Ikke for å føre tråden din helt på villspor, men det er en annen veldig synlig låsrelatert ting som også skiller '68 og '69.. De utvendige dørhåndtakene på dørene er helt forskjellige. '68 har den samme som sen splittbuss med rund trykknapp.

JHU har en genial tegning som forklarer dette med bump-steer. Den sier mer enn 1000 ord.,

Men jeg mistenker at man her misforstår begrepet bump-steer. I mitt hode er bump-steer endring i styreutslag når bilen fjærer. Ideelt sett skal ikke fjæringsbevegelse påvirke styreutslaget i det hele tatt. En god/dårlig styredemper har ingen påvirkning, da denne først og fremst skal ta opp slag fra hjula inn i styringssytemet.

det var det du nevner jeg også har forstått var bumpsteer. er vel derfor( kombinert med at det treffer tanken) at folk flipper styrestagene sine på meeget senkede bobler.
Med feil styreradie kan bilen bli veldig følsom for slag, slik rocket-racing beskriver over, og da hjelper en god styredemper (evt kraftig servo for de som har slikt), men det er altså ikke bump-steer...

Har ramme. 700kr inkl. frakt.

Har du lest om bilen? Det er en pan-off resto

Er nok like strøken denne som mange blanke show-vinnere. Eneste forskjellen er at han som har restaurert denne har valgt å la patinaen være urørt på selve karosseriet. Klok mann. Sjela er bevart og bilen er redda.

Lurer på om jeg noen gang kommer til å ønske å kjøpe en bil som er rusten på en så fin måte at den er kjent for det! 
Er det rust på bilen burde helst prisen gå andre veien enn opp.

Rå den! Han har laget de øvre demperfestene på en forsterkning i innerskjermene. Dette for å kunne korte framakselen 5" og alikevell ha dempere. Men jeg lurer veldig på om det ikke blir litt resonans eller knirking i karoseriet av dette?
Har tenkt MYE på dette da jeg selv har et "kort/smalt" prosjekt på gang. Det er jo en relativt enkel løsning, men lurer på om den kansje er litt for enkel??

Er nok svært liten miljøgevinst i dette så hvis en gjør slikt for å "redde verden" så er en på feil bærtur. Derimot så kan jo dette være en insteresant måte å kjøre "billig" på. Vi i Norge er så heldige at vi har plenty strøm som er nesten i gratis i forhold til hva det er i resten av verden samt at vi har dyr bensin. Legg også til gratis bomring, kjøring i kollektivfelt og ingen parkeringsavgift så kommer en langt.
Er enig med flere her at å kjøpe en en Peugeot 106 eller noe slikt er omtrent like morro som ei langhelg med svigermor og dårlig mage så å bygge om ei boble kan jo være et alterativ.
Lyden er nok vanskelig å få til desverre men en kan jo sitte å lage putre lyd for seg selv

Skal en ha miljøgevinst så er det bare en ting å gjøre: SLUTT Å KAST!!
Men nå er vel dette neppe det forumet med mest forsøplende folk på vil jeg tro, skrotnisser er vi vel alle som en

ved senk så kommer vel hjulene lenger bak gjør de ikke?
disse vil vel gjøre at hjulet kommer lenger frem (til original plassering og vel så det!?)
hva med ratt stammen?
man kan vel bare montere disse opp ned for mer senk eller tenker jeg feil?

Surf; Kva heiter filmen der me får sjå dei gamle gromme bilane ??