[attachment=2]
Da var Eu kontroll gjort. Klar for 2 nye år.
Med lue og votter i minus 6 grader er det friskt med taket nede.

Hei
Er imponert over det du gjør, og at du har baller som legger ut alle utfordingene(for ordet problemer har du vel ikke i ditt ordforråd) som du støter på😎.
Inspirasjon til mange som møter problemer og ikke prater så høyt om det.
Spennende å følge både den ene og den andre motoren som produseres etter prøve å feile metoden.
Morsomt er det når slutt resultatet blir bra👍🏻
Gi gass og fortsett å fore på med oppdateringer.

Pål

[attachment=1]Da var garasje døren åpnet.
Ghiaen maler pent i vår været etter vinterens lille make over.
Nå er det bare å glede seg til sommer og vind i håret.

[attachment=2]
Etter en lengre kuldeperiode var det igjen tid for litt pusling i garasjen.
Første gang jeg prøver meg som «teppelegger» og det blir rimelig bra.
Ser nå å investere i litt dyrere hadde vært lurt, her mangler det bla
ferdige hull til gir og brekk.
Men resultatet blir jo ny bil i forhold til tidligere👍🏻
Kjenner jeg gleder meg til våren😎

SVV kan også sette krav til varmepotter hvis du ønsker å få motor godkjent og inn i vognkortet.
Varmepotter med stor dimensjon på eksosrøret koster fort en god del også.

Kjøpte dette fra salget på Hot Shop i fjor eller året før.
Var ikke noe fra øverste hylle på pris, men mange hakk bedre en de fillene som satt i bilen.
Mener det var TMI.
Hør med Øyvind, han skaffer jo alle kvaliteter.
Spørsmålet er jo hva du er ute etter og er villig til å betale.
Men er vel som alt annet, du får det du betaler for.

[attachment=2]
Ribbe til jul i ny betydning, nå skal nye tepper inn.

God jul🎅🏻

[attachment=1]
Da var støtfanger på plass.
Nærmer seg tid for utskiftning av tepper.

[attachment=2]
Da går det fremover, nå er det også litt lys i den mørke tia😎

Da er det litt pusling med remontering av lister.
Klipps på plass før listene smettes på.
Alt av nye deler tar jeg gjennom Hot Shop, bestilling ene dagen og hente på
posten dagen etter.
Venter nå på nye pynteringer rund frontlyktene . Var litt utfordringer med
forskjellige dimensjoner på de.

Blåser litt liv i denne.
Det var dagen på Risløkka for gjennomgang og forventning om godkjenning
av bremser, senkespindler og alternative dekk og felger.
Tuv bremser fra Kerscher med skiver foran ny master og hjulsylindre bak.
Etter en hyggelig gjennomgang av mangler fra siste Visning kunne jeg kjøre hjem med
god følelse at bilen nå var godkjent.
Var en ryddig prosess med SVV, dokumentasjon er nøkkelen.
Planen blir nå å bygge om med skiver også bak og godkjenne dette.
På veien hjem følte nok frøkna seg litt tøffere og skiftet farge👹
[attachment=1]

Var et firma i Aurskog som gjorde jobben, Safer motorsport tror jeg de het.
Ble bygget inn forsterkningsplater , men at resultatet ble en Ghia stiv som en stokk tør jeg ikke påstå🙃
Men det ble ihvertfall nok til å prøve noen runder på Gardermoen.
Bøyle er nå borte, så nå blir det bare myk håndtering av humper i veien.

[attachment=2]

[attachment=2]
Da var bilen tilbake i garasjen.
Nå begynner montering av lister, fangere, lys og annen kosejobb.
Pakninger , klipps, lister og litt nytt krom handles inn fra Hot Shop.
Har liggende teppesett som ble kjøpt under salget på samme sted tidligere.
Så nå går frøkna en ny vår i møte.

[attachment=1]
Litt shine blir fort mer arbeid en planlagt.
Bilen er opprinnelig rød, men under den gule overflate dukket det opp
både brun og blå lakk.
Ble litt utfordringer for tryllekunstneren med lakk sprøyta.
Blir jo nesten ny bil👍🏻

Så da var det å plukke av fangere og lister.
Nå skal det bli litt shine

Bilen på hengeren og avgårde til noen som kan
fikse litt på fasaden

Bilen ble brukt noen år før siste EU kontr ble gjort i 2013. Bilen ble stående og havnet etterhvert i en garasje på Lørenskog hos Svein Sander.
Var litt endringer i privat livet så bilen ble i 2017 flyttet til sin nye garasje på Namnå.
Så i 2020 ble det ny EU med null feil og tilbake på veien.
Garasjen fikk et lite løft i løpet av sommeren
[attachment=2]

2009 var min første tur på SCC.
Fikk da lyst til å prøve stripa. Ble handlet girkasse fra USA ved årsskiftet.
Ble vel faktisk 2 stk, Var en til som skulle ha.
Fikk laget bøyle, 4 punktsbelter montert så 2010(mener jeg ) var min første erfaring på stripa.
Byttet vel også til rustfrie fangere på den tiden, kjøpt av Jøran Larsen.
[attachment=1]

Tok ikke lang tid før jeg skjønte reklamen fra Volkswagen i sin tid.
Økonomisk men ingen sportsbil med krefter og fart.
[attachment=1]
Men Ghia cab kan nytes godt med stor 1600 motor med opp mot 50hk.
Våren 2008 skulle jeg ha mer kraft.
Handlet fra en hyggelig kar fra Agder vw klubb, tilfeldigheter gjorde at det da i påsken ble montert
motor fra samme Vidar Christensen som 10 år tidligere hadde renovert bilen.
Det må vel da være avart sv matching number.
[attachment=2]

Bilen var ihvertfall ikke mint sett med norske øyne.
Mr Christensen gikk i gang med litt utbedring , bilder fulgte med på kjøpet.
Bilen hadde nok vært gjennom en skikkelig kvalitets restaurering i USA .
Make America great again, det blir vel feil retning hvis bildet under
viser hvor bra alt var før.
[attachment=1]

Kjøpte bilen usett i 2005, over telefon etter en sen nattetime med Veteranbørsen på nett.
Fikk oversendt bilder i løpet av natten på jobb mail, hjemme hadde jeg vel ADSL så bilder var vanskelig.
Tilstand skulle være bra, og den skulle vært renovert i 97/98[attachment=2]
Bilen ble hentet 3-4 uker senere i Vennesla.
Bilen var en California bil importert i 97/98 , og jeg fant etterhvert ut at Vidar Christensen(Rallybugs) var mannen som hadde stått for importen.
Er usikker på om dette var bil som skulle være mint eller klar for litt restaurering.

[attachment=1]

Tenkte å legge ut en liten tråd.
Har hatt denne i 15 år så nå fortjener den en liten
makeover.
Brukt flittig på veien, men også litt på bane.
Tanken er nå litt innsats på overflater og nye tepper.

Noen som har rotor med turtallsperre(5800 omdr) til 009 fordeler liggende som er til salgs?

2[attachment=2]

Da var det 7 år siden siste EU-kontroll og
garasje lagring  de siste 6 årene.

Etter gjennomgang av bremser, styring og lys ble det i går klart for 2 nye år med vind i håret.
Satser på sol og varme🤟

👍🏻 Lykke til med salg

Lar disse ligge ute til 18.00

Pål

For 800 kan de hentes på Lørenskog fra i morgen
Pål

2 stk «trim» anlegg som passer org motor.
Anlegg 1 , tilnærmet nytt selges 500/bud
Anlegg 2, selges 300/ bud

[attachment=1]
[attachment=2]

Pål

Solgt

Budrunde avsluttes i kveld kl 18.00.
5 min forlengelse ved bud i siste minutt.

Pål