Mye løv som faller om høsten. Meget bra som jordforbedring.

Julebord  onsdag 13. desember. Son Kro, Storgaten 31, 1555 SON, fra Klokken 1900. Påmelding.

Både coil og kondensator kan feile når de blir varme. Ta med en ispose f.eks. og legg på coil når bilen stopper og se om den starter igjen raskere da.

Gammaldags dritt du kjører a

Støtdempere og styredemper kan lekke olje foran på bobla.
Ellers bensin og bremsevæske. Skal ha fylt godt over maks dersom bremsevæsken renner over ved jekking.
Begge sider?,  må jo da være at du har glemt å sku igjen lufteskruen.
væsken bør lett kunne identifiseres som olje, bremsevæske eller bensin, for så å jobbe ut derifra.

Torill fikser ALT

Ett lite stalltips er å pusse ned de skarpeste kantene på stempel.
Dette for å unngå gløding.

Bare sånn for ettertidens hodekløing.
Den trekker da ikke opp så mye fortenning på tomgang?!"

68 1500 har vel det gamle lageret. Er det da montert ny type clutch ryker utløserlageret etter en stund.
Finnes en sak å sette inn i den nye clutchen som gjør at du kan bruke gammelt lager.
Men motor må jo ut uansett så.....

Det gjør ingenting om sola skinner når Benny og Henny skal parteres og klones på nytt.

Alltid hjelpsomt med type bil. Alder etc, når man spør om hjelp.
Ny clutch og gammelt utløserlager f.eks. Utløserlager har løsnet. Svinghjulslager kaputt.
Litt å velge i mellom men ting må frem i dagen, og da ser du feilen.

Meget kort tid igjen. 20 Grader og sol. Husk drikke.
Møt opp å test bilen.

Har sett bilen. Injection fra statene. Sitter en boks under "panser" Trolig noe med inj. å gjøre.
Mulig din Wire er to delt. Opp til og ut ifra denne boksen. Ett delesøk bør kunne b krefte eller a krefte dette.
Som pansjonist har du vel litt tid til overs og har muligheten til det
Dersom den er todelt må du i så fall finne ut om feilen ligger før eller etter overnevnte boks, eventuelt i meteret.
Så du kan jo begynne med å ta ut wiren fra boks til meteret, under forutsetning av at denne er todelt, Skal la seg trekke ut av strømpen. Som en het kvi.......
Sjekk tilstand, prøvekjør og lytt. Bedring,tja.
Hjelper ikke dette ligger feilen før boks, eventuellt i boks. og da er alt i boks. Fiber.
Tilsvarende prosedyre fra boks og ned. Men wiren er da festet med ett klips ca. midt på venstre forhjul.
Sjekk tilstand på denne. Ikke sikker det er lurt å prøvekjøre uten denne da inj. trolig er koblet til boksen.
Ser wiren meget pen ut og uten skader, kan det være feil i boksen.
Og vi ønsker Deg lykke til.

Like greit å ta ut hele "dritten" . Klippe kabel og skjøte med lodding og krympestrømpe.
Det å bare bytte motor er mer jobb og knoting.  Og kabelen går til motor så den må jo tas uansett.
Puss rein og smør opp den "nye" før montering. Det er gjerne i gjennomføringene i karosseriet mekanismen setter seg. Spesielt på biler som ikke brukes i regnvær . 

Trude trenger (vippe)stell. Og vi satser hardt på å rekke fredagen. Dagen i dag utgår til fordel for skruing.

opp ned men krystallklart her, skjerà

Jobber hardt for å få til 1 

Jording er alltid ett stalltips på gamle biler.
Puss og gjør rent fra batteri til gods/ kasse til gods osv. Dobbeltsjekk jording til pussermotor, trenger mer strøm ved belastning enn når den løper fritt. Støt fra rattet------Bytt sko, jakke, bukse etc. Statisk.

Står ett nytt batteri der som skal inn i DYRET.
Du kan Låne det så lenge.
Håper å rekke innom en tur i løpet av helgen og kan sjekke for lekkasje da.

Er det mulig å komme å se på dem?