Inspeksjon utført 3/5 og arbeid så langt godkjent💪🏻🎉 Begynner å ligne hel ved igjen dette og en Ghia i grunning er jo et flott skue!

Da har Viftehus og deksler fått seg et lite bad i Strip all dunken og er klare til videre bearbeidelse. Blir nok spraybokslakk i konservativ sort med litt forsiktig patinering tenker jeg.

Der som blir synlig av blokka har også fått seg en liten puss da det så så slitent ut. Messingbørste på drill og litt Autosol med fille og stiv kost hjalp litt.

Blir tøft med 7/8" Fuchs! Hvilke dimensjoner tenker du?

Strålende vær!

Begynt så smått å teste litt. Bør gå greit det 😀

Skyfritt i morgen!

Høres ut som om innslaget ikke virker som det skal.
Sjekk alle kabler og jording. Foring i girkassa bør også sjekkes så den ikke henger seg fast der.  Er dette i orden er ny starter mest sannsynelig  svaret.
Starter kan testes rett på men da bør du vite hva du gjør.

Skulle starte bobla (1960 6V) her om dagen og fikk bare en høy lyd fra starteren. Den ville ikke slå inn og dra motor rundt.
Tenkte at det kanskje var dårlig batteri/spenning så har ladet men fortsatt samme feil.
Vet ikke hva som er feil men det er vel sannsynlig noe med starteren da sikkert. Bobla starta fint uka tidligere.
Hva gjør man videre nå - hva er anbefalt prosedyre?

/Harald

Ble ikke vanlig med oljefilter før på 50-tallet, type 1 motoren er jo fra 30-tallet. Men VW var sent ute, type 4 motoren fra sent 60-tall var vel den første de produserte med oljefilter.

Er jo forståelig. Men det er jo uforståelig at det var oljefilter på disse motorene?