Etter å ha venta på at verkstedet skulle modne for min ankomst, har jeg endelig fått grønt lys! Så nå er bobla satt vekk for vinteren  Etter litt konsultering, har jeg kommet fram til at jeg skal sveise opp bilen, men mentor Gullik skal hjelpe meg Så det blir vel litt aktivitet her, selv om jeg forbeholder meg retten til å ikke legge ut bilder av de dårligste sveisene mine  Det er vel verdt å nevne at det er nok av rust å ta av her, så jeg skal ikke bli arbeidsledig i vinter  Håper også jeg får tid og råd til å overhale en motor å sette i bilen. Fordi både originalmotoren og den jeg har lånt ut sesongen lever på lånt tid 

Runder dagen av med å legge ut et skurrete bilde:

Det er, forresten, skurrete fordi jeg var midt i en unnamanøver fra Ruggen

Hadde jeg ikke hatt det vaffelhjertet, hadde jeg nok brutt lydmuren når jeg kom inn. Var vel ingen som rakk å tenke tanken engang 


Takk for komplimenten  Men det er nok av rust å ta av


Ellers, så er det fint å ha noen boblevenner som har både humør og vaffelhjerter til en som er sliten og gretten 

Her skjer det ting om dagen  Har fått låne noen gamle dekk av Ruggen. Piggdekk og greier. Også har vi fått løsna 3 av hjula så de går rundt, og smelt på dekka der. Så det begynner å nærme seg tauetid I mangel av vanlig jekk (den gamle har gitt opp) så spruta vi litt rustløser på originaljekken, stappa den inn i jekkfestene og jekka i vei. Kan meddele at både jekk og fester funka bra Med unntak av festet foran på førersiden (les: høyre side) som gav litt etter når bilen sto på det høyeste. Takk for god hjelp, Rapidspeed 

Det er helt sant! I går fant jeg ut tre ting:
1) Bilen har ikke sunket så langt ned i bakken at den hviler på gulvet. Det er veldig bra, ikkesant?  
2) Bakhjula sitter ganske godt. Dælja ganske godt på felgene uten at det gikk rundt.
3) Det dummeste jeg har gjort er å ikke kjøpe syncro som vinterbil  

Tror jeg har et vagt minne om at jeg i forbifarta sa på et istreff at jeg og "han fjompen her" hadde gjort et eller et annet 

Dato?

De vinduene du ser på bildet er tolags, om jeg husker riktig Er et par andre dårlige på en annen vegg, men de skal vel få litt oppmerksomhet etterhvert 

Jeg kommer  Kanskje med et par benkplater også? 

Kanskje litt nybegynner, men hvis jeg har forstått det riktig, er en av de største synderene på kilometerstanden turtall. Nå om dagen sitter jeg med nesa i boka og planlegger et bygg som skal gi pittelitt mere fres enn originalt, men i hovedsak være driftsikkert. Og kjip som jeg er, vil jeg "ødelegge" det originale dashbordet i godbilen med en turteller. Er det da hensiktsmessig for meg med turtallsperre? Så fjerner jeg muligheten til å skape ventilflyt?

Det dyre setet er nå offisielt rettferdiggjort! 


Da fins det ingen unnskyldning for å ikke møte opp lengre 

Man tager det man haver! Du skulle bare visst at når man bor utafor et steinbrudd, så faller det halt naturlig å skrape veien med sprengningsmatter 

Var moro å se hvor mye det hjelper å ha ventiler og tenning ordentlig justert Tror også jeg må innse at tenningslampa mi begynner å bli moden for utskiftning 

Bare vent til det er flere på verkstedet. Da ska vi se litt nærmere på det

Da er det bare å gi den en full renovering, da 

Så skummelt ut det der  Si ifra om du skal kaste den FZen videre når du har bilen på veien igjen 

Det bør være et J**** bra sete! 

Ville jo absolutt ha hatt mest fortjeneste på å selge den, men siden har den vært i familien siden den var ny, så presset ligger på meg. Flere familiemedlemmer var villige til å hjelpe til, så kanskje finansiell støtte til verkstedleie i 15 år eller noe hadde vært tingen?  Tror jeg skal investere i et sveiseapparat, så bør jeg ha lært noe innen denne er ferdig  Husker ikke helt hvordan taket åpner seg, men jeg kan sjekke det opp når jeg får den ut  Apropos det; Hva er beste metode for å frakte den ned? Løsne hjula (regner med alle sitter fast), sette på nye dekk og vinsje den opp på traktorhengeren?

Kan jo se om ejg får tatt turen 

Kan vi ikke gjøre litt som forrige gang, da? Samles en plass (f.eks. Moheim) også finner vi ut hvor vi skal kjøre. Finne en raring som ikke blei med, og cruise til han?

Endelig kan jeg starte en tråd i prosjektgarasjen som virkelig er et prosjekt! Slenger meg på bussbølgen jeg også, og vil se hva jeg får gjort med gamle bussen til tanta mi Litt om bilen først: Vi snakker om en camper. Produsert i 197-et-eller-annet. Tror kanskje det kan være 1973. Tante reiv ut originalinteriøret for å frakte ting med den etter hvert, og hva slags tak den har, vet i alle fall ikke jeg!   Hun kom på besøk til oss med den for 28 år siden, og fant ut at pappa kunne få den. Siden den ikke var veteran, ville det bli dyrere enn det pappa gadd å betale for å importere den, så den gikk bittelitt på britiske skilter i Norge (har hørt flere artige historier om dette, blant annet om en vær som skulle hentes) før den blei til hogsthytte. Den blei trukket opp i skauen vår da det skulle hogges eik til stuegulvet, og siden har den stått der. Tenker å stikke innom tollvesnet med litt bilder og finne ut hva slags papirer jeg må oppdrive på den, så jeg kan "importere" tantebussen Den har nok ikke hatt det bra der den står, og det var på ett tidspunkt et vepsebol inni den. Så hvis noen auksjonerer bort litt sveisekunnskaper, så si ifra! Tidsramme har jeg ikke satt enda, men første post er å få den ut av skogen, og ned på tunet.

Bilder er et must:


Herligheten


Etter å ha sett en buss med samme fargekombo som var velholdt på telehiv-treffen, har jeg ikke noen motforestillinger for å lakkere den opp i originalfargene


Ikke bare førersete på feil side, men også skyvedøra


Patina?


Så godt skjult som den var, måtte jeg se meg nødt til å peke ut hvor den var


Heh! Det forteller vel ganske mye om situasjonen under


Litt feil fokusert, det bildet her, men. Vet noen hvordan campingtak det er? Det stopper vel omtrent der førersetene starter?


Blir nok lenge til den blir tatt i bruk


Her skimter man at det er to køyer oppi der


Fikk ingen gode bilder av motorrommet, men det er en rett-opp-motor  


Litt mere campingtak, si ifra om du vet noe om det  


Det har til og med et lite vindu for å slippe inn lys


Nei. Dette bildet er ikke speilvendt  


Her går alt i miles


Høvdingstolen


Campingtaket fra insiden




Takvinduet fra innsiden


5-bolt. Har hørt at noen bayer har det, så har jeg jo en selv  




Hold kjeft, Ruggen  


Papsen mente det her var en hovedstrømbryter. Kan det stemme?


Opsii


Turte ikke å vise hele, siden mange ikke vil ha skiltnummeret sitt her engang. Trodde dette betydde at det var en 1973-modell med både ratt og skyveør på venstre side? Men det er jo feil.

Også når han søler olje? 

Jeg vet liksom ikke helt hva jeg skal si. Tenkte egentlig bare å oppdatere litt her om min bilferie for familie og venner, men det har jo blitt litt mere omfattende  Syns det er veldig moro at jeg har havna på trykk også, så jeg har sendt mail til både Widerøe og Hordalandavisa 

Har kun fått ett svar inntil videre:

Sant. Det har jeg ikke tenkt på 

Det stemmer, dessverre 

Skal høre med han  Men det var viktig for han at den var neptunblå, så da må vi omlakkere

Skal jeg fortelle deg hva som skjer på disse kanter? Jeg er på vei inn på verkstedet ditt, og trenger å få byggetillatelse på en arbeidsbenk sporenstreks!  Nå er jeg halvferdig med motorboka mi og overhalings-planene mine begynner å ta form, så nå klør det i fingrene 

Kanskje billigere og nesten like kult med et longboard? Det vil i alle fall jeg ha på taket en gang 

Takk Har sendt forespørsel. Venter spent på svar

Moro å se litt historie på bilen din   Få den ut til Brevik igjen snart  )

MAGNEEEEEEEE

Men du har jo ingen unnskyldning til å ikke komme  Bare eventuelt at vindusviskerene ikke virker på bilen min