Opp.

Da har man startet på jobben her. Mye jobb med tilpassninger av 4 deler. Kanal. Kanalbunn. Fremre turpedovegg og platen i bakkant av forhjulet

En del gammel å dårlig lapping her også.

Kanalbunnen må jeg få skrudd på flyndra først, så få  punktet den fast i kanalen på rett plass før den blir endelig sveist fast.
Ikke rett frem jobb den her.

[attachment=1]

Dagene på verkstedet ser mye sånn som dette ut
Mye sliping. kapping. Tilpassing.
[attachment=1]

[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

Gjort litt i dag.
Digger ikke planlagte fridager.
Fått gjort ferdig støtfangerfestene fremme. Helsveist støtfangerfestene bak. Sveist ferdig avstiver til dempertårnet. Disse fikk også sin dose med primer får de ble sveist på plass.Fått gjort ferdig venstre hjørnet under baksetet

Kappet ut den orginale tute braketten, pusset den ned. Primet den. Helsveise den også da. Skal ikke ha vann mellom platene.

[attachment=1]

[attachment=2]

Hva bruker folket for å ta bort lakken på bilene sine?
Duxola har jeg hørt at er bra men lurer på om andre har noe de anbefalter.

Tenkte å bruke det på store deler av karosseriet. Før det skal sandblåses.

[attachment=1]
[attachment=2]

Gikk lekende lett å fjerne listen til pakningen.
[attachment=1]
[attachment=2]

Godt nytt år alle forum folk.
Gjort litt i dag også.
Fått fjernet enda mer av nedre del av fremre turpedoveggen foran. Alt er stort sett fjernet men glemte å ta bildet. Går hardt utover bor budsjettet
Må få handlet litt kanal å platen i bakkant av framhjulet. Fjernet også listene til motorlokk samt panser pakning.

[attachment=1]
[attachment=2]

Forstår jo godt at dette ruster da det ikke en gang er punktsveist helt igjen i hullene som dere ser på braketten med 5 hull. Samme på begge sider.
Merkelig sveist spør du meg.

[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

Fått gjort litt i dag også. 
Fikk gjort ferdig frontplanten med å sveise inn riller å fjerne listen til panserpakningen.
Startet også på platen foran pedalene.  Mye drit arbeid å trangt. Å så gjenget jeg opp igjen gjengene som Napoleonshatten skal skrus fast å da løsnet innfestningen på innsiden å ramlet ut.
Fy fader for noe drit.......
Bare å Borre opp punktene å få sveist det på nytt. Gjore det selfølgelig da på begge sider
Litt kanal må også byttes på begg sider mot veggen.

[attachment=1]
[attachment=2]

Vikersbilder?

Etter å ha sett lenge å stykt på frontplanten med riller så ble det en tur til Hot shop i dag for å prate med dem. Konklusjonen ble at jeg fikk rabatt på en frontplanten uten riller, den passer perfekt,så da blir det å sveise inn rillene.  Skal man ha så skal man ha
Bildet er av frontplanten med riller. Passer IKKE.. 
Feil profil å å for smal

[attachment=1]

Utrolig fin den fargen til venstre.

Fått gjort noe i dag også. Fått gjort det samme med støtfangerfestene på høyre side som på  andre siden. Er også sveist nesten ferdig på bilen. Glemte bilder av ferdig produkt. Prøve monterte frontplanten også. Men er veldig trangt. frontplanten virker litt smal i toppen.
[attachment=2]
[attachment=1]

Startet som smått på støtfangerfestene på andre siden.  
Gikk tom for strøm så fikk bare tatt et bildet på starten før mobilen døde. Det gamle er av å nesten ferdig med å tilpasset det nye.
Må helsveise rundt å punktsveist litt ekstra på støtfangerfestene før det blir sveist på bilen.

[attachment=1]

[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

Fikk gjort et litt på søndags kvelden.
Jeg kapper av litt for mye på platen så måtte sveise inn et lite stykke med plate. Men gud så mye bedre hele støtfangerfestene med plate ble.
Jeg sveiste også mutteren ekstra. Støtfangerfestene ble punktsveist ekstra og sveise rundt for at det skal bli tett.

[attachment=1]
[attachment=2]

Gjort litt i dag også.  Startet på støtfangerfestene da jeg er tom for gass. Har er planen å få plateskjøten mellom støtdempertårn avstiver å festet til flyndre som er på baksiden. Mye plundring syntes jeg men.
[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

 klarte ikke å holde meg i sofaen i kveld så fikk gjort litt.[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

Fikk hentet litt deler hos Hot shop. Gjort litt også. Begynt å tilpasse delene.
[attachment=1]
[attachment=2]

Der må man bruke en oem pakning. Grunnen til at man går ifra den pakningen som sitter i karosseriet er dårlig eller null behandling av stålet under klemlisten. Spesielt på frontplanten da den blir utsatt for fukt å det blir liggende under klemlisten