[attachment=1]
Opprinnelige dashboardet var bare fillene igjen av...[attachment=2]
Laga et nytt identisk😅

[attachment=1]
Clutchpedall....alt er som regel en runde eller to på den berømte vekta før jeg er fornøyd....en smule pcykooo

[attachment=1][attachment=2]

Nye pumper, måtte flytte litt på de for å få til justerbar vugge til bremsekraftfordeling foran/bak

[attachment=1][attachment=2]

carbon fiber

[attachment=1]
Forsenka 10mm bolter med runda hode i rett lengde var ikke å finne det helder, så da lager vi,- til skliplata for at ikke noe skal hekte. Bolta i hop med forstillingsramma for å danne en stiv kasett

Vært liiit stille her, men jobber stort sett hele tiden så sant det er mulig...går i masse slike detaljer, trur ikkje det er en eneste bolt eller mutter så langt som ikke er filet, dreiet eller ett eller annet med.

[attachment=1]

[attachment=1]
Nye custom, ultralette ( 850g ), megafjonge, breie skjermer tillpasset og på plass etter ca 1,5 års ventetid....
Ting begynner å komme på plass bak nå da.

Veeelllll,- har lagt om litt over 200 dekk sida fredag...må jobbe litt for å finansiere galskapen oxo

[attachment=1]

Usikker på hvilket år dette er fra.

[attachment=1][attachment=2]

Og endameir flammer...!

[attachment=1]

Litt flammer

[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1][attachment=2]

Et par bilde fra eigar nr 2, fra Estering i Tyskland

Har en plan ja

[attachment=1]

[attachment=1][attachment=2]

Next up: feit Pikes Pike diffuser...


[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1]

Fekk minst 15 cm mere bakkeklaring bak no enn det som var, det betyr mye for fjøringsvei

Flettet i hop med det opprinnelige [attachment=1][attachment=2]

Er ei stund siden sist oppdatering her...har hatt to ansatte i militærtjeneste, så dagane har vært korte kan en si. Men det jobbes hele tiden litt, blir mer nå fremover

[attachment=1][attachment=2]

Har laget ny ramme til girkassefeste kombinert med skliplate i alu.

ER på utkikk etter dette!

[attachment=1]
Gatebil ja

No da??

Nok vakuum bak bobla til å suge ut bakruta i ca 210 kmt. Hadde de slik på rallycross bilen, med kjølevifte som gikk på ved 25 grader innsugstemp...var ikkje veldig ofte den vifta gjekk når jeg kom inn i depoet.

Veit i fra den tiden jeg kjørte med 915 kasse i rallycross at dog innmaten var svært vanskelig å få til, og de som brukte den fullførte som regel ikkje pga girkassehavari. Det var SF-pyora som laget satsene, samme som lager de som Jussi selger til t1 kassa (de fungerer forresten utmerket),men de har sluttet å lage til 915 for lenge siden. Kan ha en sammenheng med at de rett og slett virket dårlig. Men har alltid hatt lyst til å prøve å få til ei slik kasse, så kjøper gjerne det du har, så får jeg prøve å skaffe det som mangler ,- hadde vært megakult med dog!!

For øvrig merklig at det nesten alltid er 3. giret som går i dass...trur jeg har 5 defekte 3. gir liggende, og ca 20 mosa synkringer.

Litt sliten...[attachment=1]

[attachment=1][attachment=2]

Den gamle intercooleren hadde en del skader, så har laget en optimal ny en som er så stor som det fysisk er mulig med det argeste som finst av element.

[attachment=1][attachment=2]Er litt på etterskudd, mangler en mekaniker pga militærteneste , men får da gjort litt

Har det liggende med korte,lette smidde JE stempler.

Tja, har sikkert d...