Ja var om mototren er i orden da...hehe....
Kjørte i en time med min gamle 1500 motor og da hadde den slurpet i seg så vel som 10-12 liter erke normalt det vel.... brodarn klaga på bensin luft og ubalansert motor.... gikk vel bare på 3 sylindre da hehe

Hei tenker og bytte fra 1300 til 1600 i min gamle traver siden den gamle 1300 motoren ikke var noe særlig
Lurte da på om 1600 motorer bruker mye bensin i forhold til en 1300 standard motor.
Vær så snill og svar...hehe....

ja og foresten jeg bruker vanlig girolje fra BILTEMA på gjøvik...hehe...funker som bare rakkarn og er flytende helt ner i -20 celsius

Hagaslange arbeider uh uh uuuuuuuuuuu 

Har hørt det je karer at ei boble går 400-500 000 km får det smeller i ventilen på grunn av bly mangel.... stemmer lite med alt annet her eller....

Vist det er 6 volt så sjekk ledningskjøtene fra vipperen/regulaturen og til starteren.
Vist disse ledningene er dårlige pleier de og løsne fra starteren eller en annen plass når noen bytter motor og da blir det ingen forbindelse mellom det elektriske nettet.
Kan også være minus ledningen som har eret "i hjel". sjekk alle batteriklemmer og de ledningene du lett kommer til. er nok itte lenge til den starter 

Bud på 3200 hehe 
Hilsen vw4ever

Er kjempe innterisert i 1300 motoren din vist den er komplett og starter uten problemer....
Hvor mye skal du eventuelt ha for den

JA kan og lese men er den virkelig solgt....

Er orginalt utført ja men uten motor, mulig det trengs noen sveise klyser her og der foresten men etter 15 min med sveise apparatet er den nok klar for karosseri.
Alt nytt i innmat i trommler og rør/slanger men trenger nok en ny hovedpumpe.
Karroseri kan nok godt følge med hvis ønskelig.
Skal gå an å få bil av denne med orginalt karroseri men denne trenger nytt tak.
Eneste grunn til salg er penger og plass desverre....

Hei
Har et understel som vi vurderer å  selge.
Understellet er nyrestauret men vi fant ut at karroseriet var for dårlig:-(
Kan godt brukes til buggy bygging.
Så ere no innterese så ta kontakt

stakkars dere som kjører 25 og 30 hk motrer

har en gammel 1200 63 mod dashbord til mellom 500 og 1000 kapper det ut hvis du er innterisert
Karossen på denne bilen er MEGET bra men er usikker på papirer på bunnplata så derfor går den nok på dynga så deler selges.
mvh Anders....  995 72 107 bor i oppland nermere sagt østre Toten og skreia

Har et je også 12 volt 200 millimeter trur je

Nå veit itte je hvordan det er på type 3 men på bobla som je hadde før satte je på et 6 v svinghjul på en 12 v motor fra en transporter  ;Dfungerte knirkefritt.

så itte ut som du fikk noe svar på den med den gummiklossen.
På min 1300 69 er det en slik på cluth pedalen..... så det er nok orginalt:p

Hei hadde akkurat samma problemet je og med min gamle 65 mod.
Det vi den gangen gjorde var og bryte ned "knekken" bak i overgangen til girkasse strømmpa et par millimeter så går det helt fint.
Bare prøv.