fra 1300 til 1600

[gnmfr]

som dere sikkert har skjønt allerede så skal jeg bytte fra 1300 til 1600 motor i bobla.. Blir dette en liten og lett jobb som alt passer rett over? Eller må jeg belage meg på å kjøpe diverse ekstra for å få den nye motoren inn? Budsjettet er stramt så ser helst at jeg slipper unna med det meste   bilen har hatt 1600 motor i før, men den er bytta tilbake til en 1300 igjen, den er også bygd om til 12 volt.. Er det egentli noe som kan gå galt under byttinga trur dere? Har aldri gjort det før, men regner med at det er mange som kan gjøre det i blinde her inne.. Hva er liksom de vanlige nybegynner feilene og sånn?

Takk for svar, alt hjelper..

[Tistlo]

Viktigt å vera sikker på att du har tekje vekk alt som e av ledningar i motoren og kopla ifrå ved varmepotte-spjeldet, men detta har du vel alt gjort

[gnmfr]

Viktigt å vera sikker på att du har tekje vekk alt som e av ledningar i motoren og kopla ifrå ved varmepotte-spjeldet, men detta har du vel alt gjort

har faktisk ikke begynt enda en gang, for har ikke fått motoren.. Så absolut alt hjelper før jeg starter;p de fleste ledningene er tatt siden jeg holder på å lage nytt el-nett..

Men vil 1600 motoren passe rett på kassa? Er det jeg er mest skeptisk til

[Lasse `65]

veldig greit å skrive hva slags modell du har, om det org girkasse på den etc.
Hvis det har vært 1600 så skal det gå greit, hvis det ikke er blitt byttet svinghjul på den 1600-en for å få den inn
i girkassa. Altså byttet til mindre svinghjul.

1600 svinghjul har mer tenner og derfor større.

Lasse

[gnmfr]

skjønte jeg deg riktig nå, må jeg ha 1300 svinghjulet på 1600 motoren.. For at den skal passe på 1300 kassa som jeg tror står på.. Jeg aner ikke hva som er gjort med bilen sånn som den står nå, så aner ikke hvilken kasse som står i nå.. Så jeg sliter med å vite hvor jeg i det hele tatt skal starte.. Men er en 69 modell boble, mulig at girkassa kanskje er orginal, at bare motoren er byttet før.. Eneste jeg veit er at det har stått 1600 i den før, fordi den er godkjent med det..

[JS]

Har du en verkstedhåndbok? Der står bla. inn/ut med motor beskrevet step-by-step. Anbefales om du ikke allerede har en.

[Pan]

Hvis du ikke vet hva du har av clutch og svinghjul, er det egentlig bare en ting å gjøre - ta ut motoren og se.

[gnmfr]

ja, jeg finner det jo egentli ut når jeg bytter uansett.. Men det jeg lurer på nå er om det er 1300 svinghjulet som skal på 1600 motoren? Hvis vi sier at jeg har en orginal 1300 kasse.. Eller må jeg kjøpe nytt svinghjul spesielt for dette?

Er 1300 svinghjulet lettere enn 1600 svinghjulet? I såfall, vil jeg få bedre gassrespons da enn en helt orginal 1600?

Skal få kjøpt meg en sånn bok, kjekt å ha uansett hva jeg skal..

[Lasse `65]

ja, jeg finner det jo egentli ut når jeg bytter uansett.. Men det jeg lurer på nå er om det er 1300 svinghjulet som skal på 1600 motoren? Hvis vi sier at jeg har en orginal 1300 kasse.. Eller må jeg kjøpe nytt svinghjul spesielt for dette?

Er 1300 svinghjulet lettere enn 1600 svinghjulet? I såfall, vil jeg få bedre gassrespons da enn en helt orginal 1600?

Skal få kjøpt meg en sånn bok, kjekt å ha uansett hva jeg skal..

Om 1300 svinghjul er lettere enn 1600, vet jeg ikke, Men det som er viktig er at 1600 hjulet er større enn 1300.
Ta ut motor, mål svinghjul på den. Mål svinghjul på 1600, og så vet du det. Det er bare å begynne en plass

[52split]

ja, jeg finner det jo egentli ut når jeg bytter uansett.. Men det jeg lurer på nå er om det er 1300 svinghjulet som skal på 1600 motoren? Hvis vi sier at jeg har en orginal 1300 kasse.. Eller må jeg kjøpe nytt svinghjul spesielt for dette?

Er 1300 svinghjulet lettere enn 1600 svinghjulet? I såfall, vil jeg få bedre gassrespons da enn en helt orginal 1600?

Skal få kjøpt meg en sånn bok, kjekt å ha uansett hva jeg skal..

Om 1300 svinghjul er lettere enn 1600, vet jeg ikke, Men det som er viktig er at 1600 hjulet er større enn 1300.
Ta ut motor, mål svinghjul på den. Mål svinghjul på 1600, og så vet du det. Det er bare å begynne en plass

Tror 1600 svinghjul er lettere enn 1300, har ikke veid men kjentes sånn ut!

[raaen]

ja, jeg finner det jo egentli ut når jeg bytter uansett.. Men det jeg lurer på nå er om det er 1300 svinghjulet som skal på 1600 motoren? Hvis vi sier at jeg har en orginal 1300 kasse.. Eller må jeg kjøpe nytt svinghjul spesielt for dette?

Er 1300 svinghjulet lettere enn 1600 svinghjulet? I såfall, vil jeg få bedre gassrespons da enn en helt orginal 1600?

Skal få kjøpt meg en sånn bok, kjekt å ha uansett hva jeg skal..

Om 1300 svinghjul er lettere enn 1600, vet jeg ikke, Men det som er viktig er at 1600 hjulet er større enn 1300.
Ta ut motor, mål svinghjul på den. Mål svinghjul på 1600, og så vet du det. Det er bare å begynne en plass

Tror 1600 svinghjul er lettere enn 1300, har ikke veid men kjentes sånn ut!    en sannhet med modifikasjoner, da det kommer ann på om du snakker om 6 volt eller 12 volt. han skriver att han har en 69 mod. da er jeg 99,99% sikker på att det er 130 tenners svinghjul på den. Det du bør gjøre da er å sette inn støttehylse for chlutsjen, og bruke ny type trykkplate.

[RE-tek]

Hallo Eivind .

Venligst ring følgende nr 97629079

Du har noe på gang  .

Mvh

Alexander S 

[gnmfr]

da var avtalen med motor i boks, henter den til uka.. Så er det bare å prøve.. Takk for svar, spesielt raaen.. Hvor får jeg tak i støttehylse og trykkplate som passer? Lurer fælt på hvordan dette skal gå..