Montere kupevarmer

[torivar]

Hei:)
Noen som har erfaring med montering av kupevarmer i boble med 12volts anlegg?
Trenger tips til fremgansmåte, er jo ikke noe hull til sigarettenner i min 66mod.
Er det bare å lage seg en bryter og kline til?

[Einic]

12 V kupevarmer finnes ikke!

[Rikard]

Du får kjøpt på biltema, en sånn sigaretttenner, som bare er festet med klyper til pluss og minus på batteriet!
jeg har en sånn hengende under baksetet på begge mine biler, funker utmerket!

[FreddyB]

Trur det var kupévarmar og ikkje sigarettennar som var drømmen her, Rikard.

[Rikard]

Ja, men han klager over at han ikke har noen sigarettenner i sin 66 modell Dette fikses enkelt ved en kjapp tur til biltema
Hvordan han ordner varmer, for bli ett annet prosjekt

[Einic]

Hvor mange kW får dere ut av 12 V kupevarmere? 12 V 100W = 8 A. Kan kobles til lighter. 500W = 40 A. Kan ikke kobles til lighter. Likestrømsdynamo gir 30 A? Vekselstrømsgenerator gir 50 A?
En bensinvarmer gir kanskje 2-3 kW. Gir OK varme.

[torivar]

Skulle det virkelig være så vanskelig jeg vurderte å kjøpe en varmer på biltema på koble til et eller annet. Hva er lettest og mest funksjonelt?

[Torbjørn Ravndal]

I fjor vinter hadde jeg bilen ute, uten garasje. Hadde da en 220V kupevarmer i bilen, tidsur på stikkontakta.
Den stod et par timer før jeg skulle på jobb hver morgen, kom ut til opptint og varm bil. Klarte da fint å holde varmen til motoren ble varm.

Selv med 18-20 minus hadde jeg ikke behov for mere ...

[torivar]

Det er jo selvfølgelig et godt alternativ:)

[Einic]

Det samme brukte jeg de årene jeg brukte 1302 som vinterbil. Den fikk også bensivarmer etterhvert. Hadde både motorvarmer og kupevifte på 220V.
Ned til -15 var dette en varm og god bil. I -30 måtte jeg kjøre på landevei for å holde varmen. Bykjøring i -30 ble kaldt uten bensinvarmer. Husker hvor skuffet jeg ble da jeg kjøpte ny Golf i 1988. Det tok dobbelt så lang tid før det kom varme fra varmeapparatet på den.