Har allerede en del ting skrevet inn i vognkort bla.a. at den er godkjent med transporter motor, men ikke oppgitt effekt. så tuv papirer er ikke et must men kjekt å ha.

Skal ha på 17" oz futura felger så kan ha bra size på bremsene.. Viss noen har da.

Ja vet at kercher selger men det koster jammen flesk nytt. Derfor håper jeg noen har liggende til overs en plass og samler støv

Unneberg seller vel csp eller noe av samme type men dyre greier det også.

Noen som har bremsekit liggende de vil selge?

Skal settes på 1303s 1974 modell
Tenker på noe slikt som f.eks. kecher selger som har godkjenningspapirer opptil 160 hester.

Må være porche boltsirkel og helst med tuv papirer

Noen?

Hei!

Er det noen her inne som vet hvilken blinklys som passer inn i frontfangeren på bilde?

e

Fikk målt litt i dag. Høyden fra toppen på sylinder og til kanten som liggermot blokka er 91, 5 ca
Kikka litt på veiva som jeg har liggende, men usikker på om det er den som passer, men rådene er merka med 022   411  og 021 alle de 3 merkene er på rådene, men hva som betyr hva vet ikke jeg. Veiva står det A 53på..men som sagt usikker på om det var til denne 2 liter satsen..

Har muligens veiva liggende en plass og noen råder, men ikke helt sikker.

Stempla stakk utforbi pga. Enten feil slag på veiva eller lengde på rådene. Er mangen år siden jeg tok dette av bilen. Hadde lager havari på veiven som dette settet stodmpå. 0 Kan se om jeg får målt i løpet av romjula.

Har dette liggende som ingen kom å henta sist jeg skulle selge det. Ligger bare i veien

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,47066.0.html

Noen som har liggende store bremser til vw1303s 74 modell?

Og gjerne skivekonvertering bak. Gjerne så komplett sett som mulig.

Kunne godt tenke meg kercher bremsekit med papirer på 160 hester.

Noen lokale som trenger sylindersats?

aldri noen som kom og henta.

 http://www.vwnorge.no/index.php/topic,47066.msg461817.html#msg461817

Bilder??

Hei

Noen som har liggende bremser bak til 74modell 1303s?

Tenker da på kercher f.eks. ombyggingskit som der er paiprer på``?

Mvh

Birger

dersom det ikke kommer noen høyere bud kan du komme å hente vwwasser

Da har jeg hatt av oljeringen, regner med det er den nederste av de tre?

Jeg fant uansett ikke noen spor etter sprekker eller lignende under der.

Kan se om jeg får det til ja. er det et kjent problem det eller? aldri hørt om det før...

Bud notert.

Hei

Har gått å sparka på en eske med gamle stempler og sylindrer som bare ligger i veien, så tenkte jeg skulle prøve å bli kvitt dem.

Vet ikke hva merke dette er, står ingenting på hverken stempler eller sylindrer, i allefall ikke som jeg fant i farten.
Ble tatt utav en gammal transporter motor som det ble sagt at det var 2 liter sylindersats.

Mangler noen klips til kryssboltene til stemplene.

Har ligget lenge i rotete og skitne omgivelser så de ser ikke så bra ut.

2 av stemplene har skader på toppen, som en ser på bildene, hvordan det har skjedd aner jeg ikke.

Mener å huske at jeg skulle montere disse stemplene på en motor jeg skulle sette sammen for ca 8 år siden, men da stakk de utforbi sylindrene, så den veiva som var i den motoren passa ikke til de rådene og disse stemplene. ble da tatt av og monterte orginal stempler og sylindrer på motoren, og disse ble satt bort.

Målet i sylinderen er på 96mm.











Dersom dette er noe som noen kunne trengt, gi lyd Ang pris så har jeg ingen formening hva dette er verdt.
Jeg er ikke en mekaniker så jeg kan ikke si noe konkret om tilstanden til disse, annet en det som er skrevet over og bildene som vist, men de virka iallefall for meg for mange år siden.

Heh den er rimelig lav ja du ser en del skader fremunder  der..
Men jeg har ikke handla dette kjøpte bilen slik for 9 år siden ca. Bredderne er kercher front å bakfangerne vet jeg ikke hvem som har laga

Forøvrig bmw instrument panel i min med turteller og speedometer ( siste tallet på speedo skiva er 340km/h  )

PM sendt

Se der ja bra at noen sitter på kunnskapen her

Rota litt mere i garasjen i dag, fant de toppene som skal oppå gasserne som luft filterne skal stå på, men har ikke skruer til disse, har ikke luftfilter eller lokk som skal oppå.

Bud noterte folkens   skal vi si budrunde gående til Fredag kveld....

Har ikke orginal kjøling på motoren så jeg vet ikke hvilken sylinder som er hva for et  nummer.

Men når jeg står bak og kikker inn på motoren ser det slikt ut.

*1         2*
    motor
*3         4*


      *1
   *3  *4  Fordeler
      *2

dersom fordleeren går med klokka blir det 1-4-2-3 ?  dersom motor tegningen min er rett da og ikke 2 0g 3 skal bytte plass ?

bud noterte.

Hei

Etter oppgradering av motor for en tid tilbake ble disse gasserne byttet med noen større.
Jeg rota dem fram i dag å jeg trenger dem ikke.
Har ligget åpent i garasje så de hadde sikkert ikke tatt skade av en demontering og vaskejobb.

Er kun forgasserne jeg har, mangler innsug og trakter. Det mangler og noen dyser (flyttet over på nye gasserne jeg kjøpte).
Han som bygde motoren var den som flytta over dysene, så jeg vet ikke hva disse heter, men er de lange som er på toppen av gasseren.

De er ikke likt merket, men fungerte sist jeg brukte dem. Den ene er merket DRLA 40S mens den andre er DRLA 40D.















Kjekt dersom noen vil kjøpe disse av meg

Ligger ca 10 minutter nord for Haugesund.

Mvh

Birger

Kan jo være forgasser problemer og dette herent sikkert.. skal prøve å få lagt en liten filmsnutt som viser problemet... Filma med mobilen i dag, men det er så høyt volum på motoren at det er vanskelig å høre puffingen.

Tror ikke tennings rekkefølgen er den samme.. har sett på en annen post her med en som har problemer med boble motor å der hvor de ledningene går stemmer ikke med sånn som jeg har det.... Så sannt jeg har lest de dere "tegningene" rett da.
Har kjørt med bilen å den er ganske frisk i frasparket så tror kanskje ledningene er rett, men det kan være noe annet galt. starter helt fint å går fint på tomgang, er liksom når en slipper gassen det smeller...
Ikke noe slark i veiven nei motoren er nybygd 2,4 liter for 2 år siden ca. hatt start på den kanskje en havtime siden den gang totalt så blir vel ikke så mye slark av det.

heisann!


noen her som er flinke me t4 motorer?

lurer på om jeg har satt noen pluggledninger på feil plass, aldri kjørt med motoren før I dag.
mye puffing og smelling I eksosen når jeg slipper gassen. naboene trodde sikkert jeg testa nyttårsraketter I kveld

en annen ting også er at den Går hoyere på tomgang når jeg slipper clutchen enn med clutch pedalen inne? ganske merkbar forskjell også
noen tips?

takker

Ja min feil at eg ikkje skreiv dette først som sist:-)  men ja orginal gasser er vel ikke noe stort hokus pokus nei :-)


Filip/purity  okay så viss jeg får lånt meg en time på verksted hvor de har lambda så er det kanskje mulig å fikse det asså ?
det hadde jo vert det alle letteste iom. at jeg ikke har noen anelse om d er noen ruller rundtom .-)


takker

Hmm jo det tror eg....
Begge bilene som jeg har er trimma og har ikke akuratt orginale forgassere...
Bobla mi har en trimma transporter motor de to dobble dellorto 45, gassere, og han som bygde motoren sa jeg burde ha den på rullende landevei for å få justert inn sjikkelig..  så da tror jeg at jeg bør høre på han? :-)

Hei

Noen som vet om en plass i Haugesunds område Rogaland Hordaland kanskje som har opplegg med rullende landevei?
Jeg har 2 biler som eg skulle hatt finjustert forgassere på så eneste mulighet for å få det sjikkelig er vel rullende landevei??