Altså, som tittelen antyder:
Har en 1975 (produsert 09/74) Cab på vei i en container fra California.
Bilen er en tilsynlatende fin, helt urørt original bil med full historikk på 24k miles, en eier og lagret i en garasje de siste 19 år.
Den uslepne diamanten har en skade på taket som pr nå er fikset med gaffa... samt en bensinlekasje som gjør at den ikke kan kjøres. Ellers skal den være OK.



SÅ! Har sett for meg følgende som må gjøres når den kommer til landet og er fraktet til Oljehovestaden:

- Konvertere fra trommelbremser til skiver x4. Her trenger jeg skivespindler fra en 1303, så hvis noen har liggende kjøper jeg gjerne.
- Moderat senking, hva anbefaler folket? Coilovers er bøse, men er i de fleste utgaver for stive??
- Nye hjul og dekk (dekkene er nok mest sannsynlig fra 70-tallet) Her ser jeg for meg så mye hjul og dekk som mulig uten at noe tar borti.
- Selvfølgelig service, nye slanger etc etc...
- Fikse eller demontere original AC

Bare å komme med tips og innspill.

Takker for hyggelig prat BP 73.
Men er fremdeles på jakt ettet kun spindler.

Og spindlene må være fra 75-80 fra bil med tannstangsstyring.

Trenger fremre spindler til 1974 Super Beetle.
Kjøpte en 1974 superbeetle fra Calif, og innser at denne har trommler fremme, ønsker å konvertere til skiver uten å måtte bruke adapter.

Noen som har et par liggende?