Her hadde begynt å tvile på om det er mer som er (lurt) skrudd/sveiset

Jeg føler med deg. Jeg hadde tilta totalt. Jeg har ikke mye til overs for folk som lover og lover uten at det skjer noe.
De gir helt beng i kunden, men når de skal ha penger, ja da skal det skje på rappen.

Jeg håper det ordner seg.

Veldig bra side. Jeg må få lånt meg en moment nøkkel som takler 350 Nm. Takker så mye.

Linken funker ikke

Det er en cromoly bolt med tykk skive

345 Nm? Min moment nøkkel går til 120 Nm

Er det noen som vet hvor mange Nm som bolt skal trekkes til med?

 

Hvis den gikk når du parkerte den så går den vel igjen

Jeg håper jeg får de siste delene før Kodal

Da var oljeslanger i hus. Bestilte på GS-Hydro.
Venter nå bare på ventilsksruene fra Tor Øyvind Skinne + en stk dellorto gasser fra Cato som jeg henter til uka.
Gleder meg sykt til å starte opp herligheten

Jepp

Passat? er ikke bilen på veien?

Får vel kjøpe en 009 fordeler hos Unneberg.

Hvordan er det med vacum klokke på fordeler og 2 X 40 dellorto gassere?

Ta ut vacum fra begge gassere med et t stykke til fordelern?

Er du sikker på at du vil ha dette? Jeg hadde det på min 69 T1. Problemet er at du får det ikke tett

Bare et lite råd.

Jeg og

Prøver igjen

Pokker så vrient å få lagt inn bilder som det går an å se på her

Bilde av nesten ferdig 1915

He he. Ha rikke fulgt med i det siste her jeg Vært opptatt med alt småtteri med å få ferdig motoren til sesongen.
Jeg ble veldig overasket over hvor mye som skal til for å bygge motor. Respekt til alle motorbyggere

Nå venter jeg bare på oljeslangene og koblingene til full flow oppsettet og 3 stk ventiljusteringsskruer til Autokraft vippestellet

Grattis Kenth Da var vi like gamle gitt.

Jeg har allerede bestilt slanger på 1m 

Jeg får igjen nok til å kjøpe en ny Dellorto 40

 

Er det noen i nærheten av Horten som har en støtestang til T1 1600.

Takker for svar. Det stemmer at dette ikke er en verstingmotor
Da får jeg kjøpe noen shims av Unneberg

Er det noen som har en oppskrift på tillpasning av støtstengene?
Trenger også hjelp med gemometrien til vippearmene.

Motoren er en nybygd T1 1915 med portet orginal topper og vipper med 1:4.1

Grattis

Ja det hjelper nå. Var og hentt viftehus hos Unneberg i dag
Nå er det ferdig tilpasset på motor. Regner med å ha i motor neste uke