 Vis innlegg
|
|
Sider: 1 [2] 3 4 ... 7
|
|
31
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: 1302 RSL
|
på: november 07, 2012, 07:59:59 am
|
Er ikke noe fan av å høvle toppene, forbrenningshastigheten synker og du må notche stemplene mer.
jpm pleier vel ikke selv å høvle toppene men heller legge i litt gods på motsatt side av tennpluggen..?
Skjønner godt hvis du synes det høres litt skummelt ut, vil foreslå å spør jpm om hva han mener om dette.
Nå er jeg ikke helt med Dalland. For å øyke kompresjonen fra 9,75:1 til 11,3:1 så må man vel høvle toppen? [attachment=1] For å øke kompresjon må du bare redusere volumet i forbrenningskammeret. Det kan gjøres både ved å høvle toppen og å sveise inn gods, men når det gjelder å best kunne forme forbrenningsrommet er det klart bedre legge inn gods. Dessuten; høvler du reduseres klaring mellom ventil og stempel, det skjer ikke om du legger inn ekstra metall.... |
|
|
|
|
36
|
Bruktbørsen / Deler selges / Sv: Type 3 deler (fastback 69, longnose)
|
på: september 10, 2012, 20:15:12 pm
|
Det er greit Henrik. Du får bare komme og skru ut paden.....har ikke kommet til den ennå  Hengerfestet/støtfangerfester er skrudd av. Da kan du jo se om det er noe mer du trenger også  Kanonski! Stikker utover en dag jeg har tid Du er ikke tilfeldigvis ledig onsdag klokken 13-14-15 ? |
|
|
|
|
43
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
|
på: juli 31, 2012, 17:17:31 pm
|
Er ikke spesielt fornøyd med stødigheten på hengeren men lurer på om det kan være litt pga diagonal dekkene, så får se om eg finner en passende tysk dekkforhandler.
Er det noen som har peiling på hva dekktrykk man skal ha på diagonal dekk?
Sikker på du har diagonaldekk? Jeg syntes jeg husket så klart at de er radiale?  |
|
|
|
|
46
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
|
på: juni 21, 2012, 17:29:42 pm
|
Det er så flaut å si det men varme feilen var forbanna enkel å fikse!!  Hold dere fast: Lyddempingen hadde sugs seg inntil vifta og dekker halvparten av luftstrømmen. Så etter å ruska ut dempematta var alt tilbake til normalen med 55 grader på innsugene og 75-80 grader på olja. Så nå er det skadekontroll for å se om noe har tatt knekket fra varmen... Pinlig |
|
|
|
|
47
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
|
på: juni 20, 2012, 14:48:06 pm
|
|
Har du sjekket bare termostaten eller spjeld også? Er det mulig at spjeldet på høyre side er feiljustert på noen måte og at staget bort til det venstre spjeldet kan være hoppet av? Da vil jo venstre side få full kjøling fra du starter motoren, mens høyre er helt uten....
|
|
|
|
|
49
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
|
på: mai 18, 2012, 20:15:17 pm
|
Hvor mye slurer lamellen?
Slurer ikke under aks, men hvis eg eks ligger i fjerde og skal mate raskt på i 3. så er det ikke det artige rykket, men slurer inn... Og det å ta drag starter er ikke mulig (altså å holde den på brekker delvis før start) tåler ikke varmen virker det som siden når den ført begynner å slure kan eg slure gjennom alle gira inntil den får kjølt seg ned igjen.. Men for all del en billig måte å være mer forsiktig med girkassa. Er jo mulig at utløserlageret ligger litt bortpå og presser liiiiitegranne på clutchen også, akkurat nok til at det slurer litt.... Kunne jo justert litt og prøvd med den samme platen. Men det er jo litt lettere å bytte nå... |
|
|
|
|
56
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Studenten som skal bygge muskler! 2275cc
|
på: april 12, 2012, 18:12:44 pm
|
Weeee. Da ordna det seg, Richard hadde forveksla mitt anlegg med anlegget til en franskmann og hadde heldigvis ikke sendt det! Så her er bilde av mitt anlegg, husk den lyddemper løsningen skal ikke brukes.. Dette er NICE tig sveising! Det så litt bedre ut ja |
|
|
|
|
