Atle innser at våren nærmer seg, så før vi har fått hentet hjem motoren fra feriekoloni, har han endelig fått begynt på disse felgene. Den første er slipt og grunnet. Bare 3 igjen
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Han har også begynt på nr 2:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Hei
Jeg har i dag originale girkassen i ei -59 boble. Denne lekker en del og klarer ikke helt å bli enig med meg selv om hva som er løsningen.
Jeg kan enten demontere og prøve pakke den inn på nytt. Vil jo da også ta både mansjetter, hjullager osv. som kan være greit å få byttet.
ELLER bare røske ut, finne tak i en nyere kasse med synkroniserte gir hele veien. Da samme med nye mansjetter og hjul lager der det trengs.
Om så, er det noen kasser som er bedre? Fra årstall osv. (Tenker ikke da på 1300S som jeg ser alle anbefaler. Ser ikke for mag at jeg får tak i noe sånt uansett)

Skal også nevnes at det er originale motoren som står i i dag.

Hva ville du ha gjort?

Primeløra selges nå for 2000,-

Det blir pent.

Og der var det "Hvite" også kommet på 

Det er jeg alltid nøye med  

Har hørt litt ymse historier om de som ikke har passet på dette. Tenker også at det kan være lurt å trekke etter ofte med "nye felger" - da det fort er litt mye "maling" på felgens anleggsflate mot bremsetrommel/skive også

Det blir aldrig helt feil å oppgradere til skiver foran 

Bump

https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/450692767

Bump

Bump!