1835cc motor i 56 oval med orig gearboks

[crazynick1988]

Hei!!

eg har en 1914 motor som eg skal begynne at bygge (første gang) !!:)

og eg har en 56 oval orig med matching number alle veie, motor, girboks og bunn og top veldig sjekk bil.

men det lyster med at sette denne motor i bilen når eg blir fertig. men lurer litt på om det går an med den orig gearboks ??

denne er jo usync så vil jo nok ikkje kunne tåle det så bra??

ka mener dokke?? har hørt at en orig 60-1200 gearboks kan klare opp til 120 hk

håber i kan svare på mit spørgsmål

fra en håbløs nybegynner motorbygger

[Kjell Roar]

Det kommer an på gassfoten din. Moen ar knekt splitkasser med 50hk original 1600

[Jesper1201]

Min 1300 kasse har tålt massiv mishandling av meg med en solid motor, kassa var i dårlig forfatning før jeg kastet inn motoren jeg kjører med nå.
Så lenge du unngår rivstarter trenger du ikke tenke på det problemet enda.

[crazynick1988]

Ok

det må jeg vist se på jo længere i bygge prosessen eg kommer

er jo kjekkest med en orig oval

[Jesper1201]

Så lenge du ikke har tenkt til å voldta den kassa holder den lenge med fin kjøring

[crazynick1988]

en 56 gearkasse er jo u syncroniseret, kan den holde den kapasitet??

regner med omkring 100 hk på den 1835cc

mvh Bo

[Jesper1201]

Igjen, spørs hvordan du skal kjøre. Skal du rivstarte, burne, sladde og herje, ja da bør du bytte kasse ellers går den dundas på sikt, men skal du bare kjøre normalt (og da mener jeg ikke rivstart ol.) da holder den lenge.

[H-MEK]

Ville bytta kasse, for da har du den liggende til dagen du vil ha inn igjen 30hestern.

[RødeBaron]

Ville bytta kasse, for da har du den liggende til dagen du vil ha inn igjen 30hestern.

Nemlig!