Fake patina er absolutt et alternativ om jeg klarer å få det til å virke riktig. Mattestoff som du sier også evt slipe gjennom til en annen farge under her og der. Kantinebussen min er en 1964 Highroof, denne skal få fake patina av to grunner. Det første er at da ser det ut som den gjorde før rest, og to: den olivengrønne originalfargen er ikke så veldig pen. Med mattestoff blir grønnfargen mye lysere. 

Lyktene ble mine, så da har jeg et bedre utgangspunkt enn jeg hadde før (dvs ingen lykter... eller jeg tror det fulgte med noen med usymetriske glass i bilhandelen). Jeg har kommet fram til at disse er 50-52 etter å ha lest på Samba. :-)

Planer for bilen ja. Mest mulig original. Bilen er opprinnelig grå, og skal nok lakkes opp igjen i den fargen. Jeg skulle gjerne hatt bil med patina og ikke noen museumsgjenstand, får se hva jeg gjør når jeg har kommet så langt. Først skal kantinebussen bli ferdig.

Karer, er det riktige lykteglass avbildet her? Byr på to slike nå. Avsluttes i morgen kl 12. Takker :-)

Riktig ratt er kommet på plass

Fra salgsannonsen

Tipper det er den uten resirk. Jeg kjøpte en til fullpris en uke før. Hadde jeg nå bare vist   

bilde

Heisann,

Samler deler til 1949 Standard, chassisnummer 101139xx, og siden jeg er opptatt av at ting skal være riktig så søker jeg litt opplysninger.

Detaljer som er uklart:

Lykteglass foran - skal det være VW logo oppe, og BOSCH nede? 49 modellen på Teknisk museum hadde disse.
Lyktering foran - skruer kl 21 og 00?
Innerspeil skal være firkantet modell, var det solskjerm på disse?
Bakplaten, med eller uten crankhole?
Er det riktig at W-lokket ikke har preging for skilt?

Kommer sikkert mange spørsmål underveis

Får du igjen luka med disse på?

Hvordan er hullet påstartet?

Ønskes kjøpt. Firkantet 

Bumper litt liv i denne tråden. Noen som sitter på info om min LL, tidligere V-393 ?

1958 modell, restaurert i Sverige for 13-14 år siden rett før den ble importert til Norge. Går på T skilter nå.

Var vel for sent ute igjen 

250

Kastet altså? Aner ikke om jeg trenger den.. men kjekt å ha?

Jeg har allerede kjøpt

Det tror jeg du må ja.

Ankommet. Gikk jaggu over flensene på Pythonen også.

Til en 1915 ccm:
69mm motvektsveiv
Råder
1.25 vipper
40 eller 44 mm gassere
Gasserstag
Tenning
Vurderer også Porsche kjøling og dynamo.

Til 2275 ccm:
48 IDA
Tenningssystem
Ultra mag topper

Til bussen 1964, ramser opp det jeg trenger. Både nytt og brukt:
De platene som ligger inni bakfangeren bak
Setetrekk i grått til setene (walk trough)
CSP bremser f & b 14"
CE steering rack
CE direkte brake booster
2 krets master cyl m adapter
Emblem over bakluken
Link og king pin rep sett
Korte akslinger (fra -65 boble) (Kjøpt)

Optimisme : lås og hengsle til sales flap. Har vært reparasjoner på mine, men de fungerer til nød.

Til splitten, 1949:
Skjermer
Sveisedeler, innerskjermer, bakspisser ++

Kommer nok til å utvide listen underveis. Lagersjefen har slurva stort med inventarlisten, så har ikke helt oversikt. :-D

Den koster akkurat så mye som kjøperen er villig til å bla opp.

Hvor stor er den?

Tidlig 53. Er oval horn grill på denne?

Har du tatt med to til meg?

Mulig å slenge seg med? Trenger til to biler.

Den luftdrevne er vel å finne på biltema. Har hatt min i mange år.

Det er 60 og nyere antar jeg?

Jeg har bare prøvd to forskjellige, Ibix som sikkert er kostbar men bra - og en hjemmelaget hvor han som bygde den hadde misforstått hele greia. Han hadde koblet en vanlig sandblåsepistol med sug til trykksatt tank. Det gikk med gaaaanske mye sand for å si det sånn. 

Tror du vil få følelsen av at det går mye fortere om du investerer i en trykksandblåser også. :-)

Ønsker et panel til speedometer på splitboble. Gjerne med knapper og tenningslås.

PM

150 pluss frakt?