Jah men da må jo terra være bra da.for nå har jeg lest nøye gjennom. og det står ikke noe spesielt
Kunne lagt til avtalen her, menf år ikke til å legg inn bilder.

Hei

Har fått innvilget veteranforsikrng hos Terra etter å ha sendt inn søknad og bilder. De kom med tilbud på 536 kr i året, med 4000km.  Samt at jeg måtte ha familiekassen forsikra hos dem ( passat 2002 )

Har sjekket litt rundt. Og Frende forsikring kom med 312 kr i året. men da måtte jeg flytte forsikringa på passaten over til dem. Og den ble dyr den.

Så hva syns dere??


Alle vil veldig gjerne forsikre passaten.. men ikke bobla alene.

Er det med klokka da eller

Var vel ikke kjempevarm nei.

Så det er bare å røske den opp. gjøre rent å sette den ned igjen?

Hei skulle justere tenning på bobla. en 71 modell med 1300 motor. løsnet på klemma som er rundt fordeleren en 10 mutter. men det går ikke å dreie på fordelern, og jeg er usikker på hvor mye makt eg kan bruke .

Noen ideer???

Ja det kan jeg gjøre. er jo ikke noe storjobb.  det er 4 kabelskokoblinger som ligger ilag i en slag koblingsbokos. det blir så varmt at jeg ikke kan ha fingrene borti mer en 1 sek. Dvs at det er ca 60 grader. men det kan ikke være direkte årsak til de andre problemene.

Hovedsikringen er 25 amp

jeg skulle gjerne hatt en ny pumpe og rele`

Når jeg starter varmeren, så går vifta men det skjer ikke noe mere. har målt litt og det kommer ikke strøm til bensinpumpa.
Koblet 12 volt direkte på pumpa, men det er ikke liv. 

Er også ei ledning med en knekt kabelsko som henger løst. finner ikke ut av hvor den skal og har vært.

Ledningene etter hovedsikringen blir også veldig varm.



Noen ideer

Hei igjen.

Når jeg starter varmeren, så går vifta men det skjer ikke noe mere. har målt litt og det kommer ikke strøm til bensinpumpa.
Koblet 12 volt direkte på pumpa, men det er ikke liv. 

Er også ei ledning med en knekt kabelsko som henger løst. finner ikke ut av hvor den skal og har vært.

Ledningene etter hovedsikringen blir også veldig varm.



Noen ideer

hei alle og takk for svar. har fått tak i alt nå.

Men nå trenger jeg bensinpumpe og rele` til bensinvarmeren 12 volt.

stemmer til 1971 1302

ja jeg fjernet dekslet bakerst, det som er under svinghjul og går opp på begge sider.
Mutrene var "brent fast i bolten, så jeg måtte kappe, også bruke gjengestang når jeg monterte igjen. ble bra. og tett, men nå vil ikke motoren gå på tomgang.

Forgasser Solex 31 og bakplate til boble 71 modell

begynner å haste nå.

Ja jeg trenger bakplata ( mellom motor og eksosrør) og en Solex 31 i god stand.

har du solex 30 enda ?

hei er det noen som har en solex 31 pict 3 å selge ? prøvde å montere en 30 forgasser men d gikk ikke.

der var jeg ferdi med å bytte potta. tror jeg har brukt 14 timer til sammen. men det gikk til slutt. men det er ikke noe jeg kommer til å gjøre hver dag. var ikke så gærnt når man førs har gjort det en gang

Hva mente du med " det rustne jekkfeste?" er det ikke til å stole på ? har noen timer under bilen i dag. så ble llitt bekymret.

Nei type veit jeg ikke. nå har jeg pakk presening rundt bobla, så det får vente til senere.

ingen som har en anelse ?

Hovedsikringen på bensinvarmeren i bobla går 5 min etter at jeg har dratt ut knappen.
Da har ikke brenneren tent, bare vifta som har gått en stund.

Noen som vet hvor stor hovedsikringen skal være. den som var der var sort.

skal bare bytte selve potta bake. ikke mer forhåpentlighvis.

Ja e ska mot meg opp. hadde man bare hatt en varm og tørr garasje.

Ja har nesten skjønt det, men er jo så vanskelig å komme til for å løsne de boltene, og sikkert enda vasnkeligere å få de nye inn igjen. veldi pessimist på det herre.

Skulle bytte eksosanlegg på bobla mi, en 71 model 1300 med vw automatic.
Trodde det var bare to koblinger også ferdi, men nei, en masse flenser som jeg ikke kommer til.
Noen tips til enklere å bytte potta uten å ta ut motoren.?

Det er helt vanlig at pakninger og anlegg må "brenne" seg til. da blir det litt røyk og varme. men pytt pytt

Ønsker å kjøpe komplett eksosanlegg til min nykjøpte 1971 boble. 1300[