Er det utgaven med bluetooth?

Ja, så det! Fant byggetråden din! Blir supert!
Felga er 4x130 boltsirkel?

Fra årets siste tur!
[attachment=1]

Den her likte jeg godt! Tøft med de felgene og fin grønnfarge på bilen!
Har i mange år hatt en liten drøm om og bygge en 1303 med noenlunde sånt stuk, men har jo nok med de prosjektene jeg allerede har:)

Blir tøft det her Espen! :

Hmm!  Hadde det vært 4x130 så hadde jo frambremsene vært interessante! Bakbremsene passer vel ikke akkurat til IRS biler!

Tror nok den da har startet livet sitt som en varebil! Varianten min har også samme type nr!
Var nok mange stasjonsvogner som ble kjøpt som varebil på den tida!
Her er en tråd på Samba https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=389465&highlight=

Grattis! Moro! 

3 fine eksemplarer det der!
Den siste kan jo klart bli grom! 

Takker for ett bra treff!
Var i utgangspunktet litt skeptisk til hvordan det ville være og kjøre på en glattkjøringsbane, men ble positivt overrrasket!
Det var moro, bare synd det kom ulyder i Polo'n!
Skal prøve og få stilt opp neste gang også og få dratt med noe flere! 

Var en morsom dag!
1303'n din er veldig fin synes jeg! 
Så ut til og fungere veldig bra! 

Tøft! 
Hadde vært kult og følgt med de annet enn på Livestream!

Han karen her i Tyskland kan også ha mye deler til  Type 3! http://www.type3headquarter.de/
Kan jo være verdt og sjekke ut siden eller sende han en mail!

Mener jeg så noen svensker som brukte skyvetak fra Renault Twingo(?)
Er jo ikke siker jeg husker helt rett! Men det var noen som hadde slike tak til salgs på BugRun Classic!

Grattis med fin Variant!
Selv senket er de gode og kjøre! Har hatt noen fine langturer med min!

Det er en Volvo Amazon Herregårdsvogn

Skal ha inn litt større motor i Varianten min, men har også lyst til og få godkjent det hos BT!
Noen som vet om man får godkjent mere effetkt med Kerscher bremser på type 3, det er jo samme størrelse på bremseskiver som boble foran!
Kalipperne på type 3 har vel noe større stempel enn boble! Tromlene bak er vel også større på type 3!

Er det noen som har erfaringer med og få godkjent Type 3 med større motor?

Vel.. Er litt mere småforskjeller på blokkene!
Motorblokker til Type 3 med IRS har skruehull for feste av bakre motorfestebjelken!
Røret til peilepinne/oljepåfylling sitter i bakkant på siden av blokka i bunn

Må vel komme seg tilbake til depot uten assistanse fra rescue crew for og få godkjent tid!

Delenr på esken sier at det skulle vært pre -65 spindler, så de må jo ha vært feilpakka! 

Ser jo ut som en ganske kul bane den her også!
Hvordan var det og kjøre på den her i forhold til Varnabanen?
Håper at ting klaffer bedre for min del sånn at jeg og får vært med på neste runde!

...

Kirkey stol til salgs i Gøteborg!
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=103721

Fikk tak i ny rute til Varianten min hos Olsen Glass i Fredrikstad, de er jo i Riis bilglass kjeden!

Sikkerhet er vel ikke noe man bør spare på!
For de som skal kjøre mye Drag Race eller banekjøring, så burde jo miniumum halv bur være noe som settes inn!

Bra og høre!
Blir det samme klasser som tidligere på HMR?

Begynner jo og ligne noe igjen nå!
Bra jobba!

Kan tenke meg BBS-hjula fyller ut bra ja!
På min er de "914-fuchs" felga 7,5x16 og 8x16 med 175/50 og 195/55-16!
Prøvde først med 205/55 bak men subba litt, varierte en god del mellom forskjellige dekkprodusenter da, så safet på 195/55 da jeg skulle ha nye!

Den kledde jo de BBS hjula bra!  Hvilken bredde og dekk dimensjon har du på de?