Jeg pleier å legge på et tynt lag med tetnings-stoff og roterer støtstangrøra før jeg drar til toppene, sånn at pakningene få satt seg skikkelig.

Det kan se ut som de står litt offset i hulla ja. Jeg har også vært borti at støtstengene tar i den skarpe kanten på røra og det er litt dumt for da skjæres det av små "shavings" av støtstanga og det vil du ikke ha... Kanskje ikke noe problem med stål, men jeg har sett det flere ganger med alu-stenger.

Det der blir veldig bra, for mye kompresjon genererer mer varme enn effekt hvis man ikke har resten av motoren som passer til.
8,5 til 9,0 i komp er vel det anbefalte med den type bensin vi har på stasjonene her i landet.