PM mottatt. Sjekk www.tinde.no, der ligger det bilder.

  Er det noen der ute som kan fortelle meg hva jeg gjør når fremre panser tar i frontplaten. Har delvis montert ny frontplate, etter mye om og men, lirking og luring, banking og banning, fikk jeg den endelig til å passe. Da oppdager jeg at snuten tar nedi frontstykket. Har ikke justeringsmuligheter frem-tilbake på panseret, det er justert riktig(tror jeg). Selve låsestykket er justert også.
Hva kan jeg gjøre, forslag??

Hva er vitsen med å sandblåse hele bilen? Er det ikke lakkrust er det jo good, da er det jo bare å matte ned. Det holder å blåse lakkrust med en liten kompressor og blåseutstyr, fåes billig på Biltema og funker bra. Jeg har på min 1303 (som er under totalrestaureing) kun blåst flekker med rust. Rustfri lakkoverflate er det beste underlaget for ny lakk.

Bowling på Bryne er toppers det, skal vi fastsette en dato og tid??
Forslag på tid?? Det kan jo ikke bli så lenge til, husk det er påske i slutten av mars.

D va då grevligt.
Jeg skal nok på fest ja.......

  1303s Gullegg.Påbegynt prosjekt selges 3500,-. Komplett bil u.felger/dekk og motor. Noe sveising er foretatt. Bunn er restaurert og fremstår som ny.
Bilen er ribbet og står demontert, alle deler merket og ligger i kasser/poser, løp og kjøp. Bilen må selges da jeg ikke får tid til å gjøre den ferdig.
Selges ikke i deler, kun komplett.
Masse gode deler som kan brukes som suplement til annen bil.
Bilder av prosjektet kan sees på www.tinde.no

Alt utenom felger/hjul, gulv og taktrekk. Det følger med noe sveisedeler, kanaler 2 stk, rep.stykke begge sider foran baksjerm samt frontpanel.
Gi meg en mailadresse så kan jeg sende de bildene jeg har på denne PC`en

Usikker på hva slikt er verd. Kom med forslag så skal vi se om det ikke lar seg ordne. Bilen står på Nærbø, Jæren.

Har et oppussingsobjekt, påbegynt. Interresert??

Er bilen registrert eller hur? Er det rest.objekt eller "plug & drive"?

 
Må dessverre se meg nødt til å selge Gullegget mitt. Det er en 1303s -73mod., m.soltak.
Bilen er et påbegynt prosjekt som jeg ikke lenger har tid til å få fullført. Kjøpte bilen av en som hadde ribbet den for selv å bygge er racer !!
En del er gjort med bilen men det gjenstår enda en del.
Bunnen er restaurert og fremstår som ny.
Karosseriet har to nye frontspisser, støtdempertårn. Ytre del av karosseri er sanblåst de steder det var lakkrust, deretter primet.
det medfølger to nye kanaler og nedre sidestykker foran bakskjerm. Det må skiftes noe platedel i innerskjerm foran begge sider(lett jobb). Karosseriforsterkning må ny, det samme med innerskjerm og bakspiss begge sider.
Jeg har en del bilder av prosjektet som viser hva som er gjort.
Bilen er komplett med alt av eksteriør og interiør utenom felger/hjul og gulv- og taktrekk.
Kom med et fornuftig tilbud slik at jeg istedenfor kan kjøpe med en som jeg kan cruze rundt i.
Prosjektet selges for 7000,- el.bud, husk det er mye bra deler og jeg går i tap uansett.
Bilder av bilen kan sendes på mail.

 
Dette var tider, T-1 i lange baner. Alt godt har desverre en ende. Hvem kunne ikke tenkt seg en av togvognene på bildet.

Pokker, glemte bildet. her er det.

Her er et glimt fra det gode 80-tallet. Bildet er tatt i 1986 og viser min 1300, -69mod. med 1600 motor, perlemorlakk og tidsriktige felger og utstyr. Har fått vite på det gamle forumet at bilen ble avskiltet i 1996. 80-tallet var gode greier.

Hei Eirik.
Hva gjør du på siden for å poste innlegg med bilde. Jeg får opp noen feilmeldinger !!

Vel, alt er mulig å bygge opp dersom en har tid og lyst.

Jeg har skiftet begge gulvsidene på min 1303. Jeg mattet ned "lakken" de ble levert med, grunnt på nytt og deretter nytt lag med lakk, det sitter som bare p...
Du trenger ikke sandblåse eller noe, kun lett matting.

Det viktigste er vel 80-talls musikk og nogo attåt til å fylle strupen med.

Musikk, klær og stil er klar. Venter på tid, sted og dato.