Det stemmer

Hjulbolter ja, de er for øvrig solgt.

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6]

Jobber ikke for VW Speed lenger nei...

DET er kult!!

Her må jeg kanskje sette ned "klubbfoten". Dette må vi snakke om...

Ja, ganske mange også har jeg på følelsen..

Hør med Hans Landelius

I have no clue...

Oi, flere som ikke har fått det.. Mitt har heller ikke dukket opp. Sendte mail om det, de sa det var sendt for lenge siden, men lovet å sende et nytt

Jeg må først se om jeg finner den igjen, den var "godt brukt" sist jeg så den...

 

Dårlig stellt om dagen G? Jeg har forresten også ei slik jakke et sted. Første gang jeg hører om at de skulle vært levert inn... Info har vel aldri vært VWACMs sterkeste side...

For meg som ikke har fulgt med i timen, hvor er denne i dag? Den var til salgs på Pomona for endel år siden vet jeg...

Suverent 

Kult, stå på Ulf.

900kr

Oi, en gammel Elverumslegende jo!!

Blås mest mulig, er nå mitt råd. Såfremt du har en sandblåser du stoler på. Jeg ville droppet å sprøyte body, bare gått for ren lakk. Fyll hulrom med tynnstoff. Enkelt å holde rent og enkelt å holde under oppsyn..

Hva er grunnen til at du ikke har sandblåst bilen?

Har'n emigrert?

Mener å huske at denne var ultramaroon altså, den var lysere enn den ser ut til. Men jeg kan ta feil

Jeg har en 8000rpm turteller, 52mm.

Tja man kan jo alltids blande og mikse så man får den litt dypere/mørkere.. Men blir jo litt prøve og feile prosjekt.. Ultramaroon er jo en veldig fin farge da, den "spiller" veldig etter lysforholdene

Volvo sin sveisegrunning er den beste på markedet. Men sveisegrunning bruker man i grunn bare når en plate sveises utenpå en annen, og da helst med motstandssveis.. Bruker man MIG må man også slipe bort sveisegrunningen der man setter punktet, da den er vond å sveise igjennom. En annen ting som er fint å gjøre (om man har tilgang på motstandssveis) er å legge karosserikitt (Det er store kvalitets forskjeller på kitt, så styr unna bl.a Biltema sin.. Anbefaler Kent - Quick Seal) mellom platene som skal punktes sammen, da uten sveisegrunning. Dette garanterer plateskjøter som ikke trekker vann.

Epoxy grunning er helt tett, fin å bruke på deler man ikke kommer til å få grunnet etter de er sveiset og på steder som er utsatt ellers.. Ville ikke grunnet større deler av bilen utvendig med det. Den er tung å slipe og har en tendens til å flise/sprekke.

Den er nok ultramaroon ja, solen hadde gått ned og den stod under ei gatelykt når vi tok bildet   Det er forresten ingen DKP bil..

Vil det si at du ikke har papirene på den eller at papirer ikke kan skaffes? Komplett bil utenom det du nevner?

Rub it in... God tur folkens!!

Må bare ta selvkritikk for at jeg har vært dårlig på å stille på disse treffene.. Det ene jeg fikk med meg i sommer var iallfall en trivelig affære