Har dessverre ikke noen planer om en tur den veien . Og hva det er verdt ?
Kom med ett bud :-)

Ingen som har bruk for dette ?

Hva er det verdt ??   

Forstilling kompl med bremser,dempere og styresnekke , samt gearkasse med aksler,bremser og dempere  -  fra en 1200 -62
Har lagt på utsiden her på en pall i 1,5 år og innser at jeg aldri får bruk for dette .....

Ingen som trenger ?

Har en 1300dp (AB432857) som jeg plukket ut av en -61 . Vet ikke om bil var ombygd til 12V eller motor til 6V.
Legger ved et bilde av påmontert spenningsreg.
Fordeler har jeg brukt på annen motor.
Varmepotter og eksos ser greie ut , clutch også - men kan ikke garantere noe som helst da jeg bare hadde en rask oppstart av motor før utplukking for ca 2 år siden.
Kan ikke kjenne noe spesielt endeslark , men er ikke noe ekspert på det området .
Motor har stått lagret innendørs .

Bud ?

Aha , da regner jeg med at den instr.pæra er ganske høy motstand på .

Har jeg ikke helt glemt gamle kunster , løses vel dette med ett instr.lys med 2 dioder .
Har lånt tegningen din SveinT og lagt inn dette .(beklager kvalitet på dette , har bare Paint ....)

Fant mere vinduer, forandret annonse .....

Selges høystbydende , settet befinner seg i Arendal .
Følger ikke med pakninger og innfestninger for vindusheis , kun glass .
Følger også med en frontrute klart glass på kjøpet.

Og Biltemas variant av denne her har jeg skambrukt over noen år, slipt ned både her og der for spesialtilpasninger - og den leverer gang på gang .....

Har vel ikke noe med det ....... men kan den manglende interressen ha noe med det at ny m/garanti koster 599-,  ?

Done 

Kjøper dem -v+h- hvis de er bra. Har du et bilde ?

Hva forlanger du for dørene ?

..... som etter sigende skal være fra et verksted i Grenlandsområde ?
Kan det stemme med Østbye Pedersen eller noe slikt ?
Uansett - artig bilde 

[attachment=1]

Jeg presset inn mine ved hjelp av en stor skruestikke og to store skrallepiper. Funket som snus det ......

Øker til 700 ,- :-)

Begynner budrunden med 600,- 

Bilder til ovea@hotmail.no ?

Sender du bilde til meg på ovea@hotmail.no ?

Fint . Legger jeg igjen grunkene der også ?

Tar de jeg , må ha noe til vinterdekka .

Mitt var også ganske nytt , ikke ruslet altfor mange milene .
Men forrige eier har nok brukt de gamle klipsene .
Regner med at når den begynte å hoppe var det ene klipset falt av , og med den skjevbelastningen det medføre på lageret holdt dette bare en liten stund før ulyden kom.
Byttet lager og klips så var den som ny.

Hadde akkurat det samme på min.
Startet med at den ristet som din , etter noen mnd kom også ulyden fra utløserlager.
Neste som skjedde var at klipsa/fjærene til utløserlageret hoppet av , og ingen pedal på clutchen .....

Takker for svar 
Disse ble lokalisert akkurat hvor du forklarte .

[attachment=1]

[attachment=2]

I den ene toppen min sitter Temp-sensor II (nr 6. på tegningen - ECU23) .
På plenumkammeret rett etter spjeldet sitter en tempføler , men det er Temp.sensor I (nr 5. på tegning - ECU1+13)
Temp.sensor II styrer riktignok kaldstart , men termostat nr 12 på tegningen åpner for en tilleggsdyse i plenumkammeret (nr 13 på tegningen).

Holder på med et slikt anlegg nå , og lurer på ett par ting :

Hvor sitter kald-kaldstart termostaten (se øverste ring) ?
Hva er dette som jeg har markert i midterste ring ?
Og hvor sitter aux. air valve (nederste ring) ?

[attachment=1]

Så det vil si at jeg må bytte ut lager , eller fører jeg bare et lager til inn i senter av svinghjulet ?

[attachment=1]

Er helt grønn på dette , men leser at det må monteres et lager i svinghjul for akselen i gearkassa .
Men på den T4-1700 som jeg har er det 210mm svinghjul , og ser et nålelager der inne ...... slipper jeg å ettermontere lager ?
Og startkransen på svinghjulet har "tettere" tenner enn 1300'en som står i (12V), må jeg ha tak i en annen starter ?