april 07, 2026, 16:09:31 pm *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
Sider: 1 [2] 3 4 ... 10
 11 
 på: april 02, 2026, 21:38:31 pm 
Startet av TrettenNullTo - Nyeste innlegg av P-stop
 Hæ Hæ Gråter Absolutt ingenting  Hæ Hæ Gråter Hemmelig [ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

 12 
 på: april 02, 2026, 17:45:57 pm 
Startet av TrettenNullTo - Nyeste innlegg av P-stop
Noe mer gummi foran, så blir jo dette kjempepent. Slår ikke så mye heller da.

 13 
 på: april 02, 2026, 11:11:07 am 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave
Så dette område her?

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]



Yes sir🙂

 14 
 på: april 02, 2026, 11:07:44 am 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av Jens-Ole aka 'Dansken'
Så dette område her?

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]


 15 
 på: april 02, 2026, 09:14:25 am 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave
Det her er jo et fantastisk emne som jeg har lest om, testet, feilet, forsøkt på nytt, lest mer om, fått til ganske greit og bra. MEN skulle ønske der var en sticky her på forummet om med bilder tekst og forklaring.

Men tilbake til dette her, hvordan skal vippene modifiseres/slipes for å slippe shims?
Swivelfeet justerskruene trenger mer plass mellom vippe og ventil, så man sliper av gods på undersiden av vippen, hvor justerskruen sitter.

Er det jeg skal prøve på. Ta bort like mye som selve shimsen. Alternativt er å bore opp selve hullet der justerskruene sitter så de står litt dypere, men antar å slipe bort er bedre. Får drodle litt rundt det også.

 16 
 på: april 02, 2026, 07:47:36 am 
Startet av TrettenNullTo - Nyeste innlegg av TrettenNullTo
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

 17 
 på: april 02, 2026, 07:44:44 am 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av TrettenNullTo
Det her er jo et fantastisk emne som jeg har lest om, testet, feilet, forsøkt på nytt, lest mer om, fått til ganske greit og bra. MEN skulle ønske der var en sticky her på forummet om med bilder tekst og forklaring.

Men tilbake til dette her, hvordan skal vippene modifiseres/slipes for å slippe shims?
Swivelfeet justerskruene trenger mer plass mellom vippe og ventil, så man sliper av gods på undersiden av vippen, hvor justerskruen sitter.

 18 
 på: april 01, 2026, 22:18:48 pm 
Startet av erlendlundvall - Nyeste innlegg av Endre S
Meget ☺️

 19 
 på: april 01, 2026, 08:19:30 am 
Startet av Jens-Ole aka 'Dansken' - Nyeste innlegg av Jens-Ole aka 'Dansken'
Lite fremgang grunnet sånn der vanlig fulltidsjobb  Osteaktig men veiven er satt sammen med rettskåret drev til kammen og to av rådene er på plass også.
Jeg har sett litt på løfterne fra 1200 motoren, og skjønner ikke helt hva jeg skal tolke ut fra det her?
Disse løfterne skal ikke gjenbrukes men nysgjerrigheten banker på døren her Blunker

 20 
 på: april 01, 2026, 08:17:29 am 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av Jens-Ole aka 'Dansken'
Det her er jo et fantastisk emne som jeg har lest om, testet, feilet, forsøkt på nytt, lest mer om, fått til ganske greit og bra. MEN skulle ønske der var en sticky her på forummet om med bilder tekst og forklaring.

Men tilbake til dette her, hvordan skal vippene modifiseres/slipes for å slippe shims?

Sider: 1 [2] 3 4 ... 10
Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!