1835cc buggy

[1835cc]

Hiv på ca 100 kg til, eller har du lettet din?

Var å veide bilen på vekta til biltilsynet i fjor....170kg framaksel,420kg bakaksel...totalt 590 kg.Blir vel noe tyngere i år med veltebøylen,tipper den blir rundt 620kg..

[1835cc]

Hei Øyvind, og takk for sist, møtte deg på scc i fjor. Bilen din er blitt knallfin, det eneste jeg legger merke til er, bakhjulene i forhold til fremhjulene, det blir liksom ikke riktig geometri, så i stor fart i svinger, så kan du få den til å ligge mye bedre. Har prøvd noe forskjelligt de årene jeg har hatt Buggy, og det er utolig hva felg/dekk kan gjøre. Men, kjører du mest i stor fart rett frem, så betyr det jo mindre. Snakkes på SCC 

God dag igjen
Er helt enig med deg i det med dekkene.Men synes personlig det er penere med større dekk bak enn foran,vil jo ha den litt cal-look hvis det er legalt å si det....å til sommeren er det 201/402 meter rett frem som teller

mvh øyvind

[trimco]

Joda, det kommer jo ann på øye som ser som det heter. Jeg kjører med en kasse som har lav utveksling på 4 gir, så jeg må nok holde meg til 201 meteren  og på langturer blir det noe høyt turtall synest jeg, men oljetempen holder seg faktisk bra den. Hva slags kasse har du i bilen? Har du vært på rullene med bilen? Vekt ja, det enkle er ofte det beste heter det jo  så min bil veier 570 etter vognkortet. Er du fornøyd med det nye speedertrekket? har litt problemer med mitt empistag, da det er noe dårlig plass, så jeg tenkte jeg ville prøve samme som du har kjøpt.

mvh
Eivind.

[1835cc]

Joda, det kommer jo ann på øye som ser som det heter. Jeg kjører med en kasse som har lav utveksling på 4 gir, så jeg må nok holde meg til 201 meteren  og på langturer blir det noe høyt turtall synest jeg, men oljetempen holder seg faktisk bra den. Hva slags kasse har du i bilen? Har du vært på rullene med bilen? Vekt ja, det enkle er ofte det beste heter det jo  så min bil veier 570 etter vognkortet. Er du fornøyd med det nye speedertrekket? har litt problemer med mitt empistag, da det er noe dårlig plass, så jeg tenkte jeg ville prøve samme som du har kjøpt.

mvh
Eivind.

Girkassen min er merket AO,noe som sier det er en 3.88 ring/pinjong.Perpekt for stormotorgutta.Skal inn med en 1200/1300 kasse 4.37 ring/pinjong.Med de store bakdekkene jeg kjørte med i fjor ble det veldig tungt til motor da det er kun en 1835.Med 70 profildekkene fikk jeg en rulleomkrets på ca.2,45m pr omdreining contra standard som er ca.1,90m....50 profil i år,som får en rulleomkrets på ca 2.05m.Skal vel teoretisk sett på 7000rmp dra 50km/t i 1 gir ,100km/t i 2 gir,170 i 3 gir,200 i 4 gir...
mvh øyvind

[ratmads]

hvor mye yter den motorn din?
den jeg skal ha yta 90hk med en enkel 1600 gasser.
så jeg lurer frykteli på hvor mye den yter med 2 dobble 44 gassere.

[trimco]

Joda, det kommer jo ann på øye som ser som det heter. Jeg kjører med en kasse som har lav utveksling på 4 gir, så jeg må nok holde meg til 201 meteren  og på langturer blir det noe høyt turtall synest jeg, men oljetempen holder seg faktisk bra den. Hva slags kasse har du i bilen? Har du vært på rullene med bilen? Vekt ja, det enkle er ofte det beste heter det jo  så min bil veier 570 etter vognkortet. Er du fornøyd med det nye speedertrekket? har litt problemer med mitt empistag, da det er noe dårlig plass, så jeg tenkte jeg ville prøve samme som du har kjøpt.

mvh
Eivind.

Girkassen min er merket AO,noe som sier det er en 3.88 ring/pinjong.Perpekt for stormotorgutta.Skal inn med en 1200/1300 kasse 4.37 ring/pinjong.Med de store bakdekkene jeg kjørte med i fjor ble det veldig tungt til motor da det er kun en 1835.Med 70 profildekkene fikk jeg en rulleomkrets på ca.2,45m pr omdreining contra standard som er ca.1,90m....50 profil i år,som får en rulleomkrets på ca 2.05m.Skal vel teoretisk sett på 7000rmp dra 50km/t i 1 gir ,100km/t i 2 gir,170 i 3 gir,200 i 4 gir...
mvh øyvind

ÅHH, det tror jeg du kommer til å angre på, behold heller den kassa du har, og gå heller ned noe på bakhjulene. Jeg vil ha inn akkuratt samme kassa som du har, gjerne en enda sterkere.

[Race-buggy]

Joda, det kommer jo ann på øye som ser som det heter. Jeg kjører med en kasse som har lav utveksling på 4 gir, så jeg må nok holde meg til 201 meteren  og på langturer blir det noe høyt turtall synest jeg, men oljetempen holder seg faktisk bra den. Hva slags kasse har du i bilen? Har du vært på rullene med bilen? Vekt ja, det enkle er ofte det beste heter det jo  så min bil veier 570 etter vognkortet. Er du fornøyd med det nye speedertrekket? har litt problemer med mitt empistag, da det er noe dårlig plass, så jeg tenkte jeg ville prøve samme som du har kjøpt.

mvh
Eivind.

Girkassen min er merket AO,noe som sier det er en 3.88 ring/pinjong.Perpekt for stormotorgutta.Skal inn med en 1200/1300 kasse 4.37 ring/pinjong.Med de store bakdekkene jeg kjørte med i fjor ble det veldig tungt til motor da det er kun en 1835.Med 70 profildekkene fikk jeg en rulleomkrets på ca.2,45m pr omdreining contra standard som er ca.1,90m....50 profil i år,som får en rulleomkrets på ca 2.05m.Skal vel teoretisk sett på 7000rmp dra 50km/t i 1 gir ,100km/t i 2 gir,170 i 3 gir,200 i 4 gir...
mvh øyvind

jeg har AO gear kasse på buggy'en min,jeg syntes den gearingen er meget bra,til bruk langs lande veien, og jeg skal sette inn en slik kasse igjen,som er litt oppgradert

[1835cc]

montering av ny eksos....

[1835cc]

 

[Tistlo]

Du skal ikkje laga eit merke der det står: Bråk! Livsfare

[ReidarRust]

brum brum brum brum brum brum brum.........

[Lasse `65]

Det ble tøfffft Øyvind! Bare å få den inn i bilen nå så du får testet...

[Race-buggy]

montering av ny eksos....

se her ja, du vil merke stoor forskjell på dette i forhold til den gamle buggy eksosen

[1835cc]

Da har jeg endelig kommet i gang med buggyprosjektet mitt.Har ikke foregått noe siden tidlig i vår,men er igang med å sveise ferdig velteburet til rammen.Da er det godt å ha en bror som er sveiser/mekaniker av yrke....

[1835cc]

bilder....

[1835cc]

bilder...

[1835cc]

bilder...

[1835cc]

bilder...

[1835cc]

bilder...

[1835cc]

Da har jeg fått sveiset ferdig buret...

[1835cc]

Har også begynt å tenke på bensinforsyning...

[1835cc]

Da er ny bensintilførsel lagt.8mm glødd kobberrør med en holley blue bensinpumpe.Fikk trekt det nye røret i tunnelen,og tar den ut dær gasswiren kommer ut.

[Roy Grelland]

ser bra ut

bare et par kommentarer til sikkerheten... ser du kjører vinkelsliper uten briller, og sveiser 10cm fra et plastikkfilter halvfullt med bensin... er det smart?

Ellers er det moro å se på bildene dine

[1835cc]

ser bra ut
 
bare et par kommentarer til sikkerheten... ser du kjører vinkelsliper uten briller, og sveiser 10cm fra et plastikkfilter halvfullt med bensin... er det smart?

Ellers er det moro å se på bildene dine

Det er broderen som sveiser og kapper...så sikkerheten er det han som står for

[Roy Grelland]

ja da er det jo ikke så farlig

[1835cc]

Da har jeg fått malt opp bak etter div. sveising.Brukte noe knallsterk gravemaskinmaling vi hadde på jobb .
Skrudd sammen bremserør,så nå er det klart for girboks snart....

[1835cc]

Kjøpt et brukt tenningsanlegg...msd al6/boost timing master(btm)/ny blaster2 coil.Neste blir nå å finne en engnet plassering...
slenger ut noen bilder.....

[Lasse `65]

Pokker, du har større fremgang enn meg nå jo

Blir gøy å sitte på Øyvind

[1835cc]

Da har også fordeler kommet i hus

[1835cc]

Pokker, du har større fremgang enn meg nå jo

Blir gøy å sitte på Øyvind

Bare å ta plass til sommeren...trenger en for å holde framhjula nede