Hva skjer i Klubben.

[TrettenNullTo]

Kappa spor i dynamofoten, så nå kan jeg bytte vifte/lader uten å løsne viftehuset.

[TrettenNullTo]

[TrettenNullTo]

Har og montert Bilstein B6 dempere i Kersher fjærbeina. Det krevde litt modifiseringer, og en dreiebenk. så takk til Patrik for å sette meg i kontakt med Niels.
Og etter påtrykk fra min datter, så ble det Sparco passasjerstol montert på originalt understell.

[P-stop]

Skifte av bærekuler. Øvre arm er en utfordring jeg ikke har funnet noen løsning på ennå. Da denne ligger i godt spenn når den såkalt bare skal trekkes ut.

[TrettenNullTo]

Skifte av bærekuler. Øvre arm er en utfordring jeg ikke har funnet noen løsning på ennå. Da denne ligger i godt spenn når den såkalt bare skal trekkes ut.

[ Vedlegg ]

Kanskje lirkes littt ut og så slipper den, slik som på fjærplata bak?

[P-stop]

Ble lirket ut med en brekkstang og ett 2 meter langt rør 
Litt modifisering av gamle kuler med vinkelsliper ble det bedre annlegg for hylse og de kom ut ved ca 18 tonns press.
Så  da er det bare resten igjen. Plankekjøring.

[TrettenNullTo]

 

[Squareback]

Har slitt litt med at for mye varme kom til forgassere og medførte at det måtte "kinnes" lenge og vel for å få startet etter korte stopp på riktig lange turer på varme sommerdager på den røde -64 Varianten.

Før SCC Super Scenic i 2025, så ble det da konstatert at det burde monteres inn distanseplater i egnet kunststoff materiale mellom innsugene og forgassere.

Paruzzi hadde på lager. (Delernr 32134)

Ikke hatt problemer etter at disse ble montert. Ny NOS 6V startmotor går også mye fortere rundt og er sikkert også en fordel ved "varme" starter