Det hadde vært supert.

Burgunder har vel heller aldri vært en populær farge ved omlakkering så jeg vil tro at det vil bli ekstremt vanskelig å finne en slik.

Hvorfor burgunder ?

Tror ikke noen av medlemmene har en burgunder rød boble. Eneste jeg kommer på er den Trond S solgte til John Arne som igjen ble solgt. Usikker på hvor den tok veien.

Jeg skal forsøke å godkjenne senking med standard puma og eksisterende CB skivebremser

Min er 61 altså er det boka av 1942 som gjelder

.

.

Har allerede hatt gammel porsche 911, ikke så gammel som din men gammel nok :-)

Ok, hvis jeg dropper ZO kit og går for det vanlige for trommel spindel, hvor mye er det godkjent for ? Tromler bak.

Har bygget om til to krets ja, alt av bremsedeler, inkl alle rør, på denne bilen er gått maks 2-3000 km etter restaurering. Cb skivene er som nye men ikke godkjent.

Trenger komplette " spindler" for original trommel, komplett til å skrus i link armer og med bra king/link foringer uten slark.

Trenger også øvre/nedre torsjonsfjær.

Eventuelt komplett forstilling uten slark.

Skal brukes til å bygge en norsk klassiker lovlig senket !

Har ny puma forstilling liggende, den skal brukes. Eksisterende CB skivebremser med senkespindler skal av og noe annet godkjent skal på.

Her er hva jeg tenker, kjøpe Zero offset CSP skiver i 5x205 boltmønster fremme med TUV, på med puma, originale trommelbrems spindler, bremsepapirer på ca 100 hk, firehjulskontroll, originale hjul.... så biltilsynet.

Høres dette fornuftig ut ? Tenkes spesielt på bremsene da disse koster en haug med penger.

Jeg skal til Mandal i påsken og kan sikkert hjelpe deg. Kan i så fall legge de på hytta og få de hjem med mine foreldre i løpet av mai en gang. Jeg har ikke plass i bilen hjem da den er full av bagasje og familie.

At jeg har skaffet nye teltplugger i stål fra ebay for jeg er drit lei å slå i stykker de originale :-)[attachment=1]

Forresten, bilen er en oval og du har jo nesten oval vindu, hva med å kappe bort midt deleren i ruta bak ? Oval med ovalrute er jo knall det også ;-)

Min splitt er i henhold til historien også oppbygget av et oval utkapp og to splitteuter som mal. Hos med har splitten derfor riktig fasong.

Ahaa, så det var deg det. Da snakkes vi ja.

Denne var jeg å kikka på når den stod til salgs på hundvåg utenfor stavanger ca rundt årtusenskiftet. Med alt rusten du har måttet fikse er jeg glad jeg lot den gå. Kr 6000,- skulle de ha for den da :-)

Jeg kom aldri så langt til å kikke under bilen før jeg slo den fra meg da.

Tøff bastard, håper jeg får se den igjen en gang.

Trond Dahl hadde vel noe liknende opplegg på en 1952(51?) han kjøpte fra Sverige. Modifiserte spindler ?

Cal look lister har ikke spor til listverk.

.

Madlasandnes. Trond Støldal har vel bodd der hele livet og holdt på med boble lenge. Kanskje han har solgt motoren også for alt jeg vet.

Når planlegger dere treff i bærgen Svein ?

Hadde blitt enda penere om du lakka innsiden 

Bra greier.

Spørs jo hvor lenge man gidder å krangle med verksted/biltilsyn om dette. Enden på visa blir nok at dersom man har hvite felt så vil kontrolløren hver gang påstå at man har utsyr som ikke virker.

Du kan jo bruke skikkelig mye tid på dette, like mye tid annet hvert år faktisk, helt til du bytter glass eller skaffer delene du mangler som ikke ble levert når bilen var ny. Det jeg syntes er rart er at eierne av disse bilene ikke klaget til forhandler i 1974 når de hadde tatt bilene i bruk og fant ut at ryggelyset ikke fungerte :-)

Du får nok hentelapp fra nærmeste post i butikk om noen dager

Jeg syntes for øvrig at dersom du har hvite felt så må de virke, grunnen er at andre idioter bak deg kan tro at du ikke rygger for lysene ikke er tendt.

Bytte glass eller lakkere er jo null problem.

Jeg løste dette problemet på en 1974 med elefantfotlykter en gang for lenge siden. Jeg skrudde av glassene, maskerte og lakkerte de hvite feltene røde fra innsiden. Funka som smør.

Min var også levert uten bryter, ledninger, pæreholder og slikt.

Gode nyheter

Eller i alle fall studere litt :-)

Regner med at vi får se og ta på på scc :-)

Veldig trist dette Jon Olav. Håper dere finner ut av det.