ingen som vet ?

hvilke pyntelister?

det notatet som Møller har skrevet sier at de "kjenner til at det er godkjent inntil 100 hk", men de tar ikke ansvar for dette. Det henvises til TUF el.l.

ellers så er det mulig jeg kan skaffe et helt tak

...og mythbusters er jo skikkelig vitenskapelig...

takker

jada det likner bil, og i dag har jeg vært i garasjen nesten hele dagen

Skal se om jeg får tatt noen bilder senere i kveld, men mesteparten av dagen ble brukt liggende under bilen, så nå er de fleste spor av den perlehvite fargen borte og erstattet med blank sort inni hjulhus.

svaret på spm 2 er nei, det trenger du ikke, så lenge det er en regulator på kompressoren

her er bilde av bærearmene jeg har. Passer de kaliprene du har på disse? senteravstanden er 95 mm:

skjer da litt, men ikke så mye synlig... lakkert undersiden av dashen, og fått fisket frem alle ledninger igjen.

jeg skal se på de jeg har liggende, mener det er to ekstra festeører på de. skal ta et bilde senere i kveld

stemmer, men han refererte til dynamat, og da er det slike vibrasjonsdempende matter man oftest mener. Jeg skal legge såkalt splen (en porøs lydabsorberende sak) utenpå denne vibrasjonsdemperen

foreløpig er det bare ca 20 kg, så i forhold til mine egne overflødige, blir dette bare barnemat

og ja jeg følger mitt hjerte, og konas råd, hun kan dette med farger.... så er det jo moro å høre hva folk mener underveis

se det siste innlegget i prosjekttråden min, der ser du slike dempermatter - grellands ghia

roy

det har du rett i

dårlig ide

Glava tar opp fuktighet og beholder den... Hva pleier å skje med en vegg ved fuktskade...

Hold deg til produkter som er beregnet for bilbruk, da er du tryggest

Roy

da er lokket lokalisert

planen er å lage en sandwich med slike butyl-matter på to sider, og et skum-stoff i mellom. Pål får fylle inn detaljene

Jeg dekket hele taket også (på innsiden) og forskjellen er ENORM

så har jeg og guttungen gått bananas med dempermateriale:

tror jeg ender opp med tofarget, men ikke helt de nyansene der.

time will show

et par kvelder med skruing har jeg fått til, og motorrom og bagasjerom foran har nå fått riktig farge:

ïngen som har greie på lyd her

elektronisk data behandling

gammelmannsspråk or pc, eller data eller laptop eller noe sånt  

tror jaggu jeg begynner å bli gammel jeg...

hehe enig med Tommy faktisk...

i dag skulle jeg ut på lageret mitt for å hente en del deler, og lageret mitt ligger jo på Unneberg, så sjefen sjøl kom ruslende.

Han lurte på hvordan det gikk med interiøret, og så kom han med et teppesett og et sett med dørsider som han hadde liggende.

Jeg lånte de med meg hjem, og hang det på for å se, og hva synes man?

jeg vet hva jeg synes

ikke rettskårne kamdrev, nei

altså med "moderne" innmat som kan spille mp3 etc...

Jeg hører mest på rock/blues, og hensikten er som sagt ikke å vinne NM, men å trives på tur

Så kom med innspill nå !

jeg skjønner såpass som at det siste alternativet gir bedre lyd, men hva er kravene til evt en kasse bak elementene på 6.5-tommerene? Kan de henge fritt i en plate, eller må de også ha en tett kasse med gitt volum?

Finnes det materialer å dekke til kick-panelene med for å ikke vise "hele verden" at jeg har lyd i bilen... ?

Og gir de første alternativene "god nok" lyd.... ?

Tenk på at Ghia kupeen er vedig liten, og jeg er veldig svær... så jeg kommer til å ha setene langt bak, sånn at på det nest øverste bildet er høyttalerene 20-30 cm fra øra... Tilnærmet hodetelefon-effekt...

Etterhvert er planen å erstatte iPoden med noe slikt:

alternativet er noe slikt som dette (se bort fra bass-kassa...):

Inspirert av mannen som fikk mye gode råd her for noen dager siden, tenkte jeg at jeg kunne legge ut noen spørsmål til VW-folket ang lyd i min Ghia. Skjønner det er mange som har mye erfaring

Planen er som følger:

Jeg har en iPod, og tenkte jeg skulle begynne med å bruke den som lydkilde, og kople rett i effektforsterkeren.

Forsterkeren er en 10-15 år gammel Rockford-Fosgate sak på 4x60w om jeg ikke tar feil.

jeg har et eldre par med Pyle front-høyttalere med 6,5" midbass og diskanter med passivt delefilter

Jeg har også en 10" sub liggende, men jeg aner ikke hvilken type det er...

så det første spørsmålet er plassering av høyttalere...

suben er grei, den lager jeg en kasse til bak baksetet, må bare finne noen data på elementet først...

men så er det de andre da...

Jeg er litt betatt av denne løsningen, for å ikke fokludre tilnærmet orginal-utseende foran i kupeen:

har hørt noe snakk om at det kommer en endring på denne regelen (om at alle biler før '60 slipper eu-kotroll) og det går på at alle biler med stiv framaksel slipper eu-kontroll, og bakgrunnen for dette er at de gamle stive akslene skal visst ha mye færre ledd og overføringer som det kan bli slitasje i... Dette er ikke bekreftet, ofisiell info, men lkommer fra en kjenning med 50 års erfaring fra bilbransjen, så det kan jo hende han vet noe mer enn oss dødelige. Det kan jo være at man rundt p de lokale trafikkstasjoner har så smått begynt å innføre dette (...)