Da har jeg etter lang betenkningstid gitt stafettpinnen (fasty) videre til Vestfold. Det har i det siste vært mangel på "alt" penger, plass, tid osv. Håper Leif Egil klarer å fullføre! Kanskje jeg en vakker dag kan kjøpe tilbake noe som er litt mer ferdig enn hva jeg har levert fra meg.

Hans, nederst på den websiden kan man tipse om vwtreff hvis noen skulle mangle.

Send en pm til Trond også, så får vi den inn i lista her http://www.vwnorge.no/index.php/topic,50265.0.html

Det skal nok vanskelig gjøres å skru sammen noe mer strøkent enn det der Dæven steike!

Da har jeg kastet i hop og bestilt årets plakat! Det kommer i første omgang 10 stk som jeg har kjøpt og betalt. Se på det som spons

Har også startet en lik og del "greie" på facebook der jeg gir bort en plakat og en tskjorte i ekstremt begrenset opplag, den er sort og i størrelsen large.

God påske folks!

https://www.facebook.com/HerbieMemorialRun

Hvis eieren av videoen har huket av for "ikke tilgjengelig på mobil" så funker den ikke på iPad.

Funker i min nettleseren på HTC-telefonen min. Men ikke i appen, så det stemmer at den ikke virker på iPad eller andre mobile enheter.

Viktig å ha en plan eller drøm. Eller skjer det ingenting

Strrrrøkent, da har vi noe å gå ut i fra. Fikser noen stickers som du kan kle de med

Fan, den er jo drittlett å senke Jaja, du har nok å holde på med uansett

Sikkert ikke dumt å fylle sånt på tanken

Satans bakkeklaring da

Det er ikke så værst det der nei, men det er jo ikke bra

Skal snart titte nedi mine egne forgassere. Har stått med Shell 98 V-power i snart 6mnd. Kjørte et par tanker med Statoil 95 i sommer også, det ble bare krøll. Lange gjennomsiktige ormer som tøyt gjennom tomgangsdysene.

Ærre ikke typisk a?

Sjæl! I tillegg dukket det opp vannlekkasje i kjellern fra badet, så dette kan bli spennende!

Absolutt! Fan 4 år allerede i år! helt rått

Mulig jeg kan fikse folie/klistremerker å kle de med

Sweet!

Hvis de får nok sponsorpenger er det fort gjort. De tar i mot alle penga de kan få etter hva jeg har hørt. Er muligheter for å kunne kjøpe en fast reklameplass der oppe. Bør anbefales til alle bedrifter tenker nå jeg

Dette blir helt konge!

Spennende, oh yes! Jesper delte en link på facebooksiden her. Forhåpentligvis blir det ny bane til vi skal på treff
touch.moss-avis.no/Baneutvidelsen_kan_ta_flere__r-5-67-17774.html

Absolutt. Dessuten kan man kjøre høyere fortenning og tune motoren slik at den går mer effektivt.
Dette gjelder alle biler, til og med nye motorer med små injektorer får problemer. Ikke lenge siden jeg skiftet motor i en polo, 2004mod. På grunn av en tett dyse gikk motoren magert på én sylinder og eksosventilene gikk i stykker. For høy temperatur på ventilen forårsaket at den sprakk.

Det hender jeg har noen anbefalinger ja. Prøv en av disse:

Karosserimakeren på Årvoll ved avkjøringen Moss Syd
Lillebror (Aleksander) jobber også som oppretter hos Nordlie auto, er mulig å få til noe der også. Han er også meget dyktig.

Det er de jeg kan anbefale i første omgang. Kjipt med sånne skader, håper det ordner seg.

Gasringer

Kim (Andersen vw56) her inne har prøvd et sett med sånne trur jeg.

Uansett er det alltid en mulighet å få ut fjæra, men det kommer litt an på hvor mye jobb man vil legge i det da.

(Verkstedtips: Tunap har en rustløser som er helt rå! )

Jeg hadde droppet kobberring.
Man får flere anleggsflater å tette og man får slik jeg ser det et svakt ledd i fohold til jern som sylinderen er laget av. Skal man ha et mellomlegg for å justere kompressjon noe sted så er det i bunnen av sylinderen mot blokka.

Jeg hadde gått for gas-ring i sylinderen hvis jeg skulle valgt noe.

Jeg ser det blir flere og flere forgasserproblemer. Flere demonterer, renser, vasker og justerer. Men hvorfor? Jo det skal vi se litt på her.

Den store synderen:
Mye tvilsom bensin der ute om dagen. Spesielt er tilsetningen ethanol en skummel greie for oss med luftkjølt vw (og andre biler) med forgasser laget av aluminium og messing, bensintank og rør laget av jern.

Ethanol har den skumle egenskapen at ved kontakt med aluminium eller jern så starter metallet å korrodere, tilsetter man messing i denne blandingen vil reaksjonen aksellerere. Absolutt en uting å ha i en folkevogn med andre ord.

Har selv opplevd endel problemer, spesielt med Statoil sin 95-oktan der spesielt tomgangsdyser tetter seg pga ethanolens reaksjon. Det blir en slags smørje/gelé som er avleiringer av korrosjonen. Denne geléen tetter små åpninger i forgasseren og kan forårsake at motoren går magert, mister effekt eller rett og slett stopper.

Vi har alle et ønske om å holde bilen i best mulig stand, spesielt motoren.
Dagens anbefaling, fyll kun 98-oktan, den inneholder ikke ethanol.

Flere andre har samme problem og her kan man lese litt om hva ethanolen faktisk gjør med drivstoffsystemet ditt.
www.strohmautomotive.com/ethanol.html

Skal man bygge en motor som kun skal gå på ethanol bør man ha bensintank av plast, bensinrør av plast eller rustfritt stål og slanger beregnet for å tåle ethanol og innsprøytningsanlegg med injektorer og bensinpumpe som er laget for å tåle ethanol.

Flere innspill og erfaringer er velkommen.  Spesielt rundt bruk av deler brukt sammen med ethanol

Sjekk ut t3hq på facebook. De dealer NOS og brukte deler, det er endel karosserideler der.
Tenk om vi kunne fått repro forskjermer, da ville det vært nesten perfekt.

Drittøff!

Sjekk at hullene ut av beholderen er helt åpne. Sleit litt med det på min, fiksa med litt borring

Bånd bør også være lagt til og lufteskruene bør være øverst på bremsepumpene/caliperene.

Mer er alltid bra