Takk Er første gang jeg noen gang har skrudd understell på boble 

Ja tenkte på det, får høre med naboen om han har ett sveiseapperat til utlån, har ikke fått kjøpt meg det enda ;/ hadde vært ferdig med dette hadde det ikke vært for bolten  Neste som står for tur etter dette er å overhale forgasseren. så får håpe det går bedre 

har i hvertfall montert bærearmer igjenn så blir det å forsøke å få ut bolten med grisepikk, evt. borre såpass mye uten å ta gjenger i hylsa inni der så jeg kan lirke ut bolten... noen som har erfaringer med dette??? tips mottas med stooor takk 

[attachment=1]

[attachment=2]

Her er da den knekkte skruen 
[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

Begynner å bli dårlige disse foringene, ikke rart det smårister litt i 70-80km 

Da har jeg begynnt, gikk greit HELT til siste skruen jeg sku skru av, nemlig ene skruen til stabstaget forran  sååeh, blir noen timer med bor, grisepikk og div for å få den ut  ellers gikk alt lett å demontere Bilder kommer

Nice Jepp skal kjøpe sånnt verktøy, da skal jeg bare presse ut den gamle foringen innerst, pakke kom i posten idag 

niice    synd med oljeringen 

aaahh, tror du missforstod    tenkte i selve bærebrua, er kula skrudd eller presset i bærebrua??? har ikke gjort noe enda, måtte rydde no garasje og styr, og pakka har ikke kommet enda 

hmm, har ikke spesialverktøy til kulene nei  er dette å få kjøpt eller går det ann å mekke noe selv?

nice ^^

Da skjer det bittelitt igjen her Har rett og slett bare kjørt og kjørt, så har ikke sett på småplukket enda Har bestillt urethane foringer til forstillinga, samt rep-sett til forgasser. Skal bestille bærekuler begge sider i morgen. Håper å få alle delene seinest torsdag, så jeg kan kjøre litt igjen på 17Mai (skrur på 17'de og jeg visst det er så om ågjøre  ) skal bytte bærekuler og foringene aller først, og plukke av forgasser etter 17'de!

Demontering i morgen, fikk bobla inn i garasjen istad men fattern har jekken xD vet jeg må presse ut de indre foringene på bærebrua, men må bærekulene presses ut og inn også

Updates imårra 

Den er god

hvor fikk du tak i uretanforingene til bakstillinga hen? 

pen stil og bil, er det samme oransjefarge som orginalt på 1302? isåfall har vi samme farge 

så bra 

meget fin 66mod har en 72mod 1302 nå som jeg gjør istand, og min neste boble blir nok eldre enn 68 

Grattis Meget pen bil, gasse på 

Da er sommerhjula på, vært litt treig med å legge om hjul  

Liste som skal gjøres:

-Bytte lamper forran, så jeg får H4 lamper med Gule pærer og parklysa blir i orden.
-Se på ryggelys, se etter evt. ledningsbrudd og sjekke sikring og ryggelysbryter.
-Bytte olje, til 20w/50 racingolje.
-Muligens sjekke stolene, da det ikke går ann å justere setene fram og tilbake. (setet mitt stod heldigvis riktig mtp. beinlengden min 

Om det er noen som har trekantvinduet på førerside som virker er det bare å si ifra smålig lei att det blåser og piper fra vinduet pga att det ikke er tett

Bilder kommer!!

når er 02'n din regga? min er desember 71 men i følge the samba er den produsert i september med ch. nr :O

rart å miste enda mer hester enn forrige bremsing med riktige deler og ballansering ;s nå er ikke jeg motorbygger eller kan spesiellt mye om motor men hørtes ut som tenninga ikke er medvillig ;s hvorfor er jo en annen sak ;P

Hmmm, spennt på om det har gått bra nå

Da har jeg undersøkt litt, og det ER faktisk pærer i ryggelysa, den ene som jeg tok ut så hel ut! Skrudde bare av baklysglasset og sjekket litt i sikringsboksen, før jeg måtte skru verandamøbler til den store gullmedalje  annbefaler ikke jysk sine, må skru mer enn på ei gammel boble og litt til  samt dårlig passform 

Men skal få pussa no irr i boksen, og bytte noen sikringer som er irra, og se om det hjelper. om ikke må jeg sjekke ryggelysbryteren og evt ledningsbrudd.

Nå bare gleder jeg meg til feriepenga kommer, for da skal den bli skodd med svarte 8spoke felger, og KANSKJE senkefjører forran, men er egentlig imot senk så me får sjå

ballansering, stempelringer og grader på reimhjul vil nok hjelpe får'n tru 

snart bare morgendagen igjenn, før den store dagen 

Hmm, skal skjekke så fort som mulig Har sett tidligere eu-kontrollapper og kun den forrige det stod som 1'er feil på ryggelys og parklys på papira ska ta av glasset å se i morgen   og parklyset blir i orden med de andre lampene 

Trykker liker 

Min er 72mod, Orange med hvitt intreiør, har 4 luftriller i motorlokk, 1300DP motor, oppvarmet bakrute, ingen intervall på vindusvisker, ryggelys, polstra dash, lave seterygger, kupèvarmer, skistativ og bambushylle

den skal ha ryggelys ja, har ikke sett på det enda  er såpass opptatt med å kjøre nå som den går som den skal  så neste på lista blir å bytte hovedlamper og sjekke ryggelysa. hadde H4 pærer på den gamle 02'n min med gule pærer, så setter dem på

Må bare sies att denne vil bli sett på blikktreffet 27.04 i Hønefoss   

Bakenden:
[attachment=1]

ny fordeler:
[attachment=2]

Motoren:
[attachment=3]

Litt inni:
[attachment=4]

Dashen:
[attachment=5]

Bagasjerom:
[attachment=6]

Bagasjerom 2:
[attachment=7]

fint for rust:
[attachment=8]

Litt dårlige bilder pga. mobilkamera, pluss ingen bilder av skruinga ;( må leite etter kameraet mitt, men nå ser dere hvordan den ser ut

mjaa, stått mest i garasje de siste åra pga sykdom osv før dem pussa den opp. og lakkjobben er ikke av den beste kvaliteten gitt, men så lenge den er bra teknisk og fri for rust og pen å se på så får man ta litt etter litt av det som må gjøres. bilen er 100% kjørbar så bilder kommer vettu

Har nå fått motoren til å gå som den skal bytta fordeler med innmat. Att denna har gått i det hele tatt er ett under, for når jeg satte reimhjulet på merket sitt så var fordeleren på der den skulle være. MEN når jeg tok opp fordeleren og sku sette nedi den nye, ville fordeleren ikke ned i sporet sitt. mangla noen mm ;S hadde verken turna motoren rundt eller noe i mellomtida.. etter noen tlf'er ble vi enige om å vippe av ventildekslet på 1 og 2, da var ventila på syl.1 faste. turna motoren en runde, da var var dem løse, og VIPS, da gikk fordeleren neddi riktig vei med en gang. mystisk, ska vel ikke være mulig å presse en fordeler den veien den ikke skal??? min mening da er att fordeleren satt 180grader feil ;S hmm..
men den gikk nesten like dårlig som før, så senere samme dag ble det bytta luftfilter til en som ikke var tett  justert stiften og tenninga 100%, (min feil att den stod ca 20grader ettertenning etter fordelerbytte) ENGLEFJÆÆS! Justerte også forgasseren, men må kjøpe rep. sett ettersom luftskruen ikke var god samt bytta toppdekselpakninger:P Neste på lista er Oljebytte!

motoren er satt sammen, mangler bare å fyre'n? 

Da har jeg fått sjekket vakumklokka, og det skjer ingen verdens ting da jeg suger i slangen og når jeg blåser kommer det luft inn i fordeleren. sååå ikke så rart den går dårlig  muligens fått låne ei klokke inntil videre da jeg har tenkt til å bytte hele fordeleren, til en uten slark, så tenninga blir god som gull har ikke begynnt å skru enda, pakke er annkommet posten idag, så får se i morgen