november 01, 2024, 01:03:51 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
VWNorge > Bruktbørsen > Deler ønskes kjøpt > Doble fjærplater til IRS ønskes. EDIT: Trenger ikke allikevel
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: Doble fjærplater til IRS ønskes. EDIT: Trenger ikke allikevel  (Lest 1143 ganger)
Formula Vee
Supermedlem
*****
Innlegg: 6755
Bosted: Stavanger


:: DKL ::


Vis profil
« på: februar 18, 2016, 10:04:04 am »
Trenger å forsterke lite grann. Interessert i både nytt og brukt. Også torsjonfjær minimum 28mm
« Siste redigering: februar 18, 2016, 14:05:26 pm av Formula Vee » Loggført
SCC 2015 broken transmission barely left startline.
SCC 2016 broken engine never made it to startline.
SCC 2017 broken wallet made 12.223/191kmt
SCC 2019 broken record made 10.423/208kmt -and sold the car.
BP 73
Supermedlem
*****
Innlegg: 3062
Bosted: fagerstrand



Vis profil
« Svar #1 på: februar 18, 2016, 12:16:42 pm »
har brukte doble fjærplater. kan få sendt dem med bil fra jobben til stavanger i morra efta. tlf 99599148
Loggført
69 vespa 50s
72 1302 ls jubileum nr20002103 med 1680
73 1303 s med 1835
71 notchback 2l type 4
78 singelkabiner pick up 2l type 4
70 mod 1300 kjørbar motortestbenk
11 passat 2,0 140hk tdi st.vogn 4-motion
04 Caddy 1,9 105hk tdi  hentebil
09 golf 1,9 tdi st.vogn sportline
ingen bilcrossbobler igjen, har lagt hjelmen på hylla. men alltid noen delebobler som kommer og går. mye deler til bobler 68 mod og nyere på lager.
tlf 99599148 ( ingen mail i garasjen)
KnastenradUndKnotenblech
Supermedlem
*****
Innlegg: 7175
Bosted: Drammen



Vis profil WWW
« Svar #2 på: februar 18, 2016, 12:20:52 pm »
innfestningen fjørplater mot bærearm  er vel forskjellige  på enkle vs dobble .
så egentelig  burde du ha bærearmer for dobble plater også
Loggført
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
Formula Vee
Supermedlem
*****
Innlegg: 6755
Bosted: Stavanger


:: DKL ::


Vis profil
« Svar #3 på: februar 18, 2016, 13:15:08 pm »
Sitat fra: KnastenradUndKnotenblech på februar 18, 2016, 12:20:52 pm
innfestningen fjørplater mot bærearm  er vel forskjellige  på enkle vs dobble .
så egentelig  burde du ha bærearmer for dobble plater også
Å? har aldri tenkt over det, men trodde de bare var montert på hver side?
Loggført
SCC 2015 broken transmission barely left startline.
SCC 2016 broken engine never made it to startline.
SCC 2017 broken wallet made 12.223/191kmt
SCC 2019 broken record made 10.423/208kmt -and sold the car.
KnastenradUndKnotenblech
Supermedlem
*****
Innlegg: 7175
Bosted: Drammen



Vis profil WWW
« Svar #4 på: februar 18, 2016, 13:24:26 pm »
boltmønster er forskjellige. og det er vel en extra bolt på dobble fjørplater.
Loggført
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
Formula Vee
Supermedlem
*****
Innlegg: 6755
Bosted: Stavanger


:: DKL ::


Vis profil
« Svar #5 på: februar 18, 2016, 13:46:51 pm »
Ja, ser det nå. Og de leverte kun doble fra 1968 til 1971. Min 1302 er en sen 1971, og har enkle. Jeg har faktisk to boltet fjærben fremme, som egentlig ikke kom før på 1303..
Tror jeg får prøve meg med de enkle jeg har heller da. Orker ikke å bytte armer også. Vil liksom ha det sammen, men fremdeles går det flere deler av..
Loggført
SCC 2015 broken transmission barely left startline.
SCC 2016 broken engine never made it to startline.
SCC 2017 broken wallet made 12.223/191kmt
SCC 2019 broken record made 10.423/208kmt -and sold the car.
KnastenradUndKnotenblech
Supermedlem
*****
Innlegg: 7175
Bosted: Drammen



Vis profil WWW
« Svar #6 på: februar 18, 2016, 14:05:05 pm »
type 3 bruker dobble
Loggført
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
Formula Vee
Supermedlem
*****
Innlegg: 6755
Bosted: Stavanger


:: DKL ::


Vis profil
« Svar #7 på: februar 18, 2016, 14:06:26 pm »
Ja, så det i går kveld på notchen til Randeberg.
Flott artikkel dette synes jeg:
http://www.aircooled.net/vw-drag-racing-suspension-type-1-aircooled-volkswagens/
Loggført
SCC 2015 broken transmission barely left startline.
SCC 2016 broken engine never made it to startline.
SCC 2017 broken wallet made 12.223/191kmt
SCC 2019 broken record made 10.423/208kmt -and sold the car.
BERGER
Supermedlem
*****
Innlegg: 4502
Bosted: Trøgstad



Vis profil WWW
« Svar #8 på: februar 18, 2016, 18:42:40 pm »
Jeg bare brukte drillen litt, så passet de fint... Gliser
Loggført


This is my simple religion:
-Be cool
-Don't be an asshole
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!