Går alt som planlagt kommer Smarte`n ny chippa og med nytt understell

Slenger inn ett bud på 2000kr for hylla og cap`en. 

 50 000 Premie

Da byr vel jeg 800 kr.

Spørsmål til de som har erfaring og kunnskap. 
Hvilken stroppemetode gir størst belastning på hengerens fjæring og stroppene? Ved kjøring opp og ned fortauskanter, i hull etc. Vil jo fort bli noen slag på hengeren ved transport over enn viss lengde.  Og det vil vel være forskjell på en hevet
bakkeklatrer med ødelagte støtdempere og en blodsenka boble?

Jeg vill koblet av det "nye" styrestaget og kjent da. Har det vært montert på en bil så spørs det hvor lenge det har stått, hvordan ble det demontert også videre. Ofte veldig lurt å begynne med det enkle. Sitter kula der blir den tung å flytte på.

Får du mye veggplass til overs er dette ett alternativ. Med tegning av din bil selvfølgelig.

Hei.
Ser du har tanken, har du røret fra påfylling før slangen som går inn på tanken også? i så fall er det av int.
Trenger også wire til varmespjeld bak.

Da går jeg til 250kr for tankmåleren

Regner med at bensinmåleren er inkludert føler siden den er på samme bildet.
Da kan jeg ta den for 150 kr.

200 for visker :7.SWF. Made in Germany høyre vindusvisker merket 1963-1969.1200, 1300 og 1600. Følger med en visker til på kjøpet merket "L". Minstepris 50.-
Henter gjerne i Ski.

 Takk skal du ha. Da ble det liksom ikke så håpløst her hjemme alikevel.
 GOD JUL TIL ALLE

For å få en fornuftig pris har jeg kjøpt flere enn jeg trenger.
Febi 3168 VW 113 301 155. Har ca. 15 flere enn jeg trenger. 15kr stk. pluss frakt. (brev).

Hei.
Tar gjerne nr. 5 Haupt Werkstatt dersom den fortsatt er igjen. Og Gulf på den siste rekka.
Send kontoinfo med pris på PM.

Artig dette her med mange gode argumenter for begge deler.
Ett par ? fra en som ikke er fagutdannet.
Med det utvalget av biler som eksisterer, hvordan skal jeg da klare å stroppe stumpt? Må jeg også tappe luft ut av dekkene?
Litt fjæring på bil som ikke er stroppet helt stumpt vil jo belaste stropper veldig eller kroken vil løsne. eller?
Er bilen bygd for off road er det jo lange fjærer,f.eks. Moderne biler har luftfjærer.Mange av disse ryker dersom man belaster dem feil.
Så alternativet med å legge bilen opp ned, men blir ikke stål mot stål veldig glatt?
Som sagt står det i vognkortet på min bil at det kun er lov å feste bilen på henger i hjulene.
Bare noen teite spørsmål som noen kanskje kan svare på. Det å klare å stramme spiralfjærer og dempere helt i bånn kan vel ikke værer bare,bare?

Fikk vrakpant for del med chassinr.
Noen år siden men det går vel ann å få sjekket opp?

Gleder meg

Sjekket i instruksjonsboken på min bil og der stod det.   MÅ BARE STROPPES I HJUL VED TRANSPORT PÅ HENGER, inne i en rød firkant.
Er dette nå anhengig av biltype etc? 

Noen hurtigbilder Sendt.

2liters motor og kasse. Langt ifra pen men pen langt ifra.
Trenger omsorg.  Prisantydning 15000 - 20000. Eu ok.
Registrert for 3 men det er sofa baki.
  Står 75000 km på teller.
Åpen for bud men er tilbudt 8000 for motor og kasse. 3000 i vrakpant. så er jeg oppe i 11000.
Noen bilder kan sendes på e-post ved forespørsel. Denne vurderes ikke for salg den skal selges / hogges / deporteres.

Klips til dørtrekk og spjeld til varmepotte ønskes hit.

Det sitter vel hjustoppere på hengeren foran og bak hjulene + bremser som ligger på alle hjulene så stroppene blir vel nærmest for å hindre sideforkyvning. Like stødig som hvilken som helst henger bak en lastebil. vælver`n så vælver`n.
Henger å bil er ihvertfall godkjent.

Er det flaut å lukeparkere så er det ofte bærekuler som trengs å byttes.

 Tusen takk for ett knallfint tiltak og for all hjelp underveis.
 Noen fortjener "blomster"   

var vel noe "left over" som bonden satte igjen.

Er prisideèn inkludert dynamo?

Har du en pris også så kanskje vi har en handel?

Komplett stikkvindu V-side. (Trekantrute med ramme og lås )
1 stk deksel nede i hjulbrønnen.  (Sitter ett på hver side.)

 Trenger 6v Dynamo med regulator (som virker) og stikkvindu komplett venstre side.
 63 modell Boble.

Setter en krone på gassreturfjær med røret.