Fordelerdrevet var montert, demonterte det ifbm feilsøking. Problemet er der selv med fordelerdrevet montert.

Ser kanskje at jeg hadde to prosjekttråder her og at det ligger en del bilder av dette prosjektet i den andre tråden som heter "familiens prosjekter".
De skulle nok egentlig ligget her..

Bare å dytte fordelerdrevet ned på plass, hvis det går da. Når du dreier veiven rundt blir fordelerdrevet, på grunn av de skråskjerte drev, flyttet oppover.
Derfor er det alltid lurt å ha en fordeler montert med en gang fordelerdrevet er satt i blokken, da slipper du å "ha en finger i hullet" når du holder på

Pusse, pusse, pusse.

Her et lite stemningbilde fra de litt kjedelige slipejobbene:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

I følge lakkereren så er det ikke såååå nøye nå som jeg skal ha på et lag med slipegrunning men uansett gikk jeg over med guide coat pulver og slipte bort all appelsinhud med 320 papir. Så blir det nok mer appelsinhud når jeg skal legge på neste runde.

Gundersen motorsport på andre siden av gata for jobben din har. https://gundersenmotorsport.no/butikk/bil/motorrom/varmeisolering-motorrom/eksosbandage-thermo-tec-black-50mm-x-15mtr/
Og GS bildeler som ligger borte ved ikea/mc oslo. https://www.gsbildeler.no/sok?q=eksos%20bandasje

Se her ja Så ut til å være bra kvalitet på de delene der

Museskritt i grellandgarasjen om dagen, men nå ser jeg i alle fall lnjene i ghian igjen:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Hjelper når dørene er på og alt har samme farge. Mens jeg venter på at Atle skal få sveiset ferdig, skal jeg forberede til å legge på slipegrunning, og siden jeg har litt begrenset med plass henger jeg på dører, panser og motorluke. Det ideelle ville vært å ta alt hver for seg, men da får jeg heller maskere litt ekstra.

Jeg må gå over de siste delene jeg grunnet med epoxy med slipemaskinen så nærmer vi oss

Jeg sliper av mesteparten av grunningen på gulvene, i alle fall under dercdetver verre å komme til etterpå. Grunningen er av god kvalitet og sitter knall men må jo uansett slipe vekk der det skal sveises.

Det er ikke transportgrunning men tjukk lakk som sitter bra. Litt rart egentlig på deler som skal sveises inn da lakk må jo uansett fjernes her?

Men med orange fiberskive fra Biltema så får det nokså fort.

Da lurer på om jeg ikke har gjort en feil ifbm med motor her. Den har turnet helt fint hele veien, men oppdaget i dag en liten motstand på hver andre runde på veiva. Trolig stammer det fra fordelerdrevet eller drevet på veiva, da selve fordelerdrevet løfter seg litt samtidig. Er rimelig sikker på at drevet er rett montert, men som en rookie-bygger er jeg usikker på mye, spesielt nå.

Noen formening om hva som er galt her? Prøver å ikke ta sorgene på forskudd mtp ev deling av blokk.

Da er arbeidet med Targaen igjen påbegynt etter et halvt års pause.
I våres venter jeg på nye gulv men rakk å sveise opp kantene rundt kanalene og tunnel.
Gulvet er kommet og dette klargjøres nå for innsveising.
Det er Høyre og venstre halvdel selv om jeg egentlig ville ha bakre halvdel men fikk ikke tak i dette da. Jeg har løsnet gulvet i hele bakre halvdel i de originale punktene så her er det ganske kurant å sveise inn.
Jeg har slipt fremre gulvhalvdel og denne er bra på høyre side men ikke veldig bra på førersiden, her er det noen småhull og mye gravrust. Jeg orker jeg ikke å løsne plata i de originale festene men kutter litt innenfor kanal og tunnel da det er i midtre del som er dårlig. Det blir å sveise butt i butt i fremre del.

Venstre side er nå stort sett tilpasset så jeg vil neste denne og nå tilpasse høyre side. Enklere å sveise høyre og venstre gulv sammen på gulvet før jeg monterer i bilen.