Helt klart noe å skryte av. Gamlebilen til Baboon kledde BRM. Knalltøff!

Det er alltid rom for å knekke en eller flere kasser på SCC. Den godeste Fredrik Sørlie knakk som kjent en drivaksel på SCC. Mem han ga seg ikke og skiftet aksen på stedet. Alt går an...

Bilde lånt av Jøran, håper det er ok!

Tipper den kneler utpå søndag. Når du har satt bestetid etter bestetid hele helga og satset pittelitt mere en du skulla ha gjort.
Snakker av erfaring

For min del har det bygd seg opp over mange år. Fra å kjøpe en org bil til å ha den som et rullende prosjekt. Ha en bil som er på veien hele sommeren og kjører den hver dag er utrolig digg og viktig så man ikke går lei at det står på bukker år etter år. Men så vil man for min del kjøre fortere og fortere på stripa og det blir mindre og mindre kjøring på veien. så da kjøper man seg en som einer seg mere til veien også.... Å da er man jo i gang. Mye vil ha mer osv. Det å bruke det man har(ihvertfall noe av det) er for min del veldig viktig. Greier ikke helt å skulle ha masse på hylla som har masse verdi men ikke blir brukt. Men all respekt til de som sitter med masse good parta på hylla. Ofte har dem noe gromt på veien også.

Ja det er vist flere repro felger som ser bra ut. Men en ekte er to delt, å det ser man enkelt på baksiden av felgen.
+ En org felg veier vesentlig mye mindre en en erpro. For dem er av magnesium

Den er grei. Takker.

Er det noen som vet om det er bare den ytterste delen(lagerhuset) på drivakselrøret som skiller lange fra korte rør?

Noen som husker hva som skjedde senere denne kvelden?

Noen fikk jaggu tid til litt kos på turen også

Man blir jaggu trøtt etter en så lang tur også eller.....

Fikk du målt disse? evt pris på dem?

Jeg har ingen flow tall på toppene mine. Desverre
Det jeg mest er ute etter er om jeg vil tape eller vinne hk ved å bytte grenrør til feks. 2" eller er 1.5/8" mer riktig dim?

Dette vet ikke jeg, men det er isåfall en bra opplysning.
Om dette stemmer er det kanskje flere som har venster drivakselrør 53cm lang liggende?

korte akselrør er 53cm lange.
Ingen flere som har. Trenger venstre side.

slik ser de ekte ut 

Det ser du om senterkoppen er skrud fast med fem skruer og at ekte felger er to delte.

Har ikke noe mere specks på toppene nå,husker ikke tallene siden jeg bygde motoren første gang. Dette er gamle org. topper som sune jansson har lagd for lenge siden. toppene sitter fortsatt på motoren siden i sommer, så jeg får ikke målt noe mere før de er tatt av.
Vilke specks trenger du Roar?
Innsug kan jeg jo gjøre noe med.

Takker så langt.

Skal bygge om litt på motoern min og lurer på hva eksos som er mest gunstig? 1,3/8" eller 1,1/2" eller 2" eller?

Motor spes:

2044cc
48 IDA (42 halsring)
høye scat innsug.
Topper 43x40 ventiler
1:4 vipper
kam FK89
komp.. vet ikke enda...11,6?

Noen som vet mere om dette?
Kjør debatt!

Mvh Fredrik.

Kormi. Ingen fare å bli gammel å skrøpelig til beins. Perfekt rullestol HaHA.

Roar. ja hvilken bil?

Vet ikke lengden før over helga. Men det er kanskje noen andre som sitter på disse tallene?

Ingen som har ett tilovers?

Grattis.

Etter mitt "lille" gearkasseras på SCC trenger jeg 1 stk. drivakselrør Venstre side. T-1 kort type 53cm lang!. Men jeg kjøper gjerne to stk. om noen har, nær OSLO. Et veldig pluss er om dem ikke trenger masse jobb for å kunne lakeres.

Fredrik.

KAPP KAPP KAPP

PM til deg Jee.

Smooth

Ikke ukjent på vinterføre den dere der Anders. Kjørte den to vintere, helt konge.

I ettertid er jeg glad jeg ikke solgte disse!

Er nok ganske kvalm og uengasjert.... Men dem sitter ikke på motoren min lengre? Så da håper jeg dem er i stua eller i kjelleren sammen med KCR kassa!!
Dette er ikke ironi

Tror jeg har ett sett i stua hjemme?