Da fikk jeg tilbake veiv- svinghjul og trykkplate ferdig balansert og det så visst greit ut.
Greit å få rengjort dette skikkelig så jeg skrudde ut umbracoskruene i oljekanalene og sprayet rikelig med rustløser fra Biltema, regner med at den løsner andre ting også.
Før jeg rengjør den helt så tar jeg en liten poleringsrunde for å være sikker på at journalene er så rene som mulig. De ser ganske fine ut så blir bare en forsiktig runde med 1200 papir og metallpolishpasta. Jeg har ikke gjort dette før så satser på at det blir bra. Nok.

Så sprayer jeg med bremserens inn i alle oljekanaler og blåser med trykkluft. Det satt en del gugg på innsiden av der umbracoene sitter så det føles jo riktig å gjøre dette.
Det blir hovedrengjøring i varmt såpevann i morgen.

Hvilken loctite er best å bruke på umbracoene i oljekanalene? Er jo en fordel at de ikke løsner men de satt ikke veldig hardt.

Nice Er det ikke bolt-on altså?

Litt overskudd til litt tid i garasjen
Tilpasse og få på disse vel  https://www.folkevogn.no/product/volkswagen/type1-boble-10/forstilling-styring-107/forstilling-ombygd-10708/uniball-support-stag-barearm-1303-7479-7480011mbt 

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Montering av https://www.folkevogn.no/product/volkswagen/type1-boble-10/forstilling-styring-107/forstilling-ombygd-10708/uniball-support-stag-barearm-1303-7479-7480011mbt 😅😊

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ] [ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

.

.

.

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ] [ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ] [ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]