Her står det litt om bærearmer fra 944 og sporvidder. Hentet fra Germanlook.net

The early 944 (83-85) is the narrowest of the bunch. 24mm offset increase over stock drum (Type 1) brakes per side. The 24mm is not counting the spacer. All early 944's came with stock 20mm wheel spacers. With the spacers, you see that the track is the same as the 86T arms. Without the spacers, it's narrower. The stock studs in these hubs are 66mm long. Punch them out and put in the shorter studs (46mm) from the later (aluminum arm) hubs.

 The early 924 5-bolt hubs came without spacer and shorter studs from the factory, but these guys are rare. 1 year only option.

 Next up are the 86T alum arms. Roughly these increase about 44mm per side.

 Finally, the fat boys are the 87+ alum arms (same for NA or T). These are huge increase, about 76mm per side IFRC. I've never tried it, but it seems that the difference between these and the 86T arms is mainly in the hub, and the hubs should interchange. NOTE: There is no interchangebility between the steel arm and alum arm hubs.

Pris på nytt lagersett?

Ønsker å kjøpe kun det bærelageret nærmest reimhjulet. Det må være nytt og standard alle retninger.  Hvis noen har et sett som ikke er komplett og vil selge dette ene lageret så ta kontakt.

Hvis den selges i deler er jeg interessert i startmotor.

Er alle web kammer beregnet for å bruke med 1,4:1 vippearmer?

Jeg driver og bygger en 1600sp motor og lurer på hvilke vippearmer jeg bør bruke. Jeg har både orginale og 1.25:1. Kammen jeg skal bruke er en
Web 119 med 10,72 mm i løft. Blir det for mye løft med 1.25:1 armer? Motorn får to enkle 40 mm gassere, porta topper og høyere komp. Er det noen motorkyndige som har en mening og hva som blir best?

Opp

Jeg er på jakt etter en stk. ny eller pent brukt 90,5 mm Mahle/Cima sylinder. Har du noe så ta kontakt.

Sigurd.

1600cc Type 3

Pris på denne og hvor bor du?

Hvorfor har du planer om å bruke en orginal 1600 når resten av oppsettet ditt er såpass gromt og kostbart?

Ja jeg skal på SCC 

Da tar jeg disse.

T3 SP innsug, så og si strøkne 200,-

Er disse orginale?

Ønsker å kjøpe en boble eller type 3 i nærheten av Bodø. Dyre strøkne biler er ikke av interesse da
dette skal være en bruksbil. Det er en fordel om det skilt på bilen. Ta kontakt hvis dere har noe.

Mvh Sigurd.

65 eller 66 model

På innsugene er det ofte en nippel til utlikningsrør/slange mellom innsugene. Hvis den slangen ikke er der vil motorn trekke inn falskluft her.

Hvor i Nannestad blir treffet?

Kunne vært artig det. Vi er 4-5 stykker i Maura som kjører luftkjølt.

Dette ser bra ut 

5 x 130 

Hva slags panser og skjermer blir det på denne? 1302 har vel lengre akselavstand enn eldre bobler?

Da byr jeg 800,- inkludert frakt

Er dette da for 71 og nyere? Hva slags fabrikat? 200 mm?

Hvis du ville ha budrunde kunne du jo skrevet høyestbydende over 500,-
Har man satt en fast pris er det jo den som gjelder. Bare en tanke fra meg.

Alt er solgt

Budrunden på varmepottene går til søndag kl. 20.00

Har fått bud på 600,- for varmepottene

Har fått bud på 400,- for varmepottene