Girkasse tråden

[oyvinla]

Noen som vet om en side hvor jeg finner utvekslinga til forskjellige busskasser? Jeg har en 091 301 103 kasse som jeg gjerne skulle visst utvekslingen på.

[rofferen]

hei.bobla mi sto parkert i nedoverbakke i dag noen timer.når jeg kom ut fra jobb hva det rent girolje ned på asvalten fra v stikkaksel.noen som har anelse på hva som e galt?

[justandy]

det renner jo olje ut i stikkaksel rørene så hjullagerene får smøring. men hvis du har hull i moffene ut av girkassa renner det ut derifra, eller om skjøtene på moffene er vendt nedover.

men kan jo alltids skamsenke bilen så holder jo olja seg i girkassa, siden det ikke kommer olje ut til lagerene

[Formula Vee]

Oii.. Det har jeg aldri tenkt på.. Ved negativ camber får ikke lagrene smøring? Eller vil nivåforskjellen være nok til å presse olja i "oppoverbakke"?

[rofferen]

ah så med andre ord kansje pakning til lageret på innsida tromlen e gåent.bilen har vært skammsenka men biltilsynet stoppa meg.så nå e den høy og lekker.men har levert skiltene nå.skal gå gjennom pakninger til girkassa og bremser.bestiller nye bremsesko og alt av bremser nytt.skiltene skal på til våren igjen og ned skal den uansett og de sier.

[justandy]

@formula vee. olje renner dårlig oppover gitt  er vel derfor mange kjøper lokket lager, eller som mange senke pøbbeler gjør, bytter lager hvert år 

[Formula Vee]

Godt jeg har IRS på den jeg satser på. Men greit å vite.

[rofferen]

ah da må e bytte lager snart da

[Kenneth Johnsen]

Fin tråd dette her. Trenger noen tips og råd om hvordan kasse jeg skal bruke i min 02. Skal ha inn en 2332 t4 (182hk/220ish nm), i løpet av vinteren å har ei irs kasse som sitter i som jeg tenkte jeg skulle bruke for å kjøre inn motoren. Men regner med at denne ikke vil være noe særlig holdbar når jeg skal "tullkjøre".  Har satt 15-20k som maks pris på kasse. Selv er jeg fan av nytt og shiny, men dette regner jeg med koster både mi å resten ta nabolaget sine skjorter..  Forslag?

[Formula Vee]

Har samme bil, effekt, girkasse og problem. En løsning er å kontakte Unneberg og få et forslag til kasse ut fra et budsjett. Tommy har sikkert prøvd ut noen typer på egen bil.. Jeg har ikke kommet lengre enn deg, men har lest litt og funnet ut at det er vanlig å sette inn superdiff, forsterket sidedeksel, og sveise 3. og 4. giret fast i akslingen. (mener de er presset/krympet på originalt)
Og så er det viktig at kassen sitter fast. Der har jeg montert HD fester og ekstra fremre feste. Når du oppgraderer til hardere trykkplate, bør du også montere en sterkere skiftegaffel. Det har jeg også gjort.

[Kenneth Johnsen]

Hvordan fungerer det til vanlig kjøring med kassa si med de modifikasjonene du har gjort da? Har selv lest litt å fundert på 901 porsche kasse men vet ikke om i det hele tatt denne passer eller vil fungere til litt røffere bruk. Såklart kan jeg få den til å passe, men vil ikke skjære i filler bil min.

[Kenneth Johnsen]

 Er dette noe som kan passe i min 02?
http://www.ebay.com/itm/VW-BUS-TYPE-2-PRO-IRS-Bus-002-Style-Transmission-3-Rib-/300451017664?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item45f446b3c0

[jimmi]

091 kasse med frontskift(T2 bay) V.S 091 med sideskift(T3 buss), hvilken kasse er sterkes? Har 091 sideskift noen andre bakdeler enn at den er sideskift?  har sideskift svakheter som ikke frontskift har, eller omvent?

[tmatre]

Jeg liker denne tråden med mye bilder om montering av buss kasse i boble og informasjon om de ulike kassene.
Sticky under offroad på thesamba.....
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=143138&start=120&postdays=0&postorder=asc&highlight=091+002

Jeg antar det er wbs kasse du tenker å benytte.. Den er vel ikke sideshift men mid shift tror jeg - 094?
Mener det er kraftigere revers og main shaft på den, men at det var noe svakheter med hub på de to øverste gir (som kan oppgraderes)
1 giret er lavgir, så det er egentlig ikke en 5 trinn men 4 trinn kasse

[Gaffel]

Jeg liker denne tråden med mye bilder om montering av buss kasse i boble og informasjon om de ulike kassene.
Sticky under offroad på thesamba.....
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=143138&start=120&postdays=0&postorder=asc&highlight=091+002

Jeg antar det er wbs kasse du tenker å benytte.. Den er vel ikke sideshift men mid shift tror jeg - 094?
Mener det er kraftigere revers og main shaft på den, men at det var noe svakheter med hub på de to øverste gir (som kan oppgraderes)
1 giret er lavgir, så det er egentlig ikke en 5 trinn men 4 trinn kasse

TAKK!!! tråden som svarer på alt jeg lurte på =)

[vinju]

Jeg har ei girkasse som det står 113301103 på , den D.en er eneste bokstaven jeg finner, kan noen si meg hvilken kasse dette er                       D
                                                       

                      Trond                             

[Kjell Roar]

Jeg har ei girkasse som det står 113301103 på , den D.en er eneste bokstaven jeg finner, kan noen si meg hvilken kasse dette er                       D
                                                       

                      Trond                             

Tror det nummeret er delenummeret på kassa, muligens uten innmat.

[Cheron]

Aha, nå dukka denne tråden opp Søkte etter den men fant mye annet rart..

Prøver igjen!

Har fått ei girkasse i dag som for meg ser ut har påmontert gamle akslinger mens synes kassa ser nyere ut en "vanlig 60 talls" boble..

Noen som vet hva dette er for noe?



Fant denne koden;

[oyvinla]

Er det noen her som har prøvd Cableshift her? Jeg kunne godt tenkt meg å montere en kasse fra T3 buss i bayen og cableshift ser veldig greit ut.

hvordan passer T3 busskasse fra 2.1L wbx på en type 4 motor?
passer starteren?
Er det samme girkassefeste rett over svinghjulet som på en 091 kasse?

[sleggemekk]

Hei,
eg har eit par spørsmål til ang ombygging av irskasse til svingaksel.
Har no fått tak i ein svingaksel kasse, men når eg opna kassen oppdaga eg
,som du sa(H-mek), at det var 6 boltar på kronhjul/ring og 35 tenner.
irs kassen derimot har 8 boltar på kronhjul/ring, og 31 tenner.
Eg går ut i frå at Kronhjulet frå irskassa måflyttast over på svingaksel diffen, sidan pinjong og
kronhjul helst skal gå i par.( er irs kassen som skal få svingaksel diff)

Spørsmål: er det nokon som veit kva svingaksel kassar som har diff med 8 boltar for kronhjul, skik at ein kan skru over kronhjul frå irskasse på svingaksel diff?!
etter hva jeg har lest, kom 8 bolter i '67
Gaute

   

[Erik hoås]

 

[57T1]

Sat inn en 1300 kasse i min oval (1200 30hk). Fantastisk forvandling til det bedre. Mye bedre utvekslig på 3 og 4 gir. Anbefales for de som ikke må ha alt originalt. Må bytte nesekonet selvfølgelig.

[pWolf]

Jeg bytter til 1915 motor til neste sesong og har ei 1300s kasse jeg vurderer å overhale/ oppgradere i vinter.

Har noen forslag til oppgraderinger og eventuelt tips om noen som kan ta på seg en slik jobb? Jee, Jørn Tangen ?

Setter stoor pris på tips 

[pWolf]

Hei! Noen som har oversikt over hvilke kodenr det er på 1300s kassene?

[kaja]

skal hugge ei 1300 variomatic. Noen som vet noe om den girkassa?

[Endre S]

Eg skal ha meg ny girkasse i ghiaen. Forstår at det er ei lett modifisert  1300S kasse som gjelder. Hvor vil du handlet?

[Formula Vee]

Vwnorge forum, Unneberg, Finn.no
I den rekkefølgen.
Kjøpte en forsterker IRS i fjor for 15t på Vw Norge.

[stjernelada]

Har en gearkasse med kode 1039743.

Noen som kan fortelle hva dette er

Tror det er en T3.

[Larsr]

Hei, jeg har en 74mod 1303S 1,6L med orginalkasse. Har fått tilbud om å kjøpe en 73mod 1300s 1,6L med orginalkasse for vrakpant...

Er det forskjell på utveksling på disse kassene? Har ikke noe girkassenr desverre.

[pWolf]

Hei, jeg har en 74mod 1303S 1,6L med orginalkasse. Har fått tilbud om å kjøpe en 73mod 1300s 1,6L med orginalkasse for vrakpant...

Er det forskjell på utveksling på disse kassene? Har ikke noe girkassenr desverre.

Slå til på den! Motor og girkasse er fort verdt mer enn vrakpantem uansett ! 
Men klarer du å finne Nr til kassa så er det litt lettere å gi deg svar