Ikke dumt det der altså - tusen takk for tips! Selve braketten på min er ikke like bra som f2performance sitt ser jeg - men må prøve dette her altså!

Godt tips! Skal sjekke

Caliper og skiver på plass nå. Sliter med å plassere oljekjøler (https://www.mofoco.com/item/EMPI_9248_VW_BUG_ENGINE_OIL_COOLER_FAN_KIT_BOLT_ON/2209/c78). Noen som har montert dette før? Det skal gå, men en helsikas knot.

Fantastisk fremdrift! Dette blir knallbra

Clutchwire på platz - selv uten brutters hjelp  . Gikk super smooth med ny strømpe.
Da gønnes det på med caliper og skive. Dette blir bra! [attachment=1]

Går sakte men sikkert fremover her. Har bytta alt av wire og erfart at det å demontere/montere pedalsett er en "fiffi" oppgave. Fy flate for en drittjobb. Da jeg skulle montere på clutchwire på uteløserarmen var den jævlig kort, så etter mye knot gav jeg opp. Etter mye lesing har jeg kommet frem til at strømpa er bitte litt lenger enn det den burde være, noe som betyr at "bøyen" på strømpa forkorter lengden på wiren. Så nå er ny strømpe på vei, så får vi se.

Høyre skive inkl. caliper osv er på plass bak. Venter med venstre siden det er enklere å montere clutchwire uten masse bremseskiver og drit som er i veien

Krysser fingrene for at stæsjet kommer imorgen slik at bilen kan komme ned på fire hjul igen. [attachment=1]

Mens andre familiemedlemmer selger ting de får, kjøres det på i garasjen. I løpet av sommeren har ny girkasse kommet på plass, malt skikkelig med brunox, owatrol og benga i tillegg til hulromsvoks der jeg ikke kom til. Byttet alt av pakninger og wire så nå blir det bra. Ikke lenge før den står på fire hjul igjen nå. [attachment=1][attachment=2]

Flere bilder

Sånn! Rimelig spent på hvordan dette kom til å bli, og det er ingen tvil om at det er helt i bånn. Så det skal litt opp, men nå er i hvert fall forstilling og bremser på plass. Litt småjustering gjenstår samt å lufte bremser osv. Så når det er gjort skal bilen snus og da er det ut med kasse og inn med både ny kasse med skiver og til slutt skal 1915 monteres. Snasent altzå! [attachment=1][attachment=2]

Dempere på. Skulle bytte mastersylinder, men hadde fått feil så da får vi håpe at den kommer straks slik at jeg kan få bilen ned igjen.

Høyre og venstre side bremseskiver med caliper på platz - går sakte men sikkert fremover. [attachment=1]

Fryktelig stille i det siste - men det har skjedd ting. Forstillinga har blitt byttet og puma montert. Videre fremdrift har kommet i skyggen av annen oppussing dessverre, men håper å få kjerra klar veldig snart. [attachment=1][attachment=2]

Hvis du får noen til å sy får du kjøpt stoffet her: https://www.stoffogstil.no/metervarer/dongeri/denim-115oz-blaa

Riiiimelig missunelig nå kjenner jeg. Ikke lenge til jeg henter mine nå.

Grattis!

I helgen skjedde det store ting - skivebremser er montert. Grei jobb egentlig samtidig så fikk jeg vasket og dulla litt med kassa. Blir bra dette her!

Da har jeg fått skivebrems sette bak, så denne uka skal kassa og bremser skrus. Skal bytte olje i samme slengen, samt fikse alt klart ref skivebremser bak. Siden det våres kjenner jeg at bilen må ut rimelig snart

Jepp. Helt greit for min del. Koster ikke så mye, og enkelt å bytte.

Skiver foran ja. Det har vært planen hele veien. Utgangspunktet er ca 100 hk.

Er ganske stille i garasjen om dagen. Er jo så (/&%$#" kaldt. Men, på det administrative går det fremover. Slang inn en søknad til SVV her om dagen om 1915, puma, senk osv. Fikk et skikkelig bra svar igår som tydelig forteller meg hva som skal til for godkjenning av hele sulamitten. Kudos til SVV altså! Det eneste jeg trenger er å sette inn skivebremser bak så er jeg good to go. Og siden girkassa er ute så blir det en relativt enkel affære.

Nå er det pokkern meg på tide at mildvære kommer kjenner jeg!

Bra med tips! Det å klare å sette styredemperen feil er jo et kunststykke. Få ta det på nybegynner kontoen

Får fyre igang denne igjen 57 med fullt Okrasa sett inkl. kam og Vintage speed anlegg. [attachment=1][attachment=2]

Fremdriften er ikke optimal når garasjetempen er knapt over 0, men fikk tatt et røsk i går kveld. Så nå begynner det å se ut som ei forstilling. Venter litt med å tighte ting (siden jeg ikke har gjort dette før), men med litt youtube hjelp og øvrig eksperthjelp så blir dette knallbra! [attachment=1][attachment=2]

På tide med en liten oppdatering.
Pumaen er igang. Siden jeg aldri har satt sammen ei forstilling før, fant jeg jo ut at man trenger fjærpakker osv osv. Så etter å ha fått et komplett "sett" kunne endelig monteringen begynne. Ingen fremgang uten motgang selvfølgelig, så da vi fikk på fjærpakkene, fant jeg ut at den ene selvfølgelig stod feil. Så da var det på han igjen. Litt mer knot alene, men fikk fint med hjelp av et kosteskaft for å få foringen så langt ut som mulig = enklere å entre pakka. Og da gutta på verkstedet skulle presse på den siste bærekula kom den skjevt ut og ødela hele greia. Så nå venter jeg på siste rest, så blir det ordnings.
Innen utgangen av neste uke tenker jeg mye er på plass. Og da er det egentlig bare å vente på at mars skal komme slik at jeg får tatt ut bilen for å montere herligheten.

Imponerende arbeid for å si det mildt! Stå på 

Lenge siden det har skjedd store ting, men noe skjer nå. Bestemte meg for å kjøpe alt nytt til forstillinga i tillegg til at jeg trang litt div motorgreier. To ting som skjer fremover: Sette sammen komplett Puma samt å klargjøre motor for oppstart. Så det blir heldigvis litt garasjetid fremover.
Fikk forøvrig testa ut kjerra Eiksmarka-Tønsberg på vei til vinterlagring. Gikk som ei kule nedover på E18. Ingen overaskelser heldigvis. Så vi får håpe på snøfrie januar og februar slik at kjerra kan tas ut veldig tidlig 2021. [attachment=1]

Da er kjerra EU godkjent! Neste nå er bytte forstilling (Puma), sette inn ny girkasse, 1915 og litt attåt. Dette blir bra!

EU gikk egentlig over all forventning: Litt justering av pussere, blinklys og sete. Etterkontroll på torsdag og allerede nå er alt i orden 

Her står´n - klar for EU. Bør får svar sånn veldig snart. [attachment=1]

Tøft!