Er totalt 4 slike pakninger som står mellom oljekjøler og adapter og adapter og blokk. Litt silikonfett på de før montering.

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]
Selve kjøleren ser hel og fin ut, den er ikke testet på noen måte. Det burde jeg kanskje gjort.

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Kort økt før helgen. Fikk montert pinneboltene, og oljekjøler. Hadde "nye" pinnebolter liggende som sikkert er 25-30 år gamle. Merket etter mye knoting og hodekløing at gjengene på disse var litt lengre enn de originale. Trodde det var noe galt med gjengene eller noe siden jeg ikke fikk de langt nok inn. Er dette vanlig på ettermarkedsbolter?

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Hei Svein
Min feil, har ikke sjekket. Men ser jeg har flere meldinger fra deg
Har også levert en formell klage på beslutningen. Og holder også Teknisk i Amcar oppdatert
så får vi se
Jeg fikk jo bremsene godkjent ved tidligere visning, men står bare at det er Kerscher bremser. Og ikke linket til motor og hk. Ble heller ikke kjørt på rulle den gangen
Vi får se når jeg får svar

Hei! Fikk du melding ifra meg?

Et kjapt google søk antyder 22kg per stykk.

Takk. Ja

Høstpusling

Fine seter dette! Er de tunge?

Hei Stig.
Rart de skal henge seg opp der.
Jeg har fått godkjent solide skiver x4 på cabben.
Skivene er fra Empi.
Foran er de 278mm x 9,5 og bak 280mm x 9,5mm.
Caliper foran var fra willwood og bak Empi.
Det var aldrig snakk om bremsekraften foran eller bak. Etter prøvetur sa kontrolløren at det var veldig gode bremser og fin pedal. Så dette mente han var en fin og fornuftig oppgradering av bremsene på bobla🤷‍♂️.
Jeg var også på Risløkka.
Har navnet på kontrollør hvis du ønsker det.

Skjer ikke noe på denne om dagen men man kan jo alltids shoppe litt

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]