 Vis innlegg
|
|
Sider: 1 [2]
|
|
31
|
Forum / Snikk-snakk / Sv: Volt meteret viser 14-17 Volt laddestrøm ved kjøring hva er galt?
|
på: juni 24, 2018, 13:09:05 pm
|
Eg har no skiftet Ladderelle`t, (det gamle virket ikkje lengre) det som da skjedde er att den no ladder max 12V både ved tomgang og ved turtall og er ned i mot 10.5Volt når eg slår på kjørelys. monterte stereo anlegg i bilen i går og merket da at ladde lampen lyser svakt når eg har både kjørelys og stereo anlegget på, stereo anlegget slo seg av til tider også, når eg slo av kjøre lysa så sluttet dynamo lampa å lyse og stereo anlegget slo seg ikkje av og på (sikkert grunnet for lite strøm) børstane på Dynamoen skal vere skiftet. Målingane som er gjort er gjort både med voltmeteret som står i bilen og eit multimeter. Skal sjå om eg ikkje får utført den dynamotesten som SveinT snakker om her, men det er vell masse som tyder på at dynamoen er gåen? Eg tenkte å montere ein større forsterker ++ i bilen på sikt, så skal dynamoen skiftes så bør eg vell få tak i en som produsere meir strøm? hvilken anbefaler dere? og ca pris? Takker for alle svar sålangt  Hei, interessant tråd. Hvordan endte det med ny dynamo og hvilken modell valgte du? Og hvordan målte du volt mens du kjørte? (lange ledninger på multimeter eller?) Skal kartlegge litt i motorrommet, men er helt grønn.. |
|
|
|
|
32
|
Forum / Smak og behag / Sv: Orginal
|
på: juni 23, 2018, 17:15:13 pm
|
godkjenner du tilleggsutstyr som originalt? isåfall ja:)
Hvor mye tilleggsutstyr på bilen må til før vi synes bilen ikke lenger teller som original? Jeg tenker at ei tidsriktig takgrind bør være greit, men å stappe inn en radio med masse blinkende lys gjerne ødelegger... Støtter Torivar "Så original som mulig er saken, men med litt utstyr;)" |
|
|
|
|
34
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: VW T2 72 Westfalia aka Nadolek
|
på: juni 23, 2018, 10:50:10 am
|
Oi grattis med kid! Tenkte meg en tur til Midt/Nor-Norge i bilen min.. Ikke helt sikker på hvordan jeg har lyst å løse dette med strøm, men det kan jeg ta i problemløseren.. Fortsett med bildene da, skikkelig boost å følge!  |
|
|
|
|
43
|
Forum / Teknisk, teori og praksis / Sv: Patina karosseri (rust)
|
på: juni 22, 2018, 23:04:02 pm
|
|
Jeg lurer på det samme, mener å ha lest noe om å bruke no voks eller lignende bare for å stenge for oksygentilførsel..(som rust vel trenger for å "jobbe")
Håper noen har noen gode råd å komme med..
Hva bruker de i California på bilene hvor de ønsker å beholde rusten?
|
|
|
|
|
51
|
Forum / Teknisk, teori og praksis / I starten av bilprosjektet VW luftkjølt
|
på: september 12, 2016, 14:49:19 pm
|
Hei, ser mange av dere har skrudd på disse perlene i tiår.. Noen tips til oss som har skrudd i ca 10min. Mitt utgangspunkt er en 1970 t2a buss, med standard 1600cc 47hp Type 2 motor. Den var skolebuss i Sverige noen år, stått i en garasje noen år, kjørt av en surfer 2 år før jeg var så heldig å overta bilen(gave fra kona ). Uansett... 1. Hvordan ville dere startet med vedlikehold? (hva ville dere vasket motor rom og gammel olje vekk med f.eks) 2. Hvis en skal investere i litt abc spesialverktøy, hva er viktigst? (ser en del folk på youtube stresser med oljetrykk, og psi pga motor Kompresjon) 3. Bør en skaffe seg turteller (tachometer)? 4. Hvis man skal oppgradere litt, men ikke bygge om motoren, hva synes du er de tre beste stedene å starte i motorrommet? (utseende/ytelse) 5. Om bilen skal brukes til familieturer, noen som har noen lure måter å laget et system for å koble seg på det elektriske? (til campingplasser etc..) Håper dette kan bli en hjelp til alle "grønne hjemme-mekkere" så vi slippe å starte med "åpenbare" tabber.. Mitt tips til de grønne hjemme-mekkerne er følgende: 1. Lurer du på om du skal kjøpe en luftkjølt VW? Kan du lagre den tørt og har tid/interesse(og litt penger)? Kjøp den! 2. Bli kjent og trygg på elementene i motorrommet. http://www.volksworld.com/tech-guides/vw-diy-guides/air-cooled-vw-engine-basics-34125
3. Kjøp riktig Legg til i ordliste. (i mitt tilfelle var det: Bentley Manual, Bay Window Bus, 1968-79 000100024 kjøpt hos Unneberg) Er takknemlig for alle innspill. |
|
|
|
|
52
|
Min klubb / Vestfold Aircoolers / Sandblåsing/sveising/lakking hvor starter man
|
på: september 12, 2016, 13:24:56 pm
|
Hei, sjekket nettopp pris på å få tatt rusten og lakkert opp bussen min. Her snakker vi ca. 90000 spenn!(kun utvnd.)  Puh! De sa, det var ikke så gærent men det måtte gjøres skikkelig og det er litt rust over store deler av bilen da denne jobben burde vært gjort 5-10 år siden.. (før jeg fikk den..) Så jeg tenker å kjøpe utstyr og fikse.. Men hva utsyr bør man ha? og sitter dere på noe info om slikt? Blir nok litt prøv og feil, men håpet å eliminere noen feil.. Har sett Unnebergs sveise kurs som selvfølgelig vil komme godt med.. Er takknemlig for alle råd. |
|
|
|
|
53
|
Min klubb / Klubbsnakk / Sv: Hvem trenger lokale?
|
på: september 12, 2016, 13:07:00 pm
|
BUMP
Har lokale på ca 250kvm som står ganske tomt i vinter. Har lagret noen biler og masse rot der. Men det er fint plass til 3-4 mekkere til, hvis noen skulle være interessert.
Prisen er 1500 pr mnd om det blir 4 leietagere. Lokalet har eget bad med dusj og toalett. Og det er nesten inget behov for oppvarming der. Holder fin temperatur selv når det er kaldt ute. Alarm og 3-fas er det også der.
Hvor lenge dette er ledig er ikke sikkert, men det blir hvertfall frem til sommeren. Bare å si ifra om noen er interessert.
Hei, har du fortsatt dette? Jeg er interressert i å dele mekkeplass/lagring.. |
|
|
|
|
54
|
Min klubb / Klubbsnakk / Sv: Treff.
|
på: september 12, 2016, 13:04:59 pm
|
Hvorfor ikke lage en fast dag i mnd man samles for å spise og prate Vw og prosjekter??  Feks Furulund kafe og restaurant ved Stokke? Det er jo rimelig nærme E18 og er sentralt, eller er det noen som har andre forslag? Er dette fortsatt aktuelt? |
|
|
|
|
