
Inspirerende for oss andre!
|
januar 28, 2026, 21:11:43 pm
|
|||
|
|||
| Hovedside | Hjelp | Søk | Logg inn | Registrer |
|
21
på: januar 24, 2026, 14:57:42 pm
|
||
| Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av Squareback | ||
|
Moro å følge med din framdrift!
![]() Inspirerende for oss andre! |
||
|
22
på: januar 23, 2026, 01:49:22 am
|
||
| Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave | ||
|
Tada....da ble det shortblokk i dag. Eller nesten, mangler vipper og støtstenger. Der må jeg kjøpe nye for å få rett lengde. Montering av toppen og støtstengene gikk litt mer smooth her enn på den andre siden. Motoren blir nok stående slik litt fremover nå da jeg skal ferdigstille det elektriske og interiøret. Har smått startet med å rengjøre og pusse ned kjøleblekk for lakkering også.
Men gøy å endelig ha fått dette sammen. Har gjort feil og mine miss underveis, men det får gå på kapitalen for læring. De oransje beskyttelsesdekslene er fra Grelland garasjen. |
||
|
23
på: januar 23, 2026, 01:02:14 am
|
||
| Startet av Lid - Nyeste innlegg av Squareback | ||
|
eehhh...spottet på egen telefon . Snart er det vår ![]() Tidlig vår på Nordmøre? På tide å brette ned taket... ![]() |
||
|
24
på: januar 22, 2026, 09:52:29 am
|
||
| Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave | ||
|
Håper det blir det. Siden dette er den første motoren jeg bygger så er jeg nok mest spent om alt fungerer den dagen den skal startes.
|
||
|
25
på: januar 22, 2026, 08:51:34 am
|
||
| Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av Roy Grelland | ||
|
Ser veldig bra ut
![]() |
||
|
26
på: januar 21, 2026, 23:53:34 pm
|
||
| Startet av Lid - Nyeste innlegg av Seven | ||
|
eehhh...spottet på egen telefon
. Snart er det vår ![]() |
||
|
27
på: januar 21, 2026, 22:38:01 pm
|
||
| Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave | ||
|
Samme jobb med toppene som den andre. Dvs sliping av ventiler og disse støttekantene, "sliper" sylindrene mot sin respektive topp med finkornet ventilpasta, lett porting av innsug/eksos og montering av ventiler og fjærer.
|
||
|
28
på: januar 21, 2026, 22:36:27 pm
|
||
| Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave | ||
|
Da er det sylinder 3 og 4 sin tur. Gjør samme jobben her. Måler vendehøyde til 1,2 på begge sylindrene. Husker glemmeblekket🙂
|
||
|
29
på: januar 21, 2026, 21:46:16 pm
|
||
| Startet av TrettenNullTo - Nyeste innlegg av Squareback | ||
|
Det ryktes at P-Stop (TOM) er ofte å se på diverse bowlingbaner i Oslo og Follo... HVA FA..! ![]() Skal du ta tilbake tronen? ![]() Da får jeg stille mannsterk og melder herved på hele familien, dvs 3 stk,, så slår jeg TomTom (med sammenlagt poengsum) Da er det meldt til Morten H (som står for påmeldingen). Tror vi er 15 påmeldte nå |
||
|
30
på: januar 21, 2026, 15:56:12 pm
|
||
| Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave | ||
|
Edit: Kan problemet komme av at toppene er tatt ned litt? At det er årsaken til problemet med støtstanrørene? Ved tørrmontering ser jeg at jeg møter på problemer med at støtstengene er for lange også. Swivel feet justeringsskruene sitter dypere/er lengre enn de originale i tillegg. Var ikke enkelt dette. Trodde ikke litt fly cut eller swivel feet skulle utgjøre så mye. [ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ] [ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ] Takk for god info ang swivel feet. Visste forsåvidt det med støtstengene, men trodde bare ikke at et par mm utgjorde så mye, og at det var mulig å justere/shimse seg til. Må vel ha nye støtstenger da, som kan kappes til rett lengde. |
||