-senkespindler for skiver, men usikker på hvilken type calippere som passer, styrestag og 4 bærearmer med 3 fine kuler. (en må byttes)SOLGT

• Et sett med originale early-spindler. (for tromler)SOLGT

Alt selges ved et fornuftig bud og ingenting sendes i post, enten hentes, Forumexpressen eller leveres på Blikktreffet, Ekebergmarkedet, VW til 1000 eller Romeriksmarkedet.SOLGT

Senkespindlene skal ha calippere med 7,6 Cm. mellom festene, de senker 2,5".SOLGT

Jeg har denne; http://www.justkampers.com/shop/t2-bay-window/accessories/interior-accessories/under-dash-tray-j12411.html   Fin med plass til masse skrot, fin til colaboksen, men ubrukelig med Statoilkopp eller flasker.

Volkswagen Commercial Vehicles Oldtimers now also offers Ex Works Restoration
Company installs 100 vehicles in 7,000 square meter premises

Hannover, March 29, 2012. Hardly any other automobile has such a high cult factor as the Volkswagen Bus. Today, 65 years after its first appearance, it stars in cinema films and commercials and stands – more than any other vehicle – for freedom, travel and fun. At Volkswagen Commercial Vehicles this legendary VW Bus has its own department dedicated to preserving its heritage: Volkswagen Commercial Vehicles Oldtimers. Formed in 2007, the team has expanded fast over the five intervening years. Not only have the experts purchased and restored about 100 vehicles – from now on, they are offering the restoration of historic Volkswagen Commercial Vehicles ex works for external customers, inclusive of detailed documentation.

For this purpose, Volkswagen Commercial Vehicles Oldtimers moved to a new building in Hannover at the beginning of this year. An area of approximately 7,000 square meters now not only accommodates the historical treasures, but also houses a machine park which includes everything from a sheet metal bending bench, lathes and milling machines to its own paint shop. The department now has a staff of 13, from mechanics to a technology historian and an event planner.

Owners of a historic Volkswagen Commercial vehicle can now have it restored here, at its place of origin. No matter whether a full or partial restoration is required, or a Bus is simply to be made roadworthy, the 'Bulli' workshop team will undertake any assignment. Paint renovation or an inspection is also possible. The staff talk through all personal restoration wishes with the customer before preparing an individually tailored offer.

The unique feature: only here does the customer receive certificated ex works restoration. In addition, for each customer the team of Volkswagen Commercial Vehicles Oldtimers provides comprehensive documentation of the restoration of the vehicle, in which every step is photographically documented and described in detail. Thus the work performed by the specialists from Hannover is recorded for posterity, and customers can leaf through their folder whenever they wish. Some of the replacement parts needed when working on oldtimers are even taken from Volkswagen's original stock.

Here Volkswagen Classic Parts supports the VW Bus workshop as a partner.

  Spottet på vei hjem fra jobb på Onsdag! 

I Norge har vi noen få museér med litt biler stående i en krok, og du har sett alt minst én gang før.. . Reiser du på ferie i Tyskland derimot fins det muligheter!

Selvfølgelig finner du de du forventer å finne, slike som Opel, Ford, Mercedes-Benz og BMW, Porsche har også et helt nytt flott museum, men det finnes et utall unike museér i Tyskland; Deutsches Toyota Museum, et eget museum fullt av gamle japanske perler eller hva med et eget museum for politibiler?, eller for 50-talls campingbiler og selvsagt flere bare med motorsykler!, eller lastebiler, traktorer, eller hva med Prototyp-museét i Hamburg? Uansett hvor i Tyskland du skal finnes det et i nærheten, du finner de på  http://www.oldtimermuseen.de    God ferie!!

Oval57, Jøran Larsen, Isak, Lowlife, NK, T2-Vandal, Vidar Wulff...(tror ikke jeg har glemt noen nå) ....alle har bare stjerner i min bok! 

Men.....Det er flere her på forumet som har dårlig erfaringer med noen få andre, hva gjør vi? eller kan vi gjøre? lovligt og moralskt sett? 

Hva med tørris?
http://www.miljosikring.no/rengj-ring/t-rrisbl-sing

Motoren min er forutenom dette original, gjør lett toppfarten som den skal og er heller ikke spesielt tørst.

http://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_gas_recirculation

Bilen går som en rakett med denne løsningen. Selve EGR-ventilen er intakt og virker, forskjellen ligger bare i at luften som kommer fra motorrommet er kald, istedenfor varm forurenset resirkulert eksos. Ved å blokkere helt vil bilen ikke få nok luft, det blir isåfall en ny problemstilling.

På min bil er røret etter EGR-ventilen sagd av midt på, og påsatt et luftfilter (Biltema), fjernet EGR-filter og katalysator og har "europeisk" eksos. På EU- kontroll ble avgassen målt og var langt under tillatt. Skal se å få tatt noen bilder imorgen.

Idag var det meldt sol, og jeg tok vekk pressenningen i sol, sviktet McBoble for å snekre tak i sol, men hva skjer?! Regn. 

Champion No. 88
Bosch W 145 T2

Bosch W 6 DC
Bosch W 7 CC
Buru 145/14/3

De to første tror jeg ikke finnes lengre, forskjellen på de to siste Bosch er temperatur og Beru . . .  gå for Bosch, aner ikke hva slag NGK som passer. 

Nytt taktelt fra Cool-Out.co.uk Det ser bra ut, fargen er "riktig" og kvaliteten virker veldig god, ble sendt raskt og er blandt de billigste jeg har funnet. Da er vinterarbeidet sikret.... :-)

http://www.hooked.no/index.php?option=com_content&view=article&id=4580&catid=1&Itemid=107

Krafttjenn, bomvei som koster deg 50,- ev. 150,- for fiskekort i tillegg. badeplass, idyllisk vann med ørret og parkeringsmuligheter helt inntil vannet, spektakulær vei på vei opp. Jeg kan lose deg på plass.

Står en strøken taigagrønn late bay westfalia utenfor Vilberg skole i Eidsvoll nå.

40+mil; Rondane-tur med ekstrasving i Veikledalen, 9% stigning måtte tas i 2. gir, og et hjul-lager må byttes før neste tur, ellers alt helt knall og for en natur! 

Jeg har kjøpt meg en kule til rattet på bussen, og montert den kl. 4. Synes ikke det var ideellt, noen erfaringer, teorier eller meninger?

    Nå går bilen igjen, litt for sent . . men neste gang!

Fotografier, malerier, skulpturer osv. omfattes av "Åndsverksloven", bilderettigheter kan fort bli store summer, avhengig av mulige inntekter (og eventuellt inntektstap) for hvert enkelt bilde. Privat bruk og "faximile" med kildeangivelse er unntatt.

http://www.lovdata.no/all/nl-19610512-002.html