Ja da er valgets time kommet, og jeg må nesten ta en beslutning før jeg sender den til lakkereren...

Derfor ber jeg om litt råd ift hvilken farge jeg bør velge.

Merk: høyre og venstre refererer til retningen sett FORFRA, altså slik den står på bildet.

Kjør avstemming!

og her kommer et par bilder av to nye forslag til farge.

Er jo helt umulig å se, men på det andre bildet ser man tydelig at den fargen som er oppi bagasjerommet er mye grønnere enn de to på skjermene.

edit: fjernet navnet på fargene

fikk det litt travelt med å få bilen klar til lakk, så nå har jeg tatt motoren ut, så da blir det nok ikke oppstart før etter den er tilbake fra lakk...

Og søndag er som kjent mekkekveld, så i dag har jeg strippa bilen mer eller mindre helt ned igjen. Lys og lykter er fjernet, og det samme er motor og alt løst av elektrisk og slanger i motorrommet. Har også tatt ut instrumentene, og det som finnes av løse ledninger bak dashen.

Har også lakket en forskjerm i hver sin farge for å teste ut to nye kandidater, men må vente på oppholdsvær og dagslys for å få sett disse fargene ute. Lysstoffrør gir ikke akkurat riktig bilde...

Mindre gult, ja...

takker, neida ikke glemt, skjer saker nå i slutten av uken

Håper dette blir et trivelig sted å være til våren
Det sitter en original Hurst spak der, som er deilig og patinert, og rattet kjøpte jeg for 200 kr på Karlskoga-treffet i -94 

Så nå er det bare å strippe alt ut igjen, slik at lakkereren kan ta over

og et siste bilde av interiøret.
Mangler turtelleren, da jeg har gjort et forsøk på å montere en UTROLIG tynn sticker på en porsche 356 turteller. Denne stickeren er laget for å se ut som den som man fikk som tilbehør til Ghia, men den er skalert for å stemme med 356 turtelleren. Stickeren var av den typem man limte på limesett i gamle dager, og jeg fomlet så mye med å få den på at den krøllet seg, og ble stygg. Derfor er det hullet tomt. Mangler også et instrument i poden under dashen, men tanken var å sette inn et AF meter fra lambda-sonden, men de jeg har sett, er litt moderne i utssendet, så det får vente.

og så et av motrrommet, her er det meste klart, mangler et par oljeslanger til åndeboksen ("speilet" på torpedoen) og så er ikke fordeleren satt på. Har heller ikke fått på viftereima, den var for kort...

Her ser man godt passformen på repro-kina-piece-of-shit-kjøleblikk. Sjekk sprekken mellom det bakre blekket og hylla i motorrommet... Alt kjøleblekket skal jo lakes om, så jeg får jo bare fikse det der...

se der ja, jeg er dus med ham jeg

flere bilder, denne gangen forfra: Liker stuket, men den er nok for lav rund baut...

tenkte det var på tide med et par bilder slik den står nå, og kan begynne med et skrått bakfra:

Nei, heter han det da? er han som driver Tønsberg Billakkering

takker

enig i å la den debatten ligge 
Men poenget mitt var at dollarkursen er den samme for alle...

ehhh, den skjønte jeg ikke. Norske forhandlere må forholde seg til akkurat samme dollarkurs som deg....

Som jeg har sagt en mengde ganger tidligere, skjønner jeg ikke hvorfor folk gidder å bestille fra US selv, spesielt ting som er så "enkle" som gasserstag... En kjapp ringerunde til de norske sjappene, så finner du helt sikkert noen som har dette på lager. Så sørger du samtdig for å bidra til å opprettholde et aktivt vw-miljø her i landet, og du kan reklamere på det dersom det ikke passer.

Ikke helt enda

da vet han antakelig lakk-koden også da.

Se der ja, hvor har du saksa de fra? (har fortsatt ikke funnet riktig lakk-kode...)

Roy

yup...

det er jo helt klart en vinner.... men det blir nok mer kjedelig enn som så. Den skal bli lys, men brekkes med over i gult enn perlehvit (som er veldig grå/grønn), kanskje mer ala Old English White.

hadde jeg enda visst det, så....

har jo en hel uke på meg å bestemme meg på. (og glede meg til å lakkere på nytt alt det jeg allerede har lakkert i perlehvitt....)

på tide med en oppdatering her...

Er rett og slett blakk om dagen, men det trenger ikke sette noen stopper for fremdriften i garasjen, så jeg har da fått koplet opp resten av lysa, og dimmebryter og alt funker som det skal.

Så har jeg endelig fått sveiset igjen de siste skavankene på den ene døra og panseret, så i dag bekreftet lakkereren at han kan begynne på den mandag om en uke.

Da har jeg vel endt opp med at det ikke blir oppstart før lakkering... Så nå er det bare å plukke alt sammen ned igjen.

Eneste lille skår i gleden nå er at jeg har bestemt meg for et aldri så lite fargebytte...

Famous last words...

Kult prosjekt, moro å følge med på. Stå på

lykke til videre

Det der var GRISEBILLIG for den bilen, jeg skal ikke komme inn på hva jeg ga for min i sin tid....

PM

med dyser og rails?

 

Nå er jeg spent på hva denne motoren skal inn i også jeg da, og moro at du er på hugget i VW-verden igjen

Grattis 

Og i kveld har jeg fått gjort litt mer, men det synes ikke så godt... Har koblet lys og strøm til instrumentene, og så har jeg koplet opp oljetrykk og temp målere.

Nå er det snart ikke annet igjen enn å starte motoren