Solgt

I følge min kalender er mandag 28 desember. Så for sikkerhetsskyld.
Mandag eller 29 desember?

I disse dager er det fortsatt viktig å holde avstand, men å treffes er også viktig.
Så ta det pent og dropp klemmen (noe jeg har sagt i alle år ), så møtes vi til 2021 sesongen, vaksinert og chippet.
GOD JUL og stell pent med bilen i vinter.

Tror vel BP også trenger 1.

1 uke til så gårn på fjesboka.

Potte til bus med t4 motor selges. Ca. 1år gammel og veldig lite brukt. Kjøpt hos CSP.
500 kr. Delenummer 251 053 025b.

[attachment=1] Første og kanskje siste tur i år

Når man tapper oljen og fyller på lagringsolje er denne så tykk at det ikke lekker selv uten bunnplugg.

Kan vel tyde på at det har blitt trukket til en og en bolt på den kjøleren. Eller så dere noen annen forklaring?

Blire trebåt da

4 Felger selges høystbydende. 20 år gamle dekk, Brukt som vinterhjul, ser allikevel ikke så ille ut.[attachment=1][attachment=2]

 Diverse bensinvarmere selges. Ukjent tilstand. En av de ble brukt i fjor. Helst samlet. plukker ikke deler av de. Tar imot bud i tråden[attachment=1] 4.stk. BN 2 og 1. Stk. BN 4. Ikke alle er komplett. Alle er 12v.

Spindler med holdere, skiver med stoor sirkel, cal, med klosser og lagere ligger her. litt laggringsrust, men ikke graverende.
Sen gjerne melding på 473 73 123.

Sjekker på søndag

Har ett sett spindler liggende med holder. Litt usikker på hva det er, men kan sende bilder på telefon.
Litt lagringsrust på spindlene. Har også ett komplett sett fra empi liggende med skiver og calipere.
de ligger ett annet sted men f
kan kikke på de i helgen dersom det er noe.

Som en ikke fagmann på området, trenger / ønsker jeg en forklaring på hvorfor dette påvirker bensinforbruket?
Mine forgassere er godkjent for 3 bar trykk. Som jeg da forstår det er det det trykket ventilen inn i gasseren tåler. Ergo er det ikke trykk i forgasseren, men kun mengde der som utgjør hva motoren får? Eller blir det trykk i forgasseren når ventil er åpen slik at bensinene trykkes inn i motoren. I så fall får men jo en forgasser med innsprut? Det kan hende at en gammel jordkirurg trenger litt oppdateringer her. Gjerne med en selvforklarende forklaring.

Solgt på fjesboka.

Da havner vel dessverre denne på fjesboka.

Det er ingenting som er bedre ved 6 volt enn ved 12 volt. men det er vel ingenting som er bedre med 12 volt enn 6volt heller?
6 volt er mer følsomt for dårlig kontakt enn det 12 volt er. Derfor er tykkelsen på ledningene større på 6volt enn på 12 volt.
Så ting virker dårligere ved dårlig kontakt. Men når 6 volt er i orden så funker det like bra som 12 volt. Men 12 volt virker med dårlig kontakt, selv om lysene blir svakere. Pærer og reflektorer er ofte like avgjørende som volt. Min 6 volt boble konkurrerte greit med 75 1303 lysene. De lampene der er ikke kjent for gode lys. Så krigen mot 6volt vil fortsette, men liker du bilen tilnærmet original så er det ingen grunn til å bytte ut deler isteden for å fikse de feilene som er der. God kontakt bør det være uansett. Og 6 volt starter tåler noe 12 volt så du kan få starthjelp, hold bena fra bremsepedal, og ikke ha på lys. Men 12 volt kan ikke få starthjelp av 6 volt.

Beklager det, men 2 dager uten aktivitet trodde jeg at folk hadde mulighet nok til å øke dersom det var av interesse.
Flott for han som fikk den da.

Da ser det ut til at toppbudet er nådd for denne, så da anser vi den som solgt.
Hjemme i morgen efta kveld og sannsynligvis søndag. Dersom du ønsker å hente da.

Har en vannkjølt blokk liggende. Trolig en 1,9 liter. med svinghjul og veiv. Sitter også stempler der selv om de sannsynlig ikke er å regne med. Roterer men totalt ukjent tilstand ellers. Tar bare plass og selges til høystbydende. Ligger på Tomter og bør hentes.
Rydder så alle bud er akseptert 

Her er det bilder[attachment=1][attachment=2]

Snekke er solgt. Rattaksel er hel og grei. Stag er fine i hvert fall før demontering. Sitter de for hardt går enten gummi eller det blir slakk i kule. Kan prøver dersom du er interessert.

Solgt

Er vel pent, med unntak av under sideruter bak. Men der er det jo delt. Ser for meg at det er litt av en jobb å få ut helt.
Har du tid og lyst kan du komme å se på det og prøve å få det helt ut. Frontruta er ute, sideruter bak sitter fortsatt på plass.

Greit å vite hvor du holder til og om det er forskjerm eller bakskjerm du trenger. Har dør som det sikkert er rust på, men mener venstre dør er mulig å redde. Hogger en 1303 nå.

Nå vet ikke jeg hvor du holder til. Men ingen av de delene er av meget høy kvalitet, rust er en av grunnene til hogging.
Så ser jeg vel for meg at fraktkostnader bli uforholdsmessig høye, og jobben med pakking blir stor.
Mvh.
Tom

Går vel å løsne klemme på dynamoen og snurre dynamoen rundt, så undersiden kommer opp.
Er litt mer rundt en dynamo enn børster som gjør at den ikke lader. Men bytt børster først og se om det hjelper.

Det kommer jo stort sett av slakk ett eller annet sted. Endeledd, bærekuler, hjullager eller styredemper. Sitter vel noe lagring i forbindelse med rattstammen også. Ikke alt de ser på en Pkk.