Og der kom det gummi på felgene.

Har god erfaring med Continental CT22 i 165/80R15. Gode dekk som dessuten ser ganske så tidsriktige ut  (Made in France)

Produsert i slutten av 2025 er også positivt!

Litt blylodd ble det, men det får jeg leve med

Ikke målt nøyaktig, kun visuelt, men toppene er jo tatt ca 2 mm, og så er det mindre vendehøyde, så kommer swivel feet som sitter noen mm lavere. Tenker fort å gæli at et par mm kanskje ikke er nok, selv ved å shimse opp vippearmene. Prøver å måle opp nøyaktig i morgen.

Ja det er mulig. Jeg har som sagt en dreiebenk, og da er det "bare" å dreie av selve stanga mens enden sitter i (så lenge vi snakker om en mm eller to), og presse endene inn etterpå. Jeg leste også litt om å bruke baufil etc, og det tenker jeg blir litt "no-no" ja.

Har du målt opp geometrien, så du vet hvor mye du evt må korte inn de originale?

Interessant hvorfor det er et "no-no" at korte ned de originale stenger? Henger det sammen med at de anbeflande folk sier man skal ha hardere stenger? enten HD alu, konisk alu eller cromoly?

Har du målt hvilken lengde du trenger? Det er jo mulig at det finnes et sett i miljøet som er i den lengde men bare liger på hyllen.

  nice!

Ja, jeg vet jo egentlig svaret her.

Ang å ta ned de originale støtstengene så leste jeg litt om det ila helgen, og kom frem til at det er mulig, som du sier, men leste også at det var no-no, ihvertfall de kommentarene jeg leste litt sånn kjapt. Men da sier du at det er en mulighet.

Solgt

Når du først gjør så mye og så mye bra, så ville jeg laget et sett nye støtstenger. Jeg kan hjelpe deg å dreie ned lengden evt hvis du bestemmer deg for å kjøpe støstenger. Ellers vet jeg man har hatt gode resultater med å kutte originale også.

Det virker som dette settet har vært med noen år, og blekka på toppen av filtera er ikke så pene lenger. Jeg får se om jeg kanskje får sandblåst de og lagt på noe pulverlakk eller noe. I alle fall på utsiden, innvendig vil jeg helst ikke bruke noe som kan flasse av...

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Dette settet har det klassiske hex-bar staget, og jeg har jo pulset litt med å lage meg et stagsett inspirert av Gene Berg sitt, men jeg får se hvor mye tid jeg får i vinter så kanskje jeg ender opp med å bruke hex-bar kitet. Det er jo litt klassisk cal-look over det også.

Våren nærmer seg visst, og jeg har såvidt begynt å forberede det som skal/bør fikses på denne før den skal på veien.

Jeg plundra litt med fajs-weber gassere i fjor, så da har jeg vært litt på utkikk etter et par dellortoer, og når det dukket opp et sett her tidligere i vinter slo jeg til.

Jeg har bestilt opp litt dyser og sånt, så i dag hadde jeg en liten åpning i programmet, og tenktede skulle få seg en dukkert i ultralydbadet.

Jeg strippet de for (nesten) alle løse deler, og etter en liten halvtime i ultralydbadet med litt zalo i ser man klart effekten:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Det er ganske mange løse deler inni hver gasser, og er er et lite oversiktsbilde over det som er inni den ene gasseren:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]