Nå med egen tegneserie snart 🤩

Sliper ventilene med fin ventilpasta på den gode gamle manuelle måten.

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Monterer ventilene sammen med enkle stivere ventilfjærer. Nye ventilfjærlåser av chromoly. I mitt hode hadde jeg kjøpt ventilfjærbrikker av chromoly også, men det fant jeg ikke i esken fra hotshop, så da har jeg nok ikke gjort det. Får se om jeg gidder å bytte. De originale fungerer nok fint på denne motoren. Jeg har også dristet meg til å porte toppene en smule, både på innsug og eksos, etter å ha lest meg litt opp på det og sett noen videoer. Kun avrundet kanalene noe og fjernet noen åpenbare støpekanter og ujevnheter. I ivrighetens navn ble det ingen bilder av dette, tror kanskje det er like greit. Men ble noe bedre etter min mening. Ikke at det gir så mange hk i dette tilfellet, men noe bedre flow kanskje?

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Sylinder 1 og 2 montert. Husket til og med å plukke frem kjøledekslene under sylindrene. Ligget på hylla i en del år, husker ikke hvorfor jeg kjøpte de en gang. Passformen er sånn helt ok etter litt tøy og bøy. Skal pusses ned og lakkeres med samme lakk som sylindrene. Støtstengene er såkalte Windage type med litt lengre ende inn i blokka. Om det blir så innmari mye krappe svinger vet jeg ikke, men da har jeg de ihvertfall😏 Nye tetninger selvfølgelig. Hadde noen gamle ubrukte liggende, men droppet de. Er ikke akkurat der jeg skal være gnien.

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Når toppene ble levert for høvling ble ikke sylindersettet med. Husker ikke helt hvorfor, trolig ved en forglemmelse. Måtte derfor file bort de støttekantene for sylindrene for å få de plant mot toppen. Før sylindrene ble montert så "slipte" jeg de mot toppen med finkornet ventilpasta for å sikre god anleggsflate. Virker som de flukter tett.

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Monterte sylinder 1 med shimsen på 0,75 som var der fra før for å stake ut vendehøyden. Målte 1,7, som er for høyt. Målet er ca 9 i kompresjon, som Jørn Tangen målte med 1,4 i vendehøyde. Jeg har lavkompresjonsstempler som etter det jeg finner av info har 7,2:1 (mulig lavere)  mot 7,5:1 på standardmotorer, rett satt opp. Havnet derfor på å bestille 0,25 shims fra hotshop. Montert på kommer jeg frem til en vendehøyde på 1,2-1,3, som gir meg ca 8,8, give or take.

Høres det fornuftig ut? Er jeg på bærtur?

Valgte å ta en meget lett honing av sylindrene for å friske opp kryssmønsteret noe., selv om jeg ikke bytter stempelringer, 

Venter VELDIG spent!!

Takk for det

Det er bare å bøye seg i (slipe)støvet av jobben du gjør her.

Onsdag 4.2 Klubbmesterskap i Bowling! KL 1900 Ski - se egen tråd - påmelding

Søndag 10. mai kl. 09:30 VW Til Tusen #31 Tyrigrava Kro, Gamle Mossevei

Fredag 22.mai KL 1100 Oppmøte/start parkeringsplassen til Gasolin/Porsgrunn. Turinfo kommer . Fredag-lørdag-søndag. Hjemreise på egen hånd mandag (2. pinsedag) - endringer kan komme

06-09 AUGUST 2026 SCC GARDERMOEN https://sccevent.com/

Info kommer! Nytt Bowlingmesterskap onsdag 4. februar  2026

Nytt klubbmesterskap! Onsdag 4. februar 2026

Sted: https://luckybowl.no/ski/

Adresse: Lucky Bowl Ski, Jernbanesvingen 6, Ski Storsenter,1400 Ski KL 1900

Påmelding innen 28. januar til Morten.
Facebook - Messenger - sms 906 77 134

Eller rett i denne tråden, men sikkert best å kontakte Morten H

Merk at det nå er 2 timer gratis parkering på senteret mot før 3 timer - så det er bedre å parkere gratis på plassen mellom senteret og jernbanen -2-3 min å gå

Fri parkering etter KL 1700 på gitte plasser ved Ski stasjon:

Utklipp fra Banenor sine sider:

Godt med plasserer på østsiden og på vestsiden av stasjonen.

Plassene kontrolleres mandag til fredag mellom kl. 05.00 og kl. 17.00. Gratis parkering utenom disse tidene.