I det finske medlemsbladet Volkkari er det reportasje på 14 sider om SCC 2016. Kanskje det kommer noen finner til SCC 2017...

Når starter salg av billetter på sccevent.com?

Ser bra ut!
Fortsatt nok med tid til å sette alt sammen igjen, og starte kjøresesongen.

Vet man enda om de raskeste VWer? F.eks. om Richie Webb kommer?

Fra Finland kommer det også entusiaster. Noen kommer bare til HO, men en gruppe på ca. 10 luftkjølte VWer fortsetter med EBI#7. På mellomuken reiser vi til Stuttgart for å besøke Porsche og Mercedes museum. Reiseruten kan ses på svar nr 54.

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/26032-hessisch-oldendorf-23-2506-ja-ebi-3006-02072017/page-2

Lykke til med å få boblen ferdigfor sesongen! Bug Camp 25.-28. mai står vel i planene...

Jeg har ikke heller Facebook konto...
Det kommer ganske mange luft-VWer fra Finland også. Man begynner med Hessisch Oldendorf. Sen noen tar den sedvanlige mellomuken med besøk hos Pat, mens andre reiser først til Wolfsburg og derfra til Stuttgart (Porsche og Mercedes museer), og sen til Chimay. Gleder meg allerede...

I de siste årene situasjonen har värt at Turbussens begge eiere ikke lenger bor i Norge; den ene i Sverige og den andre i Finland. Dette har skapt en situasjon som ikke er gunstig. Etter våren 2007 har Turbussen gått med norske skilter over 92.800 km rundt europeiske VW treff. 10 års jubileum ble feiret i Le Bug Show i Spa Francorchamps i Belgia. Etter sesongen 2016 ble det fattet beslutning at jeg tar helt over, og at Turbussen blir registrert i Finland. Således den norske episoden av denne legenden er over. Men turen fortsetter; det planlegges tur til Hessisch Oldendorf og EBI#7 på sommer 2017.[attachment=1]

Ja, bor nå i Helsinki. Men bodde 17 år i Norge, stort sett i Oslo, før jeg i 2011 flyttet tilbake til Finland. Sammen med en norsk entusiast, har vi hatt norskregistrert Turbuss siden 2007. Kjenner dessverre ikke Jonas.

Respekt! Sånt skal busser brukes. Turbussen har gått bare 14600 km i år.

Er dato 18.-20.08. anse som offisiell og endelig dato for SCC 2017? Eller er den foreløpig ubekreftet dato?

Denne folkevognturen var en av de absolutt beste VW turerne som jeg har gjort. Ni vogner deltok. En tysk familie med to bobler. Gruppen, der de fleste ikke hadde sett hverandre tidligere, fungerte sammen virkelig fint. En deltaker var mat interessert; han koket gode supper hver kveld til alle deltakerne. Dette ble som afterski, i dette tilfellet bare after driving. Ved nitiden på morgen var vi alltid på veien igjen.
Flere av deltakerne skal delta Hessisch Oldendorf og EBI i juni-juli 2017. Og den tyske familien kastet utfordring om turen til Gibraltar i 2018...
'No guts, no story'...

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/23159-16-19082016-cruising-nordkappiin/page-3

Hvis du har originale Transporter varmepotter, så de gir seriøs varme for å være varmevekslere, altså ikke varmere, som bruker driftstoff. Hvis bussen brukes bare sommerhalvår, skulle jeg skaffe varmeisolerte rør, slik P-stop forklarer. Sånne rør er ikke en dyr investering, og etterpå er varmen gratis. Systemet må ikke lekke varm luft før den kommer inn i kupe. Jeg må si at jeg liker disse rare varmepottesystemer i luftkjølte VWer - de er en del av hobbyen.

Metalldelene i type 4 (spesielt aluminiumblokk) tåler høyere temperaturer enn type 1 motor. Når type 4 var i VW-Porsche 914, satte Porsche som motoroljens grenseverdi 156,7 Celsius (!). Med tiden tåler pakningene ikke sånne høyere temperaturer, uten begynner lekke olje. Har selv tatt type 4 motor to ganger ut for å tette lekasjer. Det er dessverre ikke noe gode snarveier for tetning av lekasjer. I type 4 man trenger ikke ta toppene løs for å bytte pakningene for støtstangerørene, i motsetning for type 1.

Man kan prøve redusere lekasjer med olje med høyere viskositet, f.eks. 20-W50, eller høyere.

Boxer Speedday i Räyskälä, Finland 08.-10. juli 2016

http://www.speedday.fi

Det som er verdt å notere, er at treffet IKKE er samtidigt som SCC. Det har vært flere entusiaster som har jobbet for dette, og i 2016 lykkes det.

Kommer det andre til Spa Francorchamps?

http://www.vwbugshow.be

Bug_Man var ca. to måneder gammel når han deltok sitt förste folkevogn treff...

Vi er nå ni luftkjølte VWer. En kommer fra Estland. Turbussen har norske skilter, men eier bor ikke i Norge. Resten kommer fra Finland. Deltakere fra Norge og Sverige er velkomne.

Det kommer også entusiaster fra Finland. Vi bor i Holiday Inn Kingston South. Med i gjengen er kjernen for gruppen som kommer til Nordkapp 17.08.2016 (se et annet tråd).

Ja, vi ser at nærheten til SCC er en stor ulempe. Men turen til Nordkapp er meget praktiskt å arrangere slikt at den avsluttes med Sommersesongens Avslutningsfest. Og Nordkapp befinner seg jo i Norge. Derfor informerer vi om turen i vwnorge. Kanskje entusiaster i Nord-Norge vil vurdere turen.

Luftkjølte VW entusiaster i Finland arrangerer 16.-19. august en tur til Nordkapp. Vi utfordrer norske entusiaster og komme til Nordkapp 17. august og ha en felles fest der.

Det er også mulig og bli med på turen gjennom finske Lappland og Finnmark:

- tirsdag 16.08. Oulu > Ivalo  510 km
   - overnatting i Sovintovaara eller på en campingplass, avhengig av antall VWer
- onsdag 17.08. Ivalo > Nordkapp  422 km
   - overnatting på Nordkapp senterets parkeringsplass
- torsdag 18.08. Nordkapp > Muonio  522 km
   - overnatting på Hotell Harrinivas campingplass
- fredag 19.08. Muonio > Kalajoki  526 km
   - turen blir avsluttet ved Sommersesongens Avslutningsfest i Kalajoki (Kesäkauden Päättäjäiset)

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/23159-16-19082016-cruising-nordkappiin/

Med VW turhilsen  Tuomo

Bug Run Classic finner sted 5.-6. august 2016.

http://www.bugrun.com/bugrunclassic/

Den finske motorbyggeren åpnet sin motor fra år 2013. Det ble konstatert at en ventilløfter var i stykker og veivhuset rundt løfteren hadde brukket stort. Den trimmete motoren som hadde startet sitt liv med store forventninger, holdt altså 18.000 km. De gode delene er nå lagret med lagringsolje for eventuelt fremtidig bruk. Turbussen kjører nå grundigt renovert standard 1600, som virker lovende. Kjøpt fra en belgisk VW butikk i EBIs delemarked i Chimay.
For sommer 2016, er det blitt snakket om en tur til Le Bug Show i Spa Francorchamps i Belgia. Turbussen gir seg ikke, selv om det er utfordringer underveis.

Motoren er byttet allerede i 2013. Oljeskifte og ventiljustering i 2015. Deltar også EBI#6.

Når senest må man forhåndskjøpe billett for at man er med i trekkningen om fete premier?

Turbussen med bemanning på tre kommer... Først Bad Camberg. Er det Open Day hos Pat Performance på onsdag 24.06.?

Offisielle nettsider:

http://www.bugrun.com/bugrunclassic/

http://www.tierparena.se

Jeg er imponert av Janne.

My question was not sarcastic ment... All the ideas to improve are certainly welcome. After all, the Event is magnificent. I did not participate in 2014, but 2015 I intend.

Heh-he... How would those 1000 km be defined? Total distance or driving km? From Helsinki totally about 1000 km, but only about 800 driving km... And what kind of evidence would be required?