april 27, 2024, 20:30:43 pm *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: Kor mangen hesta ???  (Lest 3495 ganger)
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« på: februar 03, 2008, 11:47:41 am »

Lurte litt på kor mangen hesta da e rao å oppdriva av ain 1300motor?
Har jo 1300 til boblo mi men eg vil ha noko so går litt(mair)
Så med eitt budskjett på 5-10tusen i motor, kor bra vert da då??
Er da billigare å begynna på ein 1600??
Ka e best?
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
LOBO
Supermedlem
*****
Innlegg: 6046
Bosted: Akershus



Vis profil
« Svar #1 på: februar 03, 2008, 12:04:46 pm »

Skulle den ikke være orginal da? Blunker
Dersom bilen skal orginalrestaureres er det jo kulest med motor med riktig motorkode i forhold til bilen (matching numbers).
Loggført

D e ikkje rust der d e hull... bare rundt kanten d!
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #2 på: februar 03, 2008, 12:13:24 pm »

Jau, men har ikkje hailt bestemt meg endå Osteaktig
Har vurdert ein meir resto-look men eg e ikkje sikker.
Vist eg laga han orginal, kjem eg hailt sikkert te å bygga ai ny u-orginal.. og då har eg plutselig 2bila, for denna vert eg ikkje kvitt, nei. da e jo ein sånn Har-våre-veldig-lenge-i-familien-bil. So vist eg skal på bydn og har to bila å velga i mullum, ein orginal og ein brutal;D so tek eg dan brutale, ergo dan orginale vert lite brukt . <-ponktom finale
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Kjetil Lima
Supermedlem
*****
Innlegg: 2974
Bosted: Stavanger



Vis profil
« Svar #3 på: februar 03, 2008, 14:29:53 pm »

ikke for å mobbe, men skriver du slik på skolen også ? fett med dialekt men det blir liksom ikke like fett skriftlig....

Og jeg ville ikke brukt 5-10 lapper på en 1300. Kjøp en 1600 og bygg på den heller. Resto på en 69 blir vel skjelden pent, ville gått for en pre 65 modell da.

men smaken er jo som ræva, delt
Loggført

1961 T1 - Custom
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #4 på: februar 03, 2008, 14:41:00 pm »

Hehe, Våssamaol 4ever!!!

Nai du har sikkert rett med resto ideen Blunker
Vert 2 bilar tenkje eg!
So då vert denna meir elle mindre orginal
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Kjetil Lima
Supermedlem
*****
Innlegg: 2974
Bosted: Stavanger



Vis profil
« Svar #5 på: februar 03, 2008, 15:17:57 pm »

Spørs jo hvor langt du har tenkt å dra det da. Ville konsentrert meg om en bil om gangen, din 69 kan jo bli en kanon bil til du er 18.

Helt original trenger den jo ikke være, senking og andre felger kan jo gjøre den riktig så pen. Ville heller brukt noen lapper på senking og felger enn på en større motor. Skal du ha en rakett som holder følge med andre rånebiler koster det fort mye mer.

HVis du skaffer deg en puma forstilling til noen lapper og nye tromler med 4 x 100 boltsirkel er mye gjort. Da kan du kjøpe masse kule billige felger. Utvalget i 4 x 130 som står på originalt er ikke stort.

Ikke mange originale bobler du ser på veien uansett lenger, spesiellt ikke på voss.
Loggført

1961 T1 - Custom
anders.
Supermedlem
*****
Innlegg: 1926
Bosted: tønsberg



Vis profil
« Svar #6 på: februar 03, 2008, 16:06:51 pm »

du tisto , det er helt umulig å lese det du skriver . jeg kommer meg halv veis i det du skriver så ramler jeg ut. tror du får mer svar hvis du skrivet litt mer bokmål og hopper over de slængene.
Loggført

1 up
LOBO
Supermedlem
*****
Innlegg: 6046
Bosted: Akershus



Vis profil
« Svar #7 på: februar 03, 2008, 16:14:50 pm »

Drit i motor og kjøp heller puma og felger Blunker Er ikke umulig å få til en resto av en 69 mod. Dette er en 74!

Loggført

D e ikkje rust der d e hull... bare rundt kanten d!
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #8 på: februar 03, 2008, 18:06:52 pm »

Ka ska no nye tromla kosta då??
Puma er vurdert og skaen er tatt opp i retten (mammo/budsjettet)

Nor da jeldå spraokje so kan eg jo jidna pryva å snakkja litå bokmaol men da gaor no helstå i vossamaol, altso

Det er nok fordi jeg ikke er spessielt god i å snakke bokmål og heller er som andre i klassen som bojkotter bokmålstimene og heller er vosse-patriot.

Nok om da, har tenkt litt på felga og fonne ut att da enten må verta bredda orginale eller sånne fuchs elle btw/atw <-??

Men uAnsett so e fyrste prioritet å få hjulna te å gå rondt, so få bilen i helsetrygg bestand (les: trygg å bruka) og sist men antaklegvis ikkje minst Motoren Glad
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
hansen
Nybegynner
*
Innlegg: 5
Bosted: namnå



Vis profil
« Svar #9 på: februar 03, 2008, 18:36:38 pm »

jeg borra ny bolt sirkel på 4x100 sjøl  i de gamle tromlene mine,også pressa jeg inn bolter så jeg bruker hjul mutre.funker helt fint det
Loggført
Rabben
Seniormedlem
****
Innlegg: 453
Bosted: Rogaland


Diktator -> Klubbløs #001


Vis profil
« Svar #10 på: februar 03, 2008, 20:20:39 pm »

Men som noen andre forsøker å si deg Tistlo, dialekt er noe en prater, ikke noe en skriver. Hold deg til en av de 2 skriftmåtene vi har i Norge, så blir det lettere å forså hva du skriver og svare på det du lurer på Glad
Loggført

---
Mvh Rabben
Odd Erik (odder)
Folkevognklubben
Medlem
*****
Innlegg: 186
Bosted: Fredrikstad



Vis profil WWW
« Svar #11 på: februar 03, 2008, 20:57:51 pm »

Vi har vel falt litt ut fra opprinnelig tema, men her er ihvertfall mer innspirasjon til bilen. 68 og nyere kan se skitlekkre ut Glad Var på nippet til å la 1300'en få 2ltr felgene istedet for Varianten, og hver gang jeg ser denne bilen så kommer den tanken opp igjen.


* groli01.jpg (71.14 KB, 640x480 - vist 183 ganger.)

* late_looker_1.jpg (45.21 KB, 640x480 - vist 178 ganger.)
Loggført

"Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark, professionals built the Titanic."

Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #12 på: februar 03, 2008, 22:35:59 pm »

Noko sånt hadde vore tøft ja Glad
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Lasse `65
Supermedlem
*****
Innlegg: 2094
Bosted: Trondheim


LUFTLIGA`N


Vis profil WWW
« Svar #13 på: februar 05, 2008, 18:49:14 pm »

Du kan fint bruke 1300-blokka og bygge motor av. Men det anbefales AS-blokk.
Driver selv å bygger en 1641 av en F-blokk, altså 1300.

Men som i alle tråder med det spørsmålet du stiller, det spørs hva du er ute etter Glad
Loggført

Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #14 på: februar 05, 2008, 22:59:08 pm »

Eg e ute ette kraft når da trengst Osteaktig altso du ska kjenna da, når pedalen går ned mot golvet og samtidig skal da ha ain djup lyd som skremme forbipasserande og får fotjengara til å vri hove ut av ledd for å sjå ka so kjem Gliser
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Knechten
Supermedlem
*****
Innlegg: 763
Bosted: Røyken



Vis profil WWW
« Svar #15 på: februar 06, 2008, 11:31:27 am »

Det ligger en 1680 til salgs på forumet godt under 10k grensa. Denne gir vel mest HK for penga i denne priskategorien, billigere enn å bygge noe som helst selv.
Bare et tips: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,165.0.html

Du skal jobbe litt med å hente mer i en std 1300 =)
Loggført
Lasse `65
Supermedlem
*****
Innlegg: 2094
Bosted: Trondheim


LUFTLIGA`N


Vis profil WWW
« Svar #16 på: februar 06, 2008, 12:06:32 pm »

Eg e ute ette kraft når da trengst Osteaktig altso du ska kjenna da, når pedalen går ned mot golvet og samtidig skal da ha ain djup lyd som skremme forbipasserande og får fotjengara til å vri hove ut av ledd for å sjå ka so kjem Gliser

lyden kan du lett få ved å sette på en stinger  Blunker
Loggført

EspenX
Supermedlem
*****
Innlegg: 2092
Bosted: Oslo


Praise the raised


Vis profil
« Svar #17 på: februar 06, 2008, 13:10:59 pm »

Men som noen andre forsøker å si deg Tistlo, dialekt er noe en prater, ikke noe en skriver.

Tistlo er vel bevis på at endel velger å ikke skrive hverken bokmål eller nynorsk, men holde seg til sin egen dialekt. Synes det er gøy jeg, stå på Tistlo! Og hvis du kjøper deg en 1600 og beholder originalmotoren, så er det vel ikke noe i veien for at du kan bytte på å bruke begge motorene på samme bil.
Loggført

1969 Militær-buss
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #18 på: februar 06, 2008, 17:36:15 pm »

Ja fø sjao ka da vette te Blunker
Fø vist atte ain 1600 ikkje kosta mair enn 800 fø haile driten e da vel ikkje noko å venta på Osteaktig
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #19 på: februar 06, 2008, 17:36:43 pm »

No Mainte no eg 8000kr då Sjokkert
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!