Tyttebæret - Den Raude Fare

[Tistlo]

Fekk gjort litegrann til idag....

På tide med bilder:

Sånn ser det ut inni.. masse lapping overalt..


Etter masse kjedelig tectylskraping...


Gjenstår berre å pusse ned alt saman og owatrolera!


Dette skal vekk


Og dette er plata som skal inn


Kappa ut


Prøvemontering!


Bøygd meira


Ser bra ut!


Frå innsida! Skal renska opp meir her


Bilde av plata... ganske fornøygd med den, for den passa faktisk!!


Så det som må gjerast no er å pusse reint der eg kappa ut, samt slipa litt osv, så er det klart til sveising.

Støtfangarspissen har forresten fått på det siste strøket med owatrol no! Arcanol next, men ikkje endå!

[Pitt]

No må du ikke begynne å sveis på den biten din før den delen e ha sendt d kjæm i posten for e trur muligens at den dekker noe av det du ha kappa ut der !


Pitt

[Tistlo]

Ja eg valgte å ikkje la den gå heile vegen bort, fordi eg antar att den plata du har sendt er litt større enn den trenger!

Dessutan så har eg ikkje tid i morgo likavel...

Men eg venter til plata di kjem før eg sveiser ja!

[Gaute (alutig)]

Finn fram intergrips,ene dine gutt!

[Tistlo]

Dei intergripsa eg laga var ikkje så vellykka... men eg kan vel kanskje bruka nokon av dei.

[Tistlo]

Pakko frå Pittn ankom idag!! Innerskjerm og Bilsport blader



Så var det berre å få på plass denne plata... begynner idag med å borre ut sveispunkter osv + TA MÅL! før eg kapper noko som helst

[Tistlo]

Igår fekk eg skrapa vekk all den tjukke kitten på innsida langs leppa som er sveist fast til innerskjermen.... men det var i tilleg til sveisepunkta på leppa, ei rekke sveisepunkter Over leppa, altså på innerskjermen. Spørsmålet er om eg skal borre ut kun dei langs leppa, eller begge

Også ein liten mid-day uppdate:

Begynte like så godt på reservehjulsbrønnen istad... skrapa vekk all driten i bunnen, støvsugde reit etc... så pussa eg reint... og sveiste inn betar i hjørna, for att det ikkje skal komme meir drit inn i brønnen meir!

Bilds:

Reinpussa


Her er det eit stort hol!


Klypt til ein bete


Innsveist


Ferdig. Inkludert Owatrol


Snart eit strøk til med owatrol, før det er klart for arcanol


Også hadde eg tenkt å begynna på torpedoveggen, men der står jo bukken i vegen... Spørsmålet er om eg kan sette bukken under reservehjulsbrønnen, utan att det er fare for att brønnen kollapser?? Den tåler vel det?

[Tistlo]

Dersom nokon har skifta bakre innerskjermar før, så er det berre til å komma med tips

ps: veit att sveisen på plate betane i brønnen er stygg, men den gjer nytten.... var veldig vanskelig å komme til skikkelig nedi der...

[RZR-Andy]

At det er to rader med punkter skyldes vel at den ene raden fester karosserifestet mot "leppen" og den andre mot innerskjermen? Her må du nesten bare borre litt og se hva som er hva og hvor hen det er nødvendig å ta. Du ser jo på innsiden hvor du har borret siden det blir bra varmgang i godset. Når alt kittet er borte på innsiden, vel og merke. Er vel bare å brette opp ermene og gå i gang? Det er jo et godt stykke du har med ny reproplate, beste er vel å skjære vekk det gamle festet (mot chassiset) og bolte på den nye biten, merke rundt og kappe ut.

[Tistlo]

Ja men eg må jo ha nokon referansepunkt osv, før eg kapper vekk noko som helst, men det skal eg ordne snart!

Men eg såg på thesamba korleis ein hadde gjort dette.. og han kappa ikkje Akkuratt langs plata (altså ikkje butt-sveis) men isteden kappa han innafor, så lagg han berre nokon larver på innsida...

Men eg bør vel likavel satsa på butt sveising for å få det bra!

Vedlagt er bilder frå han på TS

[Hot Owl]

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,2344.0.html

Dette er jo noe lignende... bortsett fra at du må sveise fra innsiden for å få fast leppa

[Tistlo]

Har lest gjennom den der eitpar gongar ja

På tide å gjere den ferdig snart??

Uansett så trur eg kanskje att eg har komt på ein smart måte for å få på plass denne innerskjermplata på nøyaktig samme plassen som Orginalt!

Eg skal laga ein Jigg

Illustrasjon kjem snart!

[Tistlo]

Her er eit bilde av korleis den kan sjå ut! Vart kanskje litt vel innvikla men jo fleire bolthol eg får festa den i, jo større er sjansen for att den ikkej flytter på seg!

Den(dei) nederste bjelken er av vanleg vinkeljern og alle dei mindre pikkane som går opp til bolthola er av vanleg jern, som vert banka til å passe profilen, så sveist på ein forsterking langs kanten (ikkje vist på illu.)

Nokon andre som har trua på dette, eller er dette berre å gjere ting avansert? Eg vil jo kunne bruke den opp att på vidare prosjekt så det vil ikkje skade meg noko å ha ein sånn liggande

[Hulken]

Mye jobb for en bil, men kjekt å ha på andre bil...

[Tistlo]

Ja det er jo klart, men det garanterer att det passer i det minste!

[Tistlo]

Muligens att eg lagar for mykje ut av lite... trur eg dropper den avanserte jiggen, og heller satser på å laga ein simplare variant! Det kombinert med litt måling og nokon streker bør vel gjere nytten?

Uansett så har eg vert på skyting idag så det har skjedd Lite...

Fekk akkuratt tid til å ta av den andre bakskjermen og skrapa litt tectyl for å avduka meir rust, men heldigvis ikkje like mykje som på andre sida

Fotos:

Bakskjerm av, og tectyl skrapa... kunne vert verre


Her må det ivertfall lagast ei plata!


Her er det hol og sparkel.... må fiksast


Jah..?


Har vert sveist før ivertfall!


Håper eg får tid i morgo til å gjera meir...

[Tistlo]

Fekk nett og nett satt av ein liten time til med tectylskraping... det viser seg att forrige rustsveisar har hatt det travelt under skifting av støtfangarspissen! For han har rett og slett droppa å sveise ein del av plata, noko som betyr att det er ei stor sprekka mellom innerskjermen og reproplata.... jaja hastverk er lastverk... noko som minner meg på att det snart er vår og snart skal impulsen verta klar...

Derfor har eg ein plan; Er snart påskeferie og den varer i ei veka såvidt eg veit, og iløpet av den veka skal eg vera ferdig med begge bakre innerskjermane!!!!!!!!! (veit det er lite, men med min effektivitet vert det sånn)

Og får eg meir tid går eg igang med støtfangarfestet framme!

[Tistlo]

Jaja... jo meir eg graver i innerskjermen, jo meir makkverk dukker opp Ikkje uforventa!

Fekk altså pussa ting litt reinare, og det er litt lapping på denne sida 'og.... ser ut som noko av malingen (og sparkelen) ved den rusta mutteren må vike, for rusta har spreidd seg utover kvartpanelet...

Velvel bildene snakker for seg sjølv:























Som sagt; I løpet av påskeferien skal Minst Begge innerskjermane verta ferdige!

[Tistlo]

Det viser seg att dette kjem til å ta heile påskeferien 'og... for det er greitt nok å sveisa noko også er det ferdig etter att du sliper litt, men når du ikkje klarar å sveisa fordi du brenner det tynnslipte stålet åt skogen... då vert ting straks mykje seigare.... brukte vel sikkert over ein time på å gjera ferdig Enden av støtfangarfestet!!! Kun enden!

[H-MEK]

http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=880&iItemId=102770

Kjøp deg en slik.

[Tistlo]

Har ein sånn i trykkluft..... men var dette eit hint om å kappe vekk alt og sveise inn ny plate?

[H-MEK]

I mine øyne har denne bilen vært klar for huggeren for lenge siden. Når du først legger ned så mye jobb i den, så finnes det mange måter å forenkle ting på. Med en slik tang kan du legge plater dobbelt, og slippe å brenne så mye hull. Sparer mye tid og jobb på denne måten. Er garantert andre ting som dreper denne bilen før dine reperasjoner må taes på nytt.

[Tistlo]

Ja det er nok ikkje for dumt å legge dobbelt nei! Men nå har det jo seg sånn att eg er "midt" i innerskjermen og då må eg jo laga eit ganske "stort" hol for å få den tånga inni...., men eg skal no alltids finna ei løysing på det!

I morgo begynner arbeidsdagen klokko 10, så no må eg kvelda!

[Tistlo]

Jeppjepp! Det går seint med all denne lappinga på gammal tynnslipt sveis, men idag vart eg heldigvis ferdig med støtfangarfestet, dvs, ta opp igjen alle sveisene og lappe hol. Fiksa og hjørna på bakplata, for det eksisterte ikkje før

Men som dekan ser på bildene, så er det masse porer i sveisen etter att eg sliper ned, for eg kjem ikkje til skikkelig med vinkelsliparen, og for å få dette fint, så lurer eg på om eg skal "kitte" det med Tec7!?!

Spørsmålet er då:

Skal eg ha på owatrol FØR eller ETTER Tec7?

Magefølelsen seier meg att eg bør gjera det ETTER for att ikkje det skal ruste under Tec7'en men eg veit ikkje heilt.. Så er det nokon som veit?

Her er bilder:

Ferdig sveist..


Her er det laga til nytt hjørne!


Ikkje vakkert nei....


Slipt...


Nå ser det ivertfall ikkje for jævligt ut lenger




Ferdig, ja


Next up, er å flytte litt på bokken, og jobbe meg bortover mot varmekanalen og oppover langs skjermfestet

[Tistlo]

Ja eg gjentar:

Tec7(karosserikitt) før eller etter owatrol

[Superbeetle]

Jeg skal ikke si noe sikkert, men har lest litt i en prosjekttråd til en som breddet en bil og brukte tec7.

På ene siden hadde han limt stylingen rett på stålet med tec7 og på andre siden var det lakk under tec7.

På siden som var bart stål under, sprakk lakken opp igjen på utsiden og limen løsnet som følge av at det var kommet rust under fugen..

[Tistlo]

Fekk svar på Sjatten att Tec7 skal ETTER owatrol! og det er gode nyheiter for å slepp eg slipe vekk owatrolen på det andre støtfangarfestet

[Tistlo]

Vart meir jobbing idag, heldigvis!

Begynte på rusta bak og under karosserifestet, og fant raskt ut att festet måtte vekk om dette skulle verta bra! så då berre hoppa eg i det..

Rusta er bak festet ja


Litt kontrollstreker


Etter eindel kjedlig borring, fekk eg festet av


Her er Issuet...


Skulle vore sandblåst... får sjå kva eg får til


Merka opp problemområdet, og laga mal (ikkje på bildet)


Ingenting er bedre enn Handmade In Norway plater med perfekt passform!


Metall-fabbing har eg sansen for! (Skulle hatt nokon kurs dog...)


Eit halv-tolv stemningsbilde frå ein innerskjerm på Dalane


I morgo håpar eg på å få gjort meir! mykje meir!!! festet skal vera ferdig, så skal eg fiksa det makk/lapp-verket lenger til venstre osv osv osv

[Tistlo]

Jau det vart ein dag full av karosserifeste-arbeid! men nå er jo klokka 8 alt og det forstår eg ikkje

Vart ferdig om ikkje ant!

Ulykkesområdet kappa ut, også er det pussa litt på den inste plata


Passer som hammar på tommel.... eg meiner hånd i hanske


Litt uheldig med sveisinga...


Minn meg på å justere apparater FØR eg begynner å sveise!


Men sliping, sveising og sliping gjer susen!




Vart bra til slutt då!


Her er festet banka til og passer perfekt, også er det reinslipt


Sveist






Ferdig slipt, and looking good!


Her er neste ulykkesområde...


Her skal eg gå over sveisen som ved støtfangarfestet


Også skal eg ha owatrol på karosserifestet no!!

[1234]

Tror du skal trene litt mere på riktig innstilling av styrken på sveisingen. Det er ikke en eneste sveis som "brenner" seg skikkelifg inn i stålet. Med riktig innstilling skal en se det godt på baksiden, det tror jeg ikke du gjør.

Bare et tips:)