Godt at det renner hos Dere da. Året her ble avsluttet med tett avløp. 

50 pluss frakt for regulator.

Vold, vold, vold, skal liksom løse alle problemer da

Jeg skal i hvert fall være dritings ved premieutdelig.
knakk du ikke koden?

Kode N0Q SIB

 Klosser sliter skiver. Så overflaterust er ikke problemet men at skivene er tykkere der det ikke har vært friksjon.
 Nye klosser vil kun bremse på den tykkeste deles, ergo slites de skjeve. Belastningen er kun på en liten del av skiva og denne vil vri seg.
 Kast de gamle og kjøp nye. Vibrasjoner i bremsene vil spise forstilling og skiver og klosser må byttes etter en kort tid.
 Tvi Tvi.

Hvordan står det til med veggplater og dørmatte etc.
Brytere og i for seg resten av interiøret?
Er det en to motor som sitter i denne?

Kjøper man kvalitet har man glede av dem og kan selge dem etterpå.
Kjøper man dårlig kvalitet sliter man med bruken og kaster dem etterpå.
Selv om noe holder akkurat til eget blir søppelhaugen stor. Ved salg etter bruk blir kostnaden redusert.
Nestemann får enda mindre tap og mange får glede av de og søppelhaugen blir sultefôret.
Kvalitetsverktøy er lett å få solgt og kan glede mange. Alle vet hvor mye frustrasjon dårlig verktøy kan skape.
Selv om du får byttet på garanti fordi hjulet ryker står bilen ett annet sted en du planla og skrudagen går med til kjøre å bytte
Ting du allerede trodde du hadde.
Bare ett tankekors Før helgen.

Tiden sier at jeg må prioritere Ulf. Men trenger en overhalt / god gasser til Trude da hun har begynt å lekke på akselgjennomføringen sin.
Kan jo ta noen timer i garasjen din mens du er borte også 
2 litere`n blir vel lagt på is inntil jeg finner ut hva jeg vil. Artig med litt motor i Ulf etter hvert 

Skal du strekke den litt opp har jeg fire mb felger i 17". (Prøvde noen mb felger på min men de ble for trange i navet.)
Kikka litt på VW felgen i dag. Det sitter også originale hjul bolter med VW /Audi merke på. Her snakker vi kvalitet til fingerspissene.
 

Mitt grønne smykke ender vel sitt liv som organdonor.
Og der sitter der fire "førsteklasses" Coach felger med passe oppsprukne dekk.
Hyggelig pris til hyggelige medlemmer.

Tar gjerne ett sett med Wolfsburg logo.

Høres ut som om den går tom for bensin. Kanskje du bruker forgasseren som filter? Halvtette dyser eller nål til flottørkammer, flottør nivå.

Dere slipper ikke unna meg.

Er det støtdemperen som skal holde bilen rett da. Siger den ned vil vel de fleste støtdempere sige ned de også.
Når støtdemperen løfter bilen er fjæringen borte. Det er i hvert fall en gammel påstand.
Åpen for innspill.

Noen gjør "ALT" for å vinne. Selv om det får katastrofale følger for andre.
 Ligger nå  med en dyp depresjon og det står en 728i i garasjen.

Fettpresse trengs. Det trenger du å ha siden det på boble er punkter som skal smøres jevnlig.

Fett nipler på bildene er vel til link pin. Disse kan strammes også. Skal vel sitte en på midten som smører king bolten. Skal du bruke bilen er ikke slakk i king bolten noe å anbefale.
Slakk i forstilling blir ikke borte bare verre. Skift kingbolter og link pin. Kan smøre bort slakk for å få igjennom eu  men slakken forsvinner ikke. Slakk belaster resten av forstillingen deriblant endeledd og hjullager. Ikke lek med bremser og styring på en gammeldags bil.

På gamle mb èr la vi de i en bøtte med bensin helgen over og så presset til de slapp.
Fettet forsteiner seg når det ikke er smørt på mange år.

Jeg konserverer motoren med 2 bokser CRC. Kjør motor varm og la gå på tomgang. av med luftfilter og spray ned i gasser(e) til motor stopper. Føler i hvert fall at jeg da har smurt opp ting som kan sette seg.

Får vi beskjed om bud er godtatt fra deg. Med tanke på de 48 timene.

150 for 6v dynamo. 50 for 6v blinkrelè. Pluss frakt.

Skulle ikke du kikke
Er du hjemme i helgen ? Skal gjøre opp noe gjeld på Odden i helga så da kunne jeg jo komme innom.

På min sitter det rett inn i sikringsboksen. Nedenifra. Bak luftekanal etc. Speil lys og myk kropp så ser du den dersom det sitter på samme sted hos deg.

Sliter med å finne kjøleblikk til min 1700 1972 bay. De øverste med plugghullene.
Stemmer ikke med de som sitter på 2.0. (dem har jeg funnet mange steder) Har noen tips eller forslag eller brukt eller???

Passer vel også VWTRANSPORTER / CARAVELLE III Bus197905 - 199207

1.9 Otto 1913 44 60 4 Bus 198208 - 199207
1.9 Otto 1913 57 78 4 Bus 198208 - 199207
1.9 Otto 1913 61 83 4 Bus 198301 - 198507
2.0 Otto 1970 51 70 4 Bus 197905 - 198212
2.1 Otto 2110 70 95 4 Bus 198508 - 199207
2.1 Otto 2110 82 112 4 Bus 198508 - 199207
2.1 i Otto 2110 68 92 4 Bus 198907 - 199207
2.1 CAT Otto 2110 70 95 4 Bus 198906 - 199207
1.9 Otto 1913 66 90 4 Bus 198308 - 198507
1.9 Syncro Otto 1913 57 78 4 Bus 198502 - 199207
2.1 Syncro Otto 2110 70 95 4 Bus 198508 - 199207
2.1 Syncro Otto 2110 82 112 4 Bus 198601 - 199207
2.1 Otto 2109 64 87 4 Bus 198610 - 199207
2.1 Syncro Otto 2109 64 87 4 Bus 198610 - 199207
Prøvde å legge dette inn på VWBUS men siden jeg ikke klarte å svare på hvilket bilmerke som det forumet handlet om
ble jeg frosset ut.

Flott hvis du har. Deksel over plugghullene går rund forgassere og helt ut til pakning motorrom.
på de andre jeg har sett er dette delt opp i flere blikk.
Har du en pris også?

 Komplett sett 280mm Sachs, Nytt i eske men ligget en stund. Sachs nr. 3000 053 010.
 Passer vel en del 2,0 fra 75 - 79 omtrent. Sjekk opp.
 Hørte jeg 2000kr?

Trenger blekk over plugghull  1 og 2 samt rundt dynamoen. Tar gjerne imot tips på om det går få tak i nytt også.
 Finner det meste til 1600 men denne motoren er vist sær. Ikke det samme som på en 2liter cj heller.

Går det an(d) å dukke opp?