solgt

,

,

,

.

.

rustfrie
V & H side
2000.- pr stk

hva er kassekoden på den kassa?
ser ut som 002 ( 3 eller 5 rib)

hvem stiller med dyno i år?

blir det Dyno i år?

som overskrift sier.
ettermarked eller t181 thing

thin walled vs thick walled er vel annet ord for
Thin walled=3 delt lager (løse thrust "skiver"
Thick walled =lager i en del ala boble

hvilket HK tall sikter dere inn på?
tror nok det spjellet er "for stort" , du kan jo evt sammenligne med fabrikksbygde  motorer med ca samme effekt og se hvilke diameter de bruker sompekepinn.

evt så kan man lage gassmekansimen til å oppføre seg med lite utslag på begynnelsen av åpningen av spjeldet. ved å lage hjul til wire med "variabel diameter"

redusert pris 5000.-! 

det skal være likt,
satt du det på riktig vei da?
er en en inevndig radie på den enen siden som skal mot veiva

veiva di er vel slipt en underdimensjon og montert med std størrelse lager

får flashback til en wbx jeg plukket opp tidligere i år.
 som berger nevner ,hvor shims fra fordeler har falt ned og blitt tygd opp av kamdrevene.
restene av dette har gått rundt i systemet og tatt bærelager og lagerbaner på veiv
. samme symptom. lavt oljetrykk

sjekket geometri kamlobe vs løfter?
att kamloben ikke rir på enden av løfter pga for liten diameter løfter

bilde av adapterlager
har også WBX blokk som  kan følge med ved rask deal
bærelager finnes også på lager

NY DPR WBX / OXY motvektsveiv 83mm slag  selges
VW journaler
Større Type4 midtre lager for økt stivhet
STD VW rådejournaler
STD dimensjon på lagerbaner
inkludert  midtre T4/adapterlager
"balanced and heat treated" av DPR
Fortsatt i org embalasje

NY pris 5000.-

 

screenshot. bilde av skjerm etc er godkjent

bremsepapirer ,or it did not happend!

SOLGT

Rett før scc tilbud

2000.-

hvordan er den mappet med hensyn til blanding/tenning
dette kan jo fort påvirke temperatur en del
og tilpasning kjøledeksler?
100-110 grader er jo ikke noe farlig temperatur på en luftkjølt motor, så lenge oljetrykket holder seg oppe.

opp

hvordan er diameter  innvendig på slanger. fittings og oljekjøler?

sensor i blokka vel?

bump
SCC nærmer seg