bilde av budget motoren også, stock 1300 med porta topper og billig glasspack anlegg. studentøkonomi

er vel 10-12cm lavere en orginalt, men det stopper litt i dekka for øyeblikket. rubber mot skjermkanten

nå begynner bilen å bli klar for sesongen må bare få inn nymotoren

nesten umulig og tape på det da. stripp den og selg deler, og send restene på dynga. eller restaurer. GO FOR IT!

men hvis du ikke gidder å bruke så mye penger på det, så fungerer det helt fint å bytte over kondensator

her tar vi ingen sjangser

kan gi deg 5000på stedet jeg:)

sweet samme bilen det? likte godt pepsiboks hovedpumpa hans

nope. fant det bare inne meanbugs, men hvis denne har blitt slipt ned av asfalt, da må det jo ha stått gnisterer etter denne i titalls mil! må vel ha kappa litt før?

får den vel ned litt til?

hindringene i kjøleren er kjøleribber i tynn aluminium. dette for å da gi bedre kjøling til oljen\luften\vannet.

intressert i rent bytte med golf2. hvit 85mod. ganske fri for rust, startet og gikk med skilter i høst, uten skilter nå, trengte nytt interør i bobla og da ble det en prioriteringsak:)

ja ok. takk for svar i allefall:)

dette så da spennende ut! hvor ligger disse? og er det noen eier på denne plassen?

hei fant ut at jernia fører rustoleum spraybokser i allefall. kanskje de kan skaffe noe?

fant en link på temaet. virker litt mer utfyllende en den tråden muligens. http://www.rickwrench.com/index79master.htm?http://www.rickwrench.com/50dollarpaint.htmlr

min heter marve, en upalitelig og lunefull sak godt på vei inn i midtlivskrisa.

tucker ja. med noen sære lister som jeg ikke tror satt på, men hele bilen er vel egentlig ganske sær:) kul boks

hei hvor mye hadde du tenkt deg for de? og hvor i landet befinner du deg?

hvor bor du? kunne kanskje tenkt meg 12v starteren hvis den virker.

hvordan er det med den maligsstrippguffa på fastbrent møkk? driver å renser topper med varierende resultat;)

hmm jo det kunne jo funka.. også hatt brekket operativt under setet sånn at jeg bare kan vippe inn noen orginale seter til eukontr
det var ikke en dum ide;) takk for den og stor takk til andre ideer også. flere hoder tenker som oftest mer allsidig en ett.

sånn nå har bakseteryggene begynt og morfe seg inn til en hel del:) bare håper det blir sterkt nok, gamle harleystyret til fatter gikk til pers siden det var riktig dim, så blir spennende og se om jeg har rota meg helt bort eller får til dette.
har fortsatt ikke helt bestemt meg hva jeg gjør med brekk ol men
skal legge ut noen bilder etterhvert når jeg skjønner hvordan jeg forminsker dem;)

syns ikke høytrykk er så effektivt egentlig. skaff ett et litt stort kar. fyll opp med white spirit, og vask med oppvaskbørste. kjempeeffektivt det økonomi versjon er diesel;)

hehe:) det kan vel bli stygt på flere måter med en ting stikkende opp av puta:) tegna litt i går og målte litt i bilen, så tror jeg bare går for å ha brekket under setet jeg, også bare ha en liten sprekk for å kunne dra det opp..

her er linken i allefall.

http://www.meanbugs.com/traffgalleri/index.php?image=rICT0028.JPG&list=Medlems%20bilar/Erik%20Nyman/Typ%201%20-66%20Lowrider&page=9

yeeeaaahhh nå fant jeg alle bildene jeg trengte av byggeprosessen:) men lurer på om jeg skal sveise en gløppe inn mellom setene sånn att jeg akkurat kan nå brekket med litt fingerferdighet. hmmm blir kanskje en litt billig løsning?

virker som jeg prøver å stjele språket fra våre nye landsmenn:)

hvaer annerledes på de splitt deler? alt som gjør ting enklere er bra:)

ja ok hadde vært gøy å sett ett bilde av det.